Ca n'a pas empêché le type de me tomber dessus comme une tornade, visiblement très énervé, gueulant à tue tête alors que j'étais en face de lui, et peu s'en serait fallut pour qu'il en vienne aux mains...
Je crois que j'aurais pas pu de faire le coup de Maverick dans Top Gun: faire monter le régime comme un dingue et lui dire "Comment? qu'est-ce qu'il y a? j'entends pas?"
Très de plaisanterie, outre l'art 42 LCR précité, je crois que la loi est relativement souple en disant qu'il est interdit de laisser tourner abusivement un moteur. Reste à définir si les 2 min où on finit de s'équiper peuvent être considérées comme abusive.
Sinon, concernant la température de l'eau, il y a aussi toute les pièces mécanique à chauffer (pistons, cylindres, les paliers du vilebrequin etc). De plus, la température de fonctionnement d'un moteur est de l'ordre des 90-100°C. Et ne pensez pas que c'est que le liquide de refroidissement qui doit être à cette température
Sinon, concernant la température de l'eau, il y a aussi toute les pièces mécanique à chauffer (pistons, cylindres, les paliers du vilebrequin etc). De plus, la température de fonctionnement d'un moteur est de l'ordre des 90-100°C. Et ne pensez pas que c'est que le liquide de refroidissement qui doit être à cette température
Très juste... il y a 3-4 ans j'avais une Lancia Delta HF avec mano de température pour l'huile et pour l'eau... l'eau en 5-10min... peut-être 15min en hiver... Par contre l'huile faut compter le double au moins... et le mécano, qui connaissait ce modèle sur le bout des doigts, c'était impressionant... il la voyait/l'entendait et il me disait directement le problème... il s'est jamais trompé ) Donc je disais: le mécano m'avait dis d'attendre 10min de plus après que l'huile soit chaude pour commencer à tirer... mais qu'il fallait tirer doucement quelques minutes avant de vraiment tirer dedans comme un cinglé.......
Depuis je ne tire plus aucun de mes véhicules (sauf mon scoot mais je considère pas ça comme un véhicule ) avant 20-30 bonnes minutes de roulage
à cte température je la considére encore froide...
Ouais mais pour son tas de rivets c'est bon
Ta moto ne chauffera jamais correctement sur la béquille, il te faut partir directement sans solliciter la mécanique durant 10 min env, le temps que l'eau et surtout l'huile soient à bonne température. L'hiver, ce délai est plus long bien entendu.
ca sert a rien de la laisser chouffer un peut sur la bequille alors ??
moi je la fait chauffer juaqu'a 45 degres sur la bequille et par la suite pas plus de 3 000 /tr jusqu'a 75-80 degres ou j'ogmente vers 4-5 000 /tr pendant quelque minute en ensuite gazzzzz
me référant à la loi, voila les 2 amendes possible:
Faire chauffer inutilement le moteur d’un véhicule à l’arrêt (art. 33, let. a, OCR)
60.-
Faire tourner inutilement le moteur d’un véhicule à l’arrêt (art. 33, let. a, OCR)
60.-
maintenant, si tu as un bon avocat tu peux faire valoir le fait que tu ne fais pas ca "inutilement" mais à cause de patati et patata.. (protegé les hérissons sur la route, pas faire peur aux oiseaux, j'en sais rien.)
mais en bref, tu peux le faire chauffer à l'arret pas pas inutilement, ca veut dire pas 10 minutes. moi je le fais chaque fois, surtout si il fait froid sinon ca part pas.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Sinon, concernant la température de l'eau, il y a aussi toute les pièces mécanique à chauffer (pistons, cylindres, les paliers du vilebrequin etc). De plus, la température de fonctionnement d'un moteur est de l'ordre des 90-100°C. Et ne pensez pas que c'est que le liquide de refroidissement qui doit être à cette température
Très juste... il y a 3-4 ans j'avais une Lancia Delta HF avec mano de température pour l'huile et pour l'eau... l'eau en 5-10min... peut-être 15min en hiver... Par contre l'huile faut compter le double au moins... et le mécano, qui connaissait ce modèle sur le bout des doigts, c'était impressionant... il la voyait/l'entendait et il me disait directement le problème... il s'est jamais trompé ) Donc je disais: le mécano m'avait dis d'attendre 10min de plus après que l'huile soit chaude pour commencer à tirer... mais qu'il fallait tirer doucement quelques minutes avant de vraiment tirer dedans comme un cinglé.......
Depuis je ne tire plus aucun de mes véhicules (sauf mon scoot mais je considère pas ça comme un véhicule ) avant 20-30 bonnes minutes de roulage
+ 1
80 °C minimum et comme cela a été très justement dit, je COMMENCE à tirer..
ca sert a rien de la laisser chouffer un peut sur la bequille alors ??
moi je la fait chauffer juaqu'a 45 degres sur la bequille et par la suite pas plus de 3 000 /tr jusqu'a 75-80 degres ou j'ogmente vers 4-5 000 /tr pendant quelque minute en ensuite gazzzzz
ca sert a rien de la laisser chouffer un peut sur la bequille alors ??
moi je la fait chauffer juaqu'a 45 degres sur la bequille et par la suite pas plus de 3 000 /tr jusqu'a 75-80 degres ou j'ogmente vers 4-5 000 /tr pendant quelque minute en ensuite gazzzzz
Heureusement que tu es pas mon voisin toi
garage ferme et lôuverture des porte ne donne sous aucune fenetre
En attendant je la fais aussi chauffer sur la béquille, jusqu'à ce que le ralenti se stabilise (choke automatique) comme on me l'a dit à l'achat... Mais c'est style le temps d'enfiler casque et gants en gros... Ensuite conduite cool pendant un moment que ça chauffe vraiment...
Et je pense pas que ça soit considéré comme un abus, non?
garage ferme et lôuverture des porte ne donne sous aucune fenetre
tu me fais peur : à moins que tu n'aies un moteur à hydrogène qui produit de la vapeur d'eau, la moto expulse du monoxyde de carbone, encore plus à froid (combustion incomplète des gaz). Il s'agit d'un gaz asphyxiant très toxique totalement incolore, inodore donc indétectable; il se diffuse très rapidement dans le lieu où il est produit; absorbé en quelques minutes par l’organisme, il se fixe sur l’hémoglobine et sur les enzymes de la chaîne respiratoire au niveau de la cellule. Le monoxyde de carbone a en effet 200 fois plus d'affinité pour l'hémoglobine que l'oxygène. En gros, tu perds conscience avant de t'en rendre compte et tu vas faire tes prochaines virées au pays des ancêtres...
En attendant je la fais aussi chauffer sur la béquille, jusqu'à ce que le ralenti se stabilise (choke automatique) comme on me l'a dit à l'achat... Mais c'est style le temps d'enfiler casque et gants en gros... Ensuite conduite cool pendant un moment que ça chauffe vraiment...
Et je pense pas que ça soit considéré comme un abus, non?
Je fais pareil... histoire de pas partir avé le moteur encore tout congelé....
Après ça dépend toujours du lieu..... genre dans une cours derrière des immeubles... où ça résonne à fond... j'éviterai
garage ferme et lôuverture des porte ne donne sous aucune fenetre
tu me fais peur : à moins que tu n'aies un moteur à hydrogène qui produit de la vapeur d'eau, la moto expulse du monoxyde de carbone, encore plus à froid (combustion incomplète des gaz). Il s'agit d'un gaz asphyxiant très toxique totalement incolore, inodore donc indétectable; il se diffuse très rapidement dans le lieu où il est produit; absorbé en quelques minutes par l’organisme, il se fixe sur l’hémoglobine et sur les enzymes de la chaîne respiratoire au niveau de la cellule. Le monoxyde de carbone a en effet 200 fois plus d'affinité pour l'hémoglobine que l'oxygène. En gros, tu perds conscience avant de t'en rendre compte et tu vas faire tes prochaines virées au pays des ancêtres...
rhoooo vous jouez sur les mots
alors coter habitation il y a rien c'est fermer de l'autre cote c'est grillager j'habite un grand immeuble donc le garage est assez grand
Inscription: 24/04/2006
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#16Je crois que j'aurais pas pu de faire le coup de Maverick dans Top Gun: faire monter le régime comme un dingue et lui dire "Comment? qu'est-ce qu'il y a? j'entends pas?"
Très de plaisanterie, outre l'art 42 LCR précité, je crois que la loi est relativement souple en disant qu'il est interdit de laisser tourner abusivement un moteur. Reste à définir si les 2 min où on finit de s'équiper peuvent être considérées comme abusive.
Sinon, concernant la température de l'eau, il y a aussi toute les pièces mécanique à chauffer (pistons, cylindres, les paliers du vilebrequin etc). De plus, la température de fonctionnement d'un moteur est de l'ordre des 90-100°C. Et ne pensez pas que c'est que le liquide de refroidissement qui doit être à cette température
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#17Très juste... il y a 3-4 ans j'avais une Lancia Delta HF avec mano de température pour l'huile et pour l'eau... l'eau en 5-10min... peut-être 15min en hiver... Par contre l'huile faut compter le double au moins... et le mécano, qui connaissait ce modèle sur le bout des doigts, c'était impressionant... il la voyait/l'entendait et il me disait directement le problème... il s'est jamais trompé
) Donc je disais: le mécano m'avait dis d'attendre 10min de plus après que l'huile soit chaude pour commencer à tirer... mais qu'il fallait tirer doucement quelques minutes avant de vraiment tirer dedans comme un cinglé.......
Depuis je ne tire plus aucun de mes véhicules (sauf mon scoot mais je considère pas ça comme un véhicule
) avant 20-30 bonnes minutes de roulage 
Inscription: 31/08/2004
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#18ca sert a rien de la laisser chouffer un peut sur la bequille alors ??
moi je la fait chauffer juaqu'a 45 degres sur la bequille et par la suite pas plus de 3 000 /tr jusqu'a 75-80 degres ou j'ogmente vers 4-5 000 /tr pendant quelque minute en ensuite gazzzzz
VENDS rien de spécial
surtout pas de twin poussif
Inscription: 22/07/2004
Localisation: G
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#19me référant à la loi, voila les 2 amendes possible:
Faire chauffer inutilement le moteur d’un véhicule à l’arrêt (art. 33, let. a, OCR)
60.-
Faire tourner inutilement le moteur d’un véhicule à l’arrêt (art. 33, let. a, OCR)
60.-
maintenant, si tu as un bon avocat tu peux faire valoir le fait que tu ne fais pas ca "inutilement" mais à cause de patati et patata.. (protegé les hérissons sur la route, pas faire peur aux oiseaux, j'en sais rien.)
mais en bref, tu peux le faire chauffer à l'arret pas pas inutilement, ca veut dire pas 10 minutes. moi je le fais chaque fois, surtout si il fait froid sinon ca part pas.
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
Inscription: 13/06/2007
Localisation: Genève
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#20+ 1
80 °C minimum et comme cela a été très justement dit, je COMMENCE à tirer..
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#21Inscription: 31/08/2004
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#22garage ferme et lôuverture des porte ne donne sous aucune fenetre
VENDS rien de spécial
surtout pas de twin poussif
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#23Tes poumons t'en remercient
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#24En attendant je la fais aussi chauffer sur la béquille, jusqu'à ce que le ralenti se stabilise (choke automatique) comme on me l'a dit à l'achat... Mais c'est style le temps d'enfiler casque et gants en gros... Ensuite conduite cool pendant un moment que ça chauffe vraiment...
Et je pense pas que ça soit considéré comme un abus, non?
Inscription: 03/03/2003
Localisation: Lausanne
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#25tu me fais peur : à moins que tu n'aies un moteur à hydrogène qui produit de la vapeur d'eau, la moto expulse du monoxyde de carbone, encore plus à froid (combustion incomplète des gaz). Il s'agit d'un gaz asphyxiant très toxique totalement incolore, inodore donc indétectable; il se diffuse très rapidement dans le lieu où il est produit; absorbé en quelques minutes par l’organisme, il se fixe sur l’hémoglobine et sur les enzymes de la chaîne respiratoire au niveau de la cellule. Le monoxyde de carbone a en effet 200 fois plus d'affinité pour l'hémoglobine que l'oxygène. En gros, tu perds conscience avant de t'en rendre compte et tu vas faire tes prochaines virées au pays des ancêtres...
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#26Je fais pareil... histoire de pas partir avé le moteur encore tout congelé....
Après ça dépend toujours du lieu..... genre dans une cours derrière des immeubles... où ça résonne à fond... j'éviterai
Inscription: 31/08/2004
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#27rhoooo vous jouez sur les mots
alors coter habitation il y a rien c'est fermer de l'autre cote c'est grillager j'habite un grand immeuble donc le garage est assez grand
VENDS rien de spécial
surtout pas de twin poussif
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#28Faut bien ça anime le forum
