hello tout le monde,
J'ai actuellement une gsx-r k7 totalement noir puis j'aimerais changer deux trois partie du carénage (dans un blanc perle), alors le hic sur la carte grise la moto est noir et vous allez me dire elle doit être noir!
Doit on aller au SAN pour les changements? Nouvelle carte grise?
Merci
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#1Oui tu devras passé une visite partielle pour qu'ils constatent que tu as des parties blanches... et qu'ils le rajoutent sur ta carte grise....
Voilà
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#2Tu l'as fait aussi!?
rajoutent blanc/noir puis si toute fois je retourne au noir je dois repasser la bas?
Tant qu'on roule ça roule!
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#3Non mais je m'étais renseigné à l'époque pour une caisse... la moto c'est pareil
Euh si plus tard tu l'a remet toute noire il y a des chances qu'il faille retourner au SAN
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#4ohhhh non mon rêve s'écoule là
si a chaque fois que je fais un changement de carénages je dois y aller changer ma carte je vais devenir fou...
Arf....J'ai aussi toute une gamme de noirs au choix noir mat etc...
Puis tu sais si les stickers d'autres couleurs c'est considéré comme changement de couleur?
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#5Les stickers ne se prennent pas en considération auprès du SAN en faite y s'en foutent totale
Et si tu veux passer du noir mat au noir brillant ou l'inverse qu'est-ce que tu t'en fou y vont pas voir la différence
Blanc sur rouge rien ne bouge, rouge sur blanc tout fout le camp !!
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#6S'ils ne prennent pas en considération les autocollant il te reste la possibilité de faire des carénages en autocollant blanc perle... non
Plus sérieusement, je pense qu'il faut passer au SAN ne serai-ce que pour le fait que si tu te fait voler la moto il faut savoir ce qu'on cherche!
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#7C'est sur dans le noir je fais ce que je veux...parcontre couleurs pas...(oui je sais je l'ai choisit comme ça à l'achat)
mais un peu de couleur des fois!
J'aimerais prendre juste les parties blanches ou tout changer...
Voila mes choix
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#8Euh
là c'est possible que tu dois passer au SAN si tu recouvres tout....

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#9Ouais vais me re prendre les noirs et faire quelques pièces en noir carbonne !
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#10Perso, sur mon permis de circulation ma hornet est noire, et lors d'une expertise, l'expert a tiré la gueule mais elle est passée...


Je vous laisse deviner pourquoi?
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#11Euh, si je me souviens bien sur la carte grise de ma R6 rouge et blanche, c'était indiqué rouge seulement. Si il faut signalé le moindre centimètre de couleur, on est pas sortit de l'auberge. Je pensais qu'il devait y être indiquer la couleur dominante (et je pensais faux apparemment ... ).
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
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#12huummm
seb le loup ils étaient peut être fatigués mais c'est étonnant car même peu réveillé je la vois couleur OR!
Enfim la suzuki bleu-blanche c'est écrit sur la carte grise bleu/blanc non?
Ce que je pensais changer c'est juste des parties ou il y a le R puis les des flancs arrière ou il y a la cylindrée (600) rien de plus...
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#13Je confirme !!! J'ai la bleu et blanche et sur ma CG genevoise c'est écris bleu et blanc
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#14je m'en doutais! Compliqué mais c'est mieux de faire des autocollants
!
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#15si tu as 2 couleurs sur ta moto, parfois c'est spécifié sur la CG, mais pas forcément. Avant avec ma CBR600f, sur la CG c'était noir, la moto était toute noir sauf pour les flancs de carénages qui avaient la bas argenté en dégradant sur le noir en montant. Un jour j'ai repeint entièrement la moto avec la couleur dominante jaune, et avec du blanc sur la tête de fourche, le garde-bous AV et sur la coque arrière façon superbike comme les Ducati R. Je m'étais présenté à l'expertise (à Aigle) avec ma moto repeinte et toujours noir sur la CG. ça a passé mais en même temps, il en ont profité pour annoncer le changement. Sur la CG c'était juste écrit jaune, même s'il y avait quelques parties blanches..
La CBR 600 que j'avais avant celle-là avait le coloris rouge/noir/blanc + une peu de déco jaune (d'origine). Sur la CG sauf erreur, c'était indiqué "tricolore" sans plus.
"C'est pas faux!"

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