Change de bouilleur!
Si ta boîte commence à sauter et qu'il y a une fissure de carter, tu penses trouver quoi dans ton carter à part une salade de pignon?
Si tu mets un carter neuf avec une boîte qui craque, t'auras acheté un carter pret à refissurer!
Et puis, elle a 20 ans, alors ou tu l'aimes sentimentalement ou tu vires la machine complète ça ira plus vite et ce sera moins cher!
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#16Change de bouilleur!
Si ta boîte commence à sauter et qu'il y a une fissure de carter, tu penses trouver quoi dans ton carter à part une salade de pignon?
Si tu mets un carter neuf avec une boîte qui craque, t'auras acheté un carter pret à refissurer!
Et puis, elle a 20 ans, alors ou tu l'aimes sentimentalement ou tu vires la machine complète ça ira plus vite et ce sera moins cher!
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 05/04/2005
Localisation: Alle
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#17Cela dépend de la qualité de l'aluminium injecter
Il faut que tu ouvres le moteur et que tu démontes le simer de l'axe de sortie de boite, quand tu soude ça chauffe beaucoup
La piece déjà toute propre, sans résidus d'huile ou d'essence de nettoyange, normalement il y en a pour une petit demi -heure
Mais n'oublie pas tes sauts de chaine
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
Inscription: 15/07/2007
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#18Alors j'vais déja essayer au MIG, si ca va pas je fous loin et je change le moteur... Elle est trop bien pour la mettre a la casse...
Merci
Si Dieu m'entend, alors il sait que je ne peux pas vivre autrement...