Loi concernant la vitesse de clignotement des indicateurs ?

Ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers:

Art. 79 Clignoteurs de direction
1 Les clignoteurs de direction doivent être visibles à 300 m au minimum, de nuit par temps clair et à 100 m au moins de jour, sans être éblouissants.

2 Les clignoteurs de direction s’allument au plus tard 1 seconde après leur enclenchement et fonctionnent au rythme de 90 ± 30 battements à la minute. Ils s’allument ou s’éteignent simultanément de chaque côté à l’avant, latéralement et à l’arrière.

3 Un témoin de contrôle doit indiquer le fonctionnement du système. Il peut être acoustique ou optique ou les deux à la fois.

4 Les exigences générales concernant les feux, mentionnées à l’art. 73, s’appliquent par analogie.

Annexe 101
Feux, clignoteurs de direction et catadioptres
Les feux doivent avoir les couleurs suivantes:

Dispositifs dirigés vers l’avant

Feux
blancs ou jaunes

Catadioptres en général
blancs

Catadioptres fixés aux pédales
orange

Clignoteurs de direction/feux clignotants avertisseurs
orange

Dispositifs dirigés vers l’arrière

Feux-stop
rouges

Clignoteurs de direction/feux clignotants avertisseurs
rouges ou orange

Catadioptres fixés aux pédales
orange

Feux de recul
blancs, jaunes ou orange

Eclairage de la plaque de contrôle
blanc

Autres feux et catadioptres
rouges

Feux arrière de brouillard
rouges

Dispositifs latéraux dirigés sur le côté

Catadioptres, feux de gabarit et feux d’avertissement fixés dans les portières
rouges ou orange

Clignoteurs de direction et feux de gabarit clignotant simultanément
orange

Identification rétroréfléchissante des pneumatiques et des jantes des roues de cycles et de cyclomoteurs
blanc

Lampes de travail et dispositifs d’éclairage des panneaux de parcours et de destination
blancs, jaunes ou orange

Enseignes lumineuses des taxis, lampes de panne, signes distinctifs (d’urgence) pour les véhicules de médecin, feux de danger ainsi que catadioptres des remorques de cycles, dans la mesure où ils ne sont pas conformes aux ch. 111 et 112.
orange

Sous réserve de l’accord de l’autorité cantonale, les enseignes lumineuses des taxis peuvent être d’une autre couleur (à l’exception du rouge) si des contrôles s’avèrent nécessaires.

Feux bleus des véhicules prioritaires
bleu
Distance minimale entre les clignoteurs: 56 cm

Distance minimale entre les clignoteurs: à l’avant 24 cm à l’arrière 18 cm

Donc, les clignos rouges, c'est à l'arrière uniquement. Celà dit, la fiche de réception par type fait foi et "légalement" l'équipement du véhicule doit être celui qui à été réceptionné (donc en particulier présence de clignos à l'homologation=interdiction de rouler sans....)...heureusement que cette loi n'est pas vraiment appliquée

"juju 89" wrote:

"bob6600" wrote:

mouai.. suivant le type de feux c'est vrai que sur les voitures ca peu surprendre... j'admet que sur l'integra à mon pote du SAN de lausanne c'est pas flagrant nonplus.. surtout qu'on ne voit pas le 3ème feux stop à cause de l'aileron

sur les motos ya pas moyen de se tromper...

mais perso je ne met pas ca en rouge pask je ne veux pas attirer l'attention car j'ai déjà mon support de plaque acerbis non-homologué qui fait pointer la plaque vers le ciel (et dire qu'a l'époque ils m'avaient fait chier pask l'angle c'est 33degres et pas 45.. j'aimerais rire à présent c'est presk 90 ) et le mini feux à led qui vient avec qui n'éclaire presk pas et avec lequel le changement de lumière entre stop et position est tres subtil... meme mon éclairage de plaque est plus grand que le feux...

mode HS on:

Tu roule avec quoi?

Mode HS off

je roule avec une vielle mamie toute liftée (dtr 125)

les catadioptres fixés aux pédales c'est bien orange ? Pourquoi ils le mettent 2 fois ?

il ne te manque plus que la sono et tu peux presk faire une soirée techno

"easyjava" wrote:

122 clignotements par minute pour moi... ça vas pas le faire

change la boite clignotante par une version qui est faite pour les clignos a led

"bob6600" wrote:

il ne te manque plus que la sono et tu peux presk faire une soirée techno

J'aurai dit Techtonik ^^ Faut être djeunes

"Jolias" wrote:

"bob6600" wrote:

il ne te manque plus que la sono et tu peux presk faire une soirée techno

J'aurai dit Techtonik ^^ Faut être djeunes

ouai... mais non!

"easyjava" wrote:

"easyjava" wrote:

Deux résistances de 2.8ohm 25w à 10.- / pièces devraient résoudre mon soucis.

Hé voilà. Installées aujourd'hui et mon problème de clignos est résolu.

tu as instalé une résistance ou un machin truc pour clignoteurs à led?

concernant les miens sur ma VTR j'en ai aussi mis...... j'avais également des resistances livrées avec ...

ben avec ou sans.... le clignotement était le même

j'ai jamais compris pourquoi.... mon père non plus d'ailleurs quand je lui ai montré.....

mais c'est vrai que je dois clignoter bien plus que ce qui est légal....

ohhh faut pas vous inquieter avec les clignotants j'ai vu les scoots a domino pizza ils clignotent carément pas ils restent allumés!!!!

Puis les voitures de la police j'en ai vu qui clignotaient vachement vite 4 clign/3 seg alors que l'autre à coté 3 seg 2 clignotement...