Arf Cool les photos... sinon ça se monte comment... Faut avoir son diplôme de mécanno????
Pour ce soir ça joue pas pour moi... A priori si le temps devient plus sec... à voir.
Bonjour à tous, je viens de recevoir un speedohealer pour ma Varadéro 1000 et malheureusement le mode d'emploi est en anglais
Pour le branchement y'a pas de problème mais c'est pour le réglage que je sai pas comment faire !
A quoi sert le petit bouton qui est branché au bout du petit câble et comment programmer le boitier avec les boutons SEL et SET ??
N'hésite pas à poser une question si quelques chose ne te semble pas clair
Merci mais le problème c'est que je n'ai pas le même boitier que sur le site qui correspond au lien, le boitier que j'ai c'est le même que DeSangFroid sur ces photos de la page 12 de ce fil de discussion
- met le contact
- laisse appuyer les deux boutons du SH (speedohealer) jusqu'à ce que un "L" apparaisse sur le SH
- ensuite tu vas devoir programmer le sens de la correction (moins ou plus) par défaut tu as "-" d'indiqué (moins) et tu clique sur "SET" pour changer pour "P" si tu veux du positif.
- quand le sens est bon ("-" normalement) tu clique sur "SEL" pour valider et passer au suivant, tu attends, normalement un "n" apparait pour dire "next"
- un "0" (zéro) s'affiche et la tu rentre ta première valeur (dizaine), tu clique sur le bouton "SET" jusqu'à arriver à la bonne valeur
- une fois la valeur arrivée au bon chiffre, tu clique sur "SEL" puis ça affiche "n" et ça passe au suivant, etc
- quand tu auras entrer tes trois chiffres, à la fin du clique sur "SEL" comme pour passer au suivant, ça va afficher "o" (over = fin) et le SH va s'éteindre! et là c'est bon ! c'est programmé !
Attention, il faut mettre tout les chiffres, si tu veux mettre - 8 % tu dois écrire - 08.0 % !!
Donc, je recapitule, si tu veux mettre par exemple -8.5 %
- met le contact
- laisse appuyer "SET" et "SEL" jusqu'à l'affichage du "L" sur le SH
- un "-" va apparaitre, tu clique sur "SEL"
- un "n" apparait, tu arrive sur le premier chiffre, les dizaine, un zéro va donc apparaitre, tu cliques sur "SEL"
- on passe au chiffre suivant (un "n" puis un "0" apparait) tu clique 8 fois sur "SET" pour que le "0" passe jusqu'au "8"
- tu valide avec "SEL"
- clique 5 fois sur "SET" (jusqu'à ce qu'un "5" soit affiché)
- valide avec "SEL"
- là le SH va te réindiquer ton choix (SANS les zéro supperflus) il va dont faire défiler "-" "8" "5"
Il y a autre chose, sur notre SH tu as deux mémoire, A et B, tu t'en occupe pas, le SH va juste indiquer un "A" au début de la procédure!
Voilà maintenant je ne sais pas si j'ai été clair ?? si tu veux que je revienne sur un point n'hésite pas!!!
En ce qui concerne le tit bouton au bout d'un long cable, c'est pour t'afficher ta vitesse max !! le SH enregistre à tout instant ta Vmax et lorsque que tu appuie (à l'arret ou en roulant, y'a pas de soucis) sur le bouton, ta vitesse max est affichée pendant 5 secondes (je crois) sur ton compteur, puis le compteur se met à zéro et revient à ta vitesse à laquelle tu roules!!
Pour reseter la vitesse max, il faut laisser appuyer le bouton (genre plus de 2 secondes)
PS: t'inquiète pas si la procédure est pas tout à fait pareil, j'ai ptetre confondu un truc ou oublié qqch, mais ça doit etre juste normalement!
Putain tant d'altruisme me donne la larme à l'oeil!!!! Merci DSF!!!
Sinon j'ai fait le calcul avec mon pignon plus petit en sdb et j'obtiens que 5.9% de différence... il me semble que c'est peu... il me semble plus tourner autour des 10%... la semaine passée je suis passé devant un radar de prévention et la vitesse était de 51 km/h alors que j'étais à 60 et quelques sur le compteur (bien sûr je savais que j'étais dans les limitations...)
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#256Arf euh ouais bon bah envoi ton adresse par email et je te l'envoi demain par la poste...
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#257Arf Cool les photos... sinon ça se monte comment... Faut avoir son diplôme de mécanno????
Pour ce soir ça joue pas pour moi... A priori si le temps devient plus sec... à voir.
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#258@chmoub: j'ai envoyé sur ton adresse hotmail... merci bcp
Inscription: 06/08/2002
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#259OK alors vais faire le paquet ce soir et envoyé ça demain...
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#260Ca me rassure sur le fait que je disais pas des conneries au début du sujet alors...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#261Tain c'est vrai qu'on se répète bordel...
Bon je vais essayer de passer ce soir mais perso je pense plus en fin de semaine. Ca te dérange pas DSF?
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#262Ah! Toi t as rien compris sur ce coup là..
Je parlais du fait que j'avais dis depuis le début que c'était facile à monter et programmer...
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#263Mouarf!!! Un vortex!!! Non non... j'ai tout à fait compris ce que tu voulais dire...
Inscription: 06/08/2002
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#264T'avais peur des représailles ???
Bon bah plus de montage en groupe alors ???
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#265Bonjour à tous, je viens de recevoir un speedohealer pour ma Varadéro 1000 et malheureusement le mode d'emploi est en anglais
Pour le branchement y'a pas de problème mais c'est pour le réglage que je sai pas comment faire !
A quoi sert le petit bouton qui est branché au bout du petit câble et comment programmer le boitier avec les boutons SEL et SET ??
Je vous remercie d'avance pour vos réponses
A plus et bonne route !
Bonne route et à plus !!!
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#266tu devrais trouver ton bohneur ici.
http://www.speedohealer.com/fr/intro.htm
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#267bon je vais pas vou mentire j'ai rien compris comment le programmer j'arrive meme pas a faire le calcul sur le net
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
Inscription: 17/03/2008
Localisation: gland
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#268Merci mais le problème c'est que je n'ai pas le même boitier que sur le site qui correspond au lien, le boitier que j'ai c'est le même que DeSangFroid sur ces photos de la page 12 de ce fil de discussion
Bonne route et à plus !!!
Inscription: 17/03/2008
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#269Merci beaucoup c'est super cool de ta part
Bonne route et à plus !!!
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#270Putain tant d'altruisme me donne la larme à l'oeil!!!!
Merci DSF!!! 
Sinon j'ai fait le calcul avec mon pignon plus petit en sdb et j'obtiens que 5.9% de différence... il me semble que c'est peu... il me semble plus tourner autour des 10%... la semaine passée je suis passé devant un radar de prévention et la vitesse était de 51 km/h alors que j'étais à 60 et quelques sur le compteur (bien sûr je savais que j'étais dans les limitations...)