niveau usure : 4000 avec le d207 (qui au passage a été remplacé par le d208 si jamais)
et 6000 avec bt021
j'ai préféré le bridge, comme il va en courbe... le dunlop il "tombe" sur le côté et moi ça bof..
bon après, j'ai trouvé la voie avec conti dont je suis très contente
Ouaip ... moi aussi je suis super content du Conti Road Attack.
Il me font entre 8000 et 10000 km.
Tres bon grip sur le sec comme sur le mouille, tres bon aussi par temps froid.
Tiens, puisque la discussion est lancée, je vais poser la question à mon tour. J'ai vu qu'il y a des BT-56 monté sur ma moto.
Je n'ai pas fait attention à la date de fabrication... je regarderai ça en rentrant.
Est-ce que des personnes ont déjà eu une expérience avec ce type de pneu?
Je veux encore voir si ce sont les mêmes qui sont monté sur celle de mon frère. Si tel est le cas, ça veux dire que je roule vraiment comme un mou-du-j'nou, car lui il est presque au témoin, et les miens sont encore presque neufs après 4'000Km... (On a fait le même nombre de kilomètres à quelques centaines près).
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez. [img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
Ouaip ... moi aussi je suis super content du Conti Road Attack.
Il me font entre 8000 et 10000 km.
Tres bon grip sur le sec comme sur le mouille, tres bon aussi par temps froid.
tout pareil, une durée de vie super, grip j'adore et aucune mauvaise surprise sur le mouillé
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Ca a l'air intéressant des pneus qui font 10'000km... :), on verra ça pour les suivants
Après vérification, mon frangin en monté avec le même type de pneus que moi, à la différence près que les siens on été produits en début 2004, et les miens en 2006.
Mais la différence d'usure ne vient pas uniquement de ça, il y a certainement la manière de conduire aussi
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez. [img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
J'ai une question... c'est normal d'avoir un modèle de pneu à l'avant et un différent à l'arrière??? pourtant ils sont montés d'origine... style un BT012 à l'avant et un BT018 à l'arrière... J'avoue que s'en est limite inquiètant.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?
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#16Ouaip ... moi aussi je suis super content du Conti Road Attack.
Il me font entre 8000 et 10000 km.
Tres bon grip sur le sec comme sur le mouille, tres bon aussi par temps froid.
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#17Tiens, puisque la discussion est lancée, je vais poser la question à mon tour. J'ai vu qu'il y a des BT-56 monté sur ma moto.
Je n'ai pas fait attention à la date de fabrication... je regarderai ça en rentrant.
Est-ce que des personnes ont déjà eu une expérience avec ce type de pneu?
Je veux encore voir si ce sont les mêmes qui sont monté sur celle de mon frère. Si tel est le cas, ça veux dire que je roule vraiment comme un mou-du-j'nou, car lui il est presque au témoin, et les miens sont encore presque neufs après 4'000Km... (On a fait le même nombre de kilomètres à quelques centaines près).
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
[img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
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#18tout pareil, une durée de vie super, grip j'adore et aucune mauvaise surprise sur le mouillé
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 09/08/2007
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#19Ca a l'air intéressant des pneus qui font 10'000km... :), on verra ça pour les suivants
Après vérification, mon frangin en monté avec le même type de pneus que moi, à la différence près que les siens on été produits en début 2004, et les miens en 2006.
Mais la différence d'usure ne vient pas uniquement de ça, il y a certainement la manière de conduire aussi
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
[img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
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#20J'ai une question... c'est normal d'avoir un modèle de pneu à l'avant et un différent à l'arrière??? pourtant ils sont montés d'origine... style un BT012 à l'avant et un BT018 à l'arrière... J'avoue que s'en est limite inquiètant.
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?