...alors ma dernière decouverte c qu'avec le produit pour les vitres çA enlève presque tout...
Et pour remplacer le produit pour les vitres tu utilise de l'alcool à bruler.... les traces de graisse/huille/etc partent toutes seules !!!
Ca te "prépare" aussi super bien la surface avant la pose d'un autocollant
attention sur les carénages l'acool à brûler attaque la laque, elle devient opaque et ça donnera des changements de couleurs.
Faudra que je regarde la prochaine fois... jamais remarquer une telle réaction... merci de l'info
un peu de produit vaisselle dans l'eau de lavage, un bon rinçage à l'eau, un coup de peau de daim.............et met tes lunettesasoleil.
pour les parties grasses, roues, bras oscillant, du mazout (ouais ça pue) avec un peu d'huile et c'est nickel, idem pour nettoyer la chaîne avant de la graisser.
tout ça pour pas trop de sous.
gaffe à pas en mettre partout.......ça gliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisse !
errare humanum est, j'en suis la preuve
bon a rien.........mais prêt a tout
Le WD 40 peux être utilisé un peu partout pour faire hiverner ta moto car il fait une vrai couche de protection contre la rouille l'humidité. Bon les pièces à éviter: pneus, poignée, selle. Il aide aussi comme spray de contact pour se qui concerne l'électrique (genre contact clignotant).
PS: il se prête parfaitement pour néttoyer le fass90
perso quand j'ai pas le temps et qu'elle a une sale gueule avant d'aller rouler, je la passe un coup au karcher de loin et très vite. Que les carénages.... un lavage en surface quoi. J'ai pas trouvé plus efficace en aussi peu de temps.
Après quand je la nettoie vraiment, bah eau, savon de marseille et du WD-40 pour les gantes et autres parties éclaboussées par la graisse. Mais j'évite d'en mettre sur les parties carrénées.
perso quand j'ai pas le temps et qu'elle a une sale gueule avant d'aller rouler, je la passe un coup au karcher de loin et très vite. Que les carénages.... un lavage en surface quoi. J'ai pas trouvé plus efficace en aussi peu de temps.
Après quand je la nettoie vraiment, bah eau, savon de marseille et du WD-40 pour les gantes et autres parties éclaboussées par la graisse. Mais j'évite d'en mettre sur les parties carrénées.
J'ai utilisé que le WD-40 pour les jantes! sinon coup d'éponge au petit sceau et le produit motorex pour les moustics et motorex pour la protection des plastiques sinon karcher j'ose pas trop ça peut rouiller...merci quand mm!
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#31Faudra que je regarde la prochaine fois... jamais remarquer une telle réaction... merci de l'info
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#32un peu de produit vaisselle dans l'eau de lavage, un bon rinçage à l'eau, un coup de peau de daim.............et met tes lunettesasoleil.
pour les parties grasses, roues, bras oscillant, du mazout (ouais ça pue) avec un peu d'huile et c'est nickel, idem pour nettoyer la chaîne avant de la graisser.
tout ça pour pas trop de sous.
gaffe à pas en mettre partout.......ça gliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisse !
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#33Est ce qu'il y a des garages specialisés dans l'entretient moto dans la région de Vaud?
Tant qu'on roule ça roule!
http://www.team-gsxr.com/ http://hurikane.labrute.fr/
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#34j'ai utilisé le w-40 pour nettoyer mes jantes c niquel le graisse par comme par magie!!! mais est ce le produit dangereux?
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#35aie mince...merci c'est juste pour etre sur que la jante n'affaibli pas ou la peinture saute ou autre réaction chimique!
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#36Le WD 40 peux être utilisé un peu partout pour faire hiverner ta moto car il fait une vrai couche de protection contre la rouille l'humidité. Bon les pièces à éviter: pneus, poignée, selle. Il aide aussi comme spray de contact pour se qui concerne l'électrique (genre contact clignotant).
PS: il se prête parfaitement pour néttoyer le fass90
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#37perso quand j'ai pas le temps et qu'elle a une sale gueule avant d'aller rouler, je la passe un coup au karcher de loin et très vite. Que les carénages.... un lavage en surface quoi. J'ai pas trouvé plus efficace en aussi peu de temps.
Après quand je la nettoie vraiment, bah eau, savon de marseille et du WD-40 pour les gantes et autres parties éclaboussées par la graisse. Mais j'évite d'en mettre sur les parties carrénées.
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#38J'ai utilisé que le WD-40 pour les jantes! sinon coup d'éponge au petit sceau et le produit motorex pour les moustics et motorex pour la protection des plastiques sinon karcher j'ose pas trop ça peut rouiller...merci quand mm!
Tant qu'on roule ça roule!
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#39Petit déplacement dans le forum Technique
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie