Petit essai de la B-King

Je sais pas si c'est toujours pour moi ces photos, mais ce n'est vraiment pas à mon goût.

Veux pas être vulgaire car c'est tes gouts, mais je pense que je vais très mal dormir ce soir d'avoir vu, ce qui est pour moi, un énorme gachis.

la suppression de la bavette j'applaudi des deux mains, mais les échapements, j'utilise mes deux mains pour me masquer les yeux.

"Mottier" wrote:

Je sais pas si c'est toujours pour moi ces photos, mais ce n'est vraiment pas à mon goût.

Veux pas être vulgaire car c'est tes gouts, mais je pense que je vais très mal dormir ce soir d'avoir vu, ce qui est pour moi, un énorme gachis.

la suppression de la bavette j'applaudi des deux mains, mais les échapements, j'utilise mes deux mains pour me masquer les yeux.

bon j avais mi ces photos dans le sujet a spoony parc qu il parlai de la bk, les photos que j ai mise ne sont pas pour l ésthétique , mais pour le moteur ou il on mi un turbo

??????

185 chevaux d'origine, alors un turbo??????

??????

T'es sur quel région Mottier ?

Sinon avec le Turbo, si ça suit les préparations de Ghost Rider, dans les 350-400ch ^^

Dans le bas-valais sur Fully.

"Mottier" wrote:

Bonsoir à tous,

je sais pas qui a monté des échappements pareils, mais en ce qui me concerne je trouve ca ideux.

je crois que je préfère me faire voler ma B-King plutôt que de mettre ce genre de tuyau à la Buell.
en ce qui me concerne, je vais juste supprimer la bavette arrière. Pour le reste il n'y a vraiment rien à changer. C'est une création de Dieu

Il faut que je l'essaie aussi.... me parrait folle cette bête !!!

Mais QUI critique les tuyaux à la Buell ?????

Non mais ?!