Fortes vibrations moteur

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Dernier message
ven, 24/08/2007 - 18:19
Re:

Bon alors on va finir dans l'allumage un peu foireux !
Donc pas grave à réparer.

.

mer, 29/08/2007 - 21:38
Re:

Alors, tu as reçu la bonne réponse ????

Icon smile

.

jeu, 30/08/2007 - 08:27
Re:

pas encore j'ai téléphoné mardi, il avait pas trop trouvé, il devait contacter l'usine c'est mauvais signe! Mais j'espère la recupérer d'ici vendredi, surtout que le w-e s'annonce joli!

jeu, 30/08/2007 - 10:26
Re:
"fuzzy" wrote:

pas encore j'ai téléphoné mardi, il avait pas trop trouvé, il devait contacter l'usine c'est mauvais signe! Mais j'espère la recupérer d'ici vendredi, surtout que le w-e s'annonce joli!

Oups, alors ça va certainement se passer dans le bas-moteur...
Roulements de vilo / coussinets / etc...
Tu pourrais négocier le prêt d'une moto de remplacement étant donné la garantie, non ?
Bonne chance !

.

lun, 03/09/2007 - 14:05
Re:
"Melon" wrote:

Je sais pas du tout comment est fabriqué ton moteur... peut-être un équilibrage du vilbrequin qui a bougé (si c'est possible) ?

Ou comme Chris propose...

les 25 points de la victoire reviennent à Melon: verdicte une clavette (celle du contrepoids d'equilibrage de l'arbre d'après ce que j'ai compris au téléphone) qui était endommagée. Donc mauvais équilibrage.

Ensuite 2ème Icecross et 3ème ducati3432

lun, 03/09/2007 - 14:10
Re:

Merci d'avoir rendu le feedback Icon smile

lun, 03/09/2007 - 14:12
Re:

T'as fait changer les cages à aiguilles des arbres à cames ???

Un pote a acheté une 610 et le mec n'avait jamais fait changer les cages.... (tout les 10'000km normallement....) résultat plein de merde dans tout le moulin.... 3'000fr de facture, nouveau piston, nouvelle bielle, nouveau arbre à came, etc !!!

Va voir Speed Bike si jamais ils les connaissent par coeur.... (ils sont agent husqi...) http://www.speedbike.ch

lun, 03/09/2007 - 14:13
Re:

Ah ben j'allais le dire, j'ai eu un truc simillaire avec la mienne (de 99) et c'était un mauvais alignement du balancier d'équilibrage (y'a des petites pointes au milieu d'un pignon et des trous sur celui d'en face), et ça faisait un bruit pareil avec vibrations. Changé sous garantie aussi.

IMAGE(<a href="http://www.gadai.ch/images/motardsch.png" rel="nofollow">http://www.gadai.ch/images/motardsch.png</a>)

lun, 03/09/2007 - 14:13
Re:

Melon for President ! Icon smile

Et merci pour le retour d'info !

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lun, 03/09/2007 - 14:16
Re:
"Cryshmoob" wrote:

T'as fait changer les cages à aiguilles des arbres à cames ???

Un pote a acheté une 610 et le mec n'avait jamais fait changer les cages.... (tout les 10'000km normallement....) résultat plein de merde dans tout le moulin.... 3'000fr de facture, nouveau piston, nouvelle bielle, nouveau arbre à came, etc !!!

Va voir Speed Bike si jamais ils les connaissent par coeur.... (ils sont agent husqi...) http://www.speedbike.ch

elle a pas encore 10'000 km

lun, 03/09/2007 - 14:17
Re:

Bon bah prévoit le coup Icon biggrin

...enfin moi ce que j'en dis Icon wink

lun, 03/09/2007 - 16:04
Re:
"Cryshmoob" wrote:

Bon bah prévoit le coup Icon biggrin

...enfin moi ce que j'en dis Icon wink

tu parles bien de la 610 de 2006 ou un modèle antérieur? parce que j'ai regardé dans le manuel d'atelier ce qu'il y a à faire au 10000 km et rien vu de tout ça??

lun, 03/09/2007 - 16:08
Re:
"fuzzy" wrote:

tu parles bien de la 610 de 2006 ou un modèle antérieur? parce que j'ai regardé dans le manuel d'atelier ce qu'il y a à faire au 10000 km et rien vu de tout ça??

euh bonne question.... Icon rolleyes 2004 si je ne m'abuse....

lun, 03/09/2007 - 17:46
Re:

donc encore l'ancien modèle, celui réputé pour sa fiabilité plutôt "moyenne". Mais bon je vais quand même me renseigner, ça vaut peut être la peine.

mar, 04/09/2007 - 08:59
Re:

Vi Icon biggrin

Mieux vaut prévenir que guérir un moteur tout kaputt Icon sad

Moi on va m'en prêter une pour le permis... j'ai hâte de voir ce que cela donne... (ça sera mon 1er supermot' Icon eek )