J'ai un bridage au niveau de la poignée de gaz pour Suzuki GSX-R 600 K7 (petite plaquette métallique qui empêche d'ouvrir complètement les gaz) puis j'ai été chez le garagiste et il ma dis que ce type de bridage n'étais pas homologué? Bizarre tout est dans les normes? Serais peut être un piège pour dépenser!?
Il y a t'il qqch dans la loi à propos des bridages homologués en suisse!?
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#1je pense pas personellement que suz s'amuse à faire un bridage différent uniquement pour la suisse.
va p-e voir un autre mécano....
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#2Je pense aussi mais il ma sorti que la plaquette etais interdite ou non homologué en suisse que seul le boitier electronique l'étais...
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#3Ce que t'as sur ta moto c'est peut-etre le bridage à 100 chevaux pour la France ??
Inscription: 11/09/2007
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#4Faut dire qu'elle ne roule pas plus que 140 150km/h et encore faudrait une descente...les rapports 4 et 5 et 6 sont là sans être... Alors que le vendeur ma dis avec le boitier je roulerais a 170 facile!
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#5mouais...c'est peut etre un moyen pour te vendre un boitier bridé à 700frs...
LEE LONGSTROKE
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#6Je le sens aussi car la pièce que j'ai actuellement est d'usine suzuki et partout c'est le même bridage....J'adore le centre suzuki region lausannoise....!
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Inscription: 06/08/2002
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#7Fais la sautée c'te plaquette
Et accessoirement change peut-être de mécano
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Localisation: Laconnex
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#8Si tu as un doute tu peux appeller le SAN du canton de ton choix et demander le service technique qui effectue les visites.
Il te confirmeront que bon nombre de motos toutes marques confondues sont bridée par le biais d'une plaquette métalique.
Plaquette qui peut être située soit à la poignée, soit au carbu / boitier d'injection ou voir encore entre les deux le long du câble des gazs.
Inscription: 20/07/2004
Localisation: Lausanne
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#9Lol moi j'ai une vis sur mon injection, et vu que j'ai un roadster y a pas de carénages...
Ils auraient aussi pu me dire directement : "Bon on vous fait confience, vous n'utilisez que 30% de la course de la poignée des gaz."
Inscription: 26/11/2007
Localisation: cugy
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#10moi j'ais une 600 k6 et elle est bridée au boitier et j'ai jamais vu de gex 600 bridée a la poignée meme la 2003 c'etait deja au boitier donc c'est bizarre... renseigne toi bien parceque je suis paes sur que cela soit homologué
Inscription: 17/10/2007
Localisation: Versoix
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#11J'allais le dire nous sommes tout les deux temoins de ce type de bridage. D'ailleurs, armé d'une pince, tu peux la plier sans autre, c'est hyper discret et jamais contrôlé. Et donc, plié la pièce reste sans jouer son rôle de base, mais au moins, elle est là...
C'EST EN PRENANT DES BAFFES QU'ON APPREND A EN COLLER
Inscription: 20/07/2004
Localisation: Lausanne
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#12D'ailleur sur Kawaski c'est aussi des bridages "mechaniques". A ma connaissance pas de boîtiers sur les autres modèles de la gamme non plus.
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#13+1
Toutes les suz (ou presque) ont le bridage 34 cv au niveau du boitier
!!
Quand je regardais pour une SV 650, j'en avait trouvé une en 34 cv, et le mecano m'a dis : "tu a de la chance le boitier full est vendu avec sinon c'est 700 balles"
Donc à mon avis ta plaque en métal n'est pas homologuée
A ++ XRboy
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
Inscription: 11/09/2007
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#14moi j'ai un demarrage lent quand je mets les gaz mais après ça monte jusqu'à 16000 tours sans problème biensur en rapport bas!
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#15La question en fait c'est : Est-ce que le permis de circulation est noté 25Kw
Si oui.... Cela veut dire que la moto est passé par le Service des Autos et qu'un expert a validé le bridage
CQFD