Sv 650n ou Sv 1000n... vos avis??

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"romono" wrote:

perso j avait la mille ,en duo la mille sera mieut pas trop besoin de tirer dedand pour bien avancer

pour avoir rouler sur circuit environ 20-25 litre au cent Icon wink

sinon c 180 bornes c la reserve Icon wink

Icon eek Icon eek 20-25 l/100 Icon question Icon question Icon exclaim

Merci a tous pour ces réponce...

Le choix reste diffficile Icon confused

Cependant je change un peu d'idée (et oui, encore Icon redface ) du fait que je prends une 2ème moto pour le duo et le confort d'utilisation...

Je vais faire l'essai de la 1000 cet après-midi, et je vous redis des nouvelles... Ce qui m'embête, c'est que j'ai pas trouvé a essayer une 6.5 en mm temps car je n'en ai qu'un vague souvenir Icon neutral mais bon on fera avec...

A + XRboy

CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
IMAGE(<a href="http://img197.imageshack.us/img197/8619/bannire1.jpg" rel="nofollow">http://img197.imageshack.us/img197/8619/bannire1.jpg</a>)

Voilà,

Essai terminé Icon cry (ROMONO, je crois que ct la tienne!! )

C'était la version S donc la position pas très confort et g eu mal aux poignets assez vite, mais le bonheur que g eu me l'a vite fait oublier...

Donc, ça pousse, ça pousse et ça pousse Icon eek Icon eek , dès 2000t/min et jusqu'a 9000!!! mais la n'est pas le plus important...

La souplesse par rapport a la xr (je sais, c'est pas comparable Icon rolleyes ) et le coffre en plus par rapport a la 6.5, (bon je me souvien plus très bien, ça fait un bout de temp), font qu'elle me conviendra plus que la 6.5 pour le duo...

Bref, j'ai trop aimmééééé!!!! B--) Reste plus qu'a essayer une N... (beaucoup de différence entre la N et S???)

Euh, au fait, certains magazine disent que la 650 et plus joueuse et maniable, mais la 1000 et un velo je trouve, alors comment???

A ++ XRboy

CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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"supermot'" wrote:

si la sv1000 est un velo..

la xr c est koi???

content que tu aies trouve ton bonheur..

moi en bi-cylindre j aurai plutot pris une 1098 mais bon..... Icon lol Icon lol

Icon lol Icon lol La xr?? Icon eek , une trotinette Icon lol Icon lol incomparable!!

Nan, par raport a la meme gamme de motos et à la 650 Icon wink

Pour la 1098, je veux bien si tu me signe un cheque Icon wink Icon lol Icon lol

A ++ XRboy

CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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"romono" wrote:

l essain c dans quel magas ,tres facil de prise en mains pousse jusque au rupteur,tres bon frein moteur,peut mettre de langle jusqu au cale pied

ps si c etait la mienne les 2 calles pied au frootter mechament Icon wink

Lucky moto à Bulle Icon wink

A ++ XRboy

CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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"romono" wrote:
"XRboy" wrote:
"romono" wrote:

l essain c dans quel magas ,tres facil de prise en mains pousse jusque au rupteur,tres bon frein moteur,peut mettre de langle jusqu au cale pied

ps si c etait la mienne les 2 calles pied au frootter mechament Icon wink

Lucky moto à Bulle Icon wink

A ++ XRboy

bin c etait la mienne alors Icon wink

elle marche bien Icon wink

Ni-ckel!! c énorme la 1000 bi!!

Mais niveau position je préfèrais la N je pense... Faut que j'essaie Icon biggrin

A Part la position y'a beaucoup de différence entre les deux (sensations, démutiplication, chassis, ect...) ???

A + XRboy

CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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ROMONO, t'as changer pkoi la sv??

A ++ XRboy

CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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"XRboy" wrote:

ROMONO, t'as changer pkoi la sv??

A ++ XRboy

il as pris une R1 Icon cool

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"On évite les burnes!!!"
Tais Toi Mon Coeur - Dionysos

Faut prendre une Tuono 1000R, c'est la classe hein Patrice? Icon biggrin

J'en rêve encore de cet essai. Content de la SV mais la tuono c un autre monde Icon wink

Et pour le circuit no prob, elle est faîte pour ça, que ça sois l'ancien ou le nouveau modèle.

Au plaisir pat et on essaie de trouver un n à l'occase histoire de comparer.

++

http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité
IMAGE(<a href="http://img16.imageshack.us/img16/6242/pichardlogo250x82.jpg" rel="nofollow">http://img16.imageshack.us/img16/6242/pichardlogo250x82.jpg</a>)

"Kéops" wrote:

Faut prendre une Tuono 1000R, c'est la classe hein Patrice? Icon biggrin

J'en rêve encore de cet essai. Content de la SV mais la tuono c un autre monde Icon wink

Et pour le circuit no prob, elle est faîte pour ça, que ça sois l'ancien ou le nouveau modèle.

Au plaisir pat et on essaie de trouver un n à l'occase histoire de comparer.

++

Eh salut!!

Ouais monstrueux ces essais Icon eek Icon eek g des sensation plein la tête aussi Icon wink

Et les 2 becanes ont leur caractère à elle, bien trempé, c'est net Icon wink

Et on remet ca qd tu veux,... Pour la n je regarde cette semaine si j'en trouve une...

A ++ XRboy

CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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"XRboy" wrote:
"Kéops" wrote:

Faut prendre une Tuono 1000R, c'est la classe hein Patrice? Icon biggrin

J'en rêve encore de cet essai. Content de la SV mais la tuono c un autre monde Icon wink

Et pour le circuit no prob, elle est faîte pour ça, que ça sois l'ancien ou le nouveau modèle.

Au plaisir pat et on essaie de trouver un n à l'occase histoire de comparer.

++

Eh salut!!

Ouais monstrueux ces essais Icon eek Icon eek g des sensation plein la tête aussi Icon wink

Et les 2 becanes ont leur caractère à elle, bien trempé, c'est net Icon wink

Et on remet ca qd tu veux,... Pour la n je regarde cette semaine si j'en trouve une...

A ++ XRboy

Yes, kan tu veux l'ami, j'ai trop kiffé en tout cas, suis foutu suis accro de nouveau lol

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