Il y a peu de temps il y avait un topic comme quoi la température du pneu n'avait pas grande importance. Voici la preuve que si
http://fr.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4&feature=related
Et ça arrive aussi aux meilleurs
http://fr.youtube.com/watch?v=LShY-dIns8g&feature=related
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#1Yes, déjà vu la 2ème... Pourtant, il ne met pas tant de gaz que ca...
Bon, c'est vrai que ce n'est pas des bécanes comme les notres...
BMW R1150GS Adventure
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#2Déjà vu
...
pour une petite faute, une étourderie, un excès de zèle.
mais ça fait toujours mal de voir des bécanes comme ça se coucher
Les premiers tour de roue faut faire gaffe, surtout si la route est elle aussi froide, ou humide ou avec de la poussière ou, ou etc
faut tjs faire gaffe les 1ers tours de roues
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#3c'est surtout la graisse qu'il utilise pour le démoulage des pneu qui reste dessus! c'est sa qui fait glisser!
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#4c'est pas plutôt la route qui étais mouillé ou glissante! car glisser pour un pneu froid sur route séche j'ai jamais vu!
Inscription: 21/03/2003
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#5C'edt surtout dans les 2 cas des pneus neufs!!!
Quand je bossais dans un garage, j'avais un client qui s'était vautré...
- Attention aux pneux sur les 50 premiers kilomètres, il y a une fine couche de parrafine...
- Ouais, ouais.....
Vroam vroam vroam skkkkkkiz schrahhhhhhhhh...
Le pire, c'est qu'il est ensuite venu dire au patron que c'était inadmissible, qu'on ne l'avait pas informé...

BMW R1150GS Adventure
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#6c'est exactement ce que m'a dit le mécano chez qui je suis allé changer mes pneu!
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#7Je confirme, j'ai failli me prendre une volée un coup en partant du boulot, je démarre en obliquant à gauche, un poil mais vraiment un poil trop de gaz et l'arrière a méchamment décroché, ça calme !
Et les pneus étaient rôdés depuis belle lurette, donc pneus froids faut vraiment faire gaffe.
Inscription: 14/04/2004
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#8Ben tu vois bien sur la 1ère vidéo qu'il y a pas besoin de se croire pour Rossi pour que ça décroche non ?
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#9Pneus froids ou pneus neufs? Je penche pour des pneus neufs, dans les 2 cas...
Le 1er sort des stands, et le 2ème du garage...
BMW R1150GS Adventure
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Localisation: Aigle
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#10oui mais la on parle de 2 sujet! les vidéo c'est pas des pneu froid mais des pneu gras tous neufe! idem que 555el raviere je part tous les matin a 06h15 a des temp de 0° j'ai jamais fait glisser mon pneu sur route séche! même froid!
Inscription: 08/07/2003
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#11J'ai l'avant qui avait décroché lors de mon 2ème freinage, je venais de changer de gomme, mais je suis pas tombé. Mais neuf ou froid faut prendre le temps de chauffer tout ça
http://www.washingcolors.ch
Inscription: 03/11/2005
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#12Javais pas encore vu la première, hhooo.. le régis...
Je m'en veut; j'ai qand même un petit sourrir en coin.....

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Localisation: aaaaaa
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#13Mortel
Dans la même série que la première gex mais en fireblade : http://fr.youtube.com/watch?v=PHtrLKOOHaU&feature=related
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Localisation: Aigle
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#14arreter cette souffrance!
Inscription: 28/08/2006
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#15Ah non pas une cbr
des gexxx oké c'est marrant mais pas ca...
Pis pour les raisons des chutes je suis plutot de l avis de Grumpf... c'est a cause des pneus neufs...