mais pourquoi tu dits ça?!?!?!!? c'est pô vrai dabord héé au faite j'suis trop contant la katoche avec la ligne elle envoie encore du plus gros et j'aime bien la nuit y a des flame bleu qui s'echappe des pots lorsque je desaccelere troooppp biinnn
oui je sais, mais une hypermotard c'est quoi? tu peu pas aller faire des jump avec`? (quoique )
Tandis que ta 950 par exemple elle est utilisable sur des sentiers "offroad" non?
Haaaa que oui pour les sentiers "offroad" je confirme, j'me suis fais une montée vers Bernex (france) vers la dent Doche, j'suis monté au Mont Péluas, chemin plein de cailloux de bouxx et de troutrous avec une bonne pente enfin bref du bon "offroad" comme il le faut et cetait du tout facile et du tout plaisir et ensuite tu enchaine easy de retour sur de la route normal, j'ai adorré que du bonneur Polipolipolivalenceeeee, ma KTMeee
Pas faux ! Respecte ta brêle et elle te le rendra !!!
Je roule en italienne à présent et je suis en train de faire ravaler cette théorie à tout ceux qui dans mon entourage m'ont dis que les aprilia c'était tout le temps au garage.
Pour moi n'importe quel moto qui est respectée est entretenue est fiable, certaine demande plus de soin que les autres mais si on se donnent la peine de faire les choses bien comme il faux pour moi aucune moto pose de réel problèmes. et autrement c'est comme les voitures on peu tomber sur un mauvais numéro.
et le mauvais numéro peu se trouver dans n'importe quelle marque !
c'est marrant que les gens croient que husky c'est pas fiable...
ok ca l'était avant, mais maintenant c'est tellement du solide!!!!
en tout cas de tous les gens que je connais qui ont une 510, j'ai encore entendu personne qui ne l'avait serré (en faisant meme du circuit avec),
bon j'aimerai bien dire la meme chose de la 450, mais je connais qq qui l'a serré sinon n'importe quelle moto est fiable tant que tu la respect un -minimum (et si tu sais qu'elle est fragile ben tu fais des entretiens moins espacé) pour la mienne, xr 650, vidange et jeu au soupap tous les 1000km (enfin, le jeu ne bouge pas, donc je devrais dire control plutot).
sachant que je fais pratiquement plus que du circuit et du stunt avec, je trouve qu'elle s'en sort bien avec 18'000km
Heu...... jsuis vriament pas sur de tes afirmations la!!!! scuse moi, mais la plus part des meule sur lesquelle je doit bocer, c'est des italienne! ok, toute les moto roulent un moment.. mais serieu, rien qu'entre une katé et une yam, coupe le moteur, et t'entendra clairement d'un coté un bruit de mixer et de lautre une horloge!
Et pour ce qui est du serage, c'est pas le principal probleme de fiabilité! de loin non! c'est plus la dessu qu'on differencie une marque! tant que tu lentretien normalement et que tu touche pas kan tu connai pas... ta moto serre pas, c'est plutot la durée de vie des pieces qui est importante, et recement, les emerdes avec ces connerie de moto a injection!!!! Ok c'est 100 fois mieu, mais moi ca me perturbe de plus devoir regler la vis d'air.
Et pendant que jy suis, si ya bien un truc qui menerve, c'est le coups des:
-"a 10'000 km, faut changer le segment racleur!!!!"
- non mais il va tres bien la mon moteur, c'est la ptite chaine qui fait du bruit, il fume po........
- Non, la petite chaine c'est dans 500km, c'est marqué sur la notice qu'a 10000km faut changer le segment racleur!
- Mais ta gueule!!!!!"
Pour les jeux de soupape, c'est pareil!
A propos supermot, t'entant quoi par le jeu de soupape ne bouge pas ??????
A Genève y en a deja un qui a peté sa bielle... (510 d'1 an)
Sinon Husky restent des motos qui demandent un entretien régulier et suivi (plus que la moyenne) mais de la a dire que c'est tjs en panne
Y a deux trois finitions qui sont pas top, mais ils sortent actuellement des supermot' qui sont super compétitives!
Après j'ai tjs roulé crf jusque la, et des problèmes mécaniques j'en ai eu a la pelle, et je l'entretien! Vidange toutes les 2h en moyenne, jeu au soupapes et tout le bordel!
Heu...... jsuis vriament pas sur de tes afirmations la!!!! scuse moi, mais la plus part des meule sur lesquelle je doit bocer, c'est des italienne! ok, toute les moto roulent un moment.. mais serieu, rien qu'entre une katé et une yam, coupe le moteur, et t'entendra clairement d'un coté un bruit de mixer et de lautre une horloge!
Et pour ce qui est du serage, c'est pas le principal probleme de fiabilité! de loin non! c'est plus la dessu qu'on differencie une marque! tant que tu lentretien normalement et que tu touche pas kan tu connai pas... ta moto serre pas, c'est plutot la durée de vie des pieces qui est importante, et recement, les emerdes avec ces connerie de moto a injection!!!! Ok c'est 100 fois mieu, mais moi ca me perturbe de plus devoir regler la vis d'air.
Et pendant que jy suis, si ya bien un truc qui menerve, c'est le coups des:
-"a 10'000 km, faut changer le segment racleur!!!!"
- non mais il va tres bien la mon moteur, c'est la ptite chaine qui fait du bruit, il fume po........
- Non, la petite chaine c'est dans 500km, c'est marqué sur la notice qu'a 10000km faut changer le segment racleur!
- Mais ta gueule!!!!!"
Pour les jeux de soupape, c'est pareil!
A propos supermot, t'entant quoi par le jeu de soupape ne bouge pas ??????
Non mais s'il vous plait, faite qqch...
Dite moi vraiment le nom de ce garage, que j'y foute meme pas les pieds pour une crevaison!!!
Inscription: 24/05/2006
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#31Je roule en 8 cylindres
Inscription: 14/08/2003
Localisation: Genève
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#32oui je sais, mais une hypermotard c'est quoi? tu peu pas aller faire des jump avec`? (quoique
)
Tandis que ta 950 par exemple elle est utilisable sur des sentiers "offroad" non?
Inscription: 24/05/2006
Localisation: entre lac et montagne
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#33Haaaa que oui pour les sentiers "offroad" je confirme, j'me suis fais une montée vers Bernex (france) vers la dent Doche, j'suis monté au Mont Péluas, chemin plein de cailloux de bouxx et de troutrous avec une bonne pente enfin bref du bon "offroad" comme il le faut et cetait du tout facile et du tout plaisir et ensuite tu enchaine easy de retour sur de la route normal, j'ai adorré que du bonneur
Polipolipolivalenceeeee, ma KTMeee 
Je roule en 8 cylindres
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#34De toute facon elles sont toutes belles ces KTM (les gouts et les couleurs)
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 02/01/2007
Localisation: Chapelle
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#35Mouahaha!!! T'a une huskavarna toi par hasard????
Le froid, c'est dans la tête!
Inscription: 02/01/2007
Localisation: Chapelle
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#36Ouai non, ca c'est vrai quelle on vriament la classe.... (a par la cigogne lol!)
Jles trouve super agressive!!!
A propos, jsuis étoné quen suisse on voit enérmement de KTM sur la route en super mot... jsuis étoné de pas voir plus de WR, ou DR......
pourtant elle sont pas tellement plus cher... et pourtant super fiable!
Le froid, c'est dans la tête!
Inscription: 04/11/2005
Localisation: pully
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#37Oai, et vous me faite tous bien rire avec les problèmes des husqy...
Le problème c'est qu'elle vous pourris!!!
Inscription: 02/01/2007
Localisation: Chapelle
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#38Lol! ha ca, jsuis daccord avec toi, ca pousse! mais pour combien de temps? lol!!
T'as une koi toi? 510? 610? 125? La derniere que jai conduite, une 125, avait un moteur de cagiva dessu..... c'est space....
Le froid, c'est dans la tête!
Inscription: 04/11/2005
Localisation: pully
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#39510
Bah faut savoir que Cagiva Husqvarna Mv Augusta (sauf erreur) c'est la meme famille.
T'es sur que t'est mécano??!!
Inscription: 02/01/2007
Localisation: Chapelle
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#40lol! nono, en faite je suis une grosse merde en mecanique.... jsai meme pas faire la différence entre une bougie et un piston....
Le froid, c'est dans la tête!
Inscription: 04/05/2007
Localisation: Romanel-sur-Lausanne
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#41Pas faux ! Respecte ta brêle et elle te le rendra !!!
Je roule en italienne à présent et je suis en train de faire ravaler cette théorie à tout ceux qui dans mon entourage m'ont dis que les aprilia c'était tout le temps au garage.
Pour moi n'importe quel moto qui est respectée est entretenue est fiable, certaine demande plus de soin que les autres mais si on se donnent la peine de faire les choses bien comme il faux pour moi aucune moto pose de réel problèmes. et autrement c'est comme les voitures on peu tomber sur un mauvais numéro.
et le mauvais numéro peu se trouver dans n'importe quelle marque !
Inscription: 02/01/2007
Localisation: Chapelle
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#42Heu...... jsuis vriament pas sur de tes afirmations la!!!! scuse moi, mais la plus part des meule sur lesquelle je doit bocer, c'est des italienne! ok, toute les moto roulent un moment.. mais serieu, rien qu'entre une katé et une yam, coupe le moteur, et t'entendra clairement d'un coté un bruit de mixer et de lautre une horloge!
Et pour ce qui est du serage, c'est pas le principal probleme de fiabilité! de loin non! c'est plus la dessu qu'on differencie une marque! tant que tu lentretien normalement et que tu touche pas kan tu connai pas... ta moto serre pas, c'est plutot la durée de vie des pieces qui est importante, et recement, les emerdes avec ces connerie de moto a injection!!!! Ok c'est 100 fois mieu, mais moi ca me perturbe de plus devoir regler la vis d'air.
Et pendant que jy suis, si ya bien un truc qui menerve, c'est le coups des:
-"a 10'000 km, faut changer le segment racleur!!!!"
- non mais il va tres bien la mon moteur, c'est la ptite chaine qui fait du bruit, il fume po........
- Non, la petite chaine c'est dans 500km, c'est marqué sur la notice qu'a 10000km faut changer le segment racleur!
- Mais ta gueule!!!!!"
Pour les jeux de soupape, c'est pareil!
A propos supermot, t'entant quoi par le jeu de soupape ne bouge pas
??????
Le froid, c'est dans la tête!
Inscription: 14/08/2003
Localisation: Genève
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#43A Genève y en a deja un qui a peté sa bielle... (510 d'1 an)
Sinon Husky restent des motos qui demandent un entretien régulier et suivi (plus que la moyenne) mais de la a dire que c'est tjs en panne
Y a deux trois finitions qui sont pas top, mais ils sortent actuellement des supermot' qui sont super compétitives!
Après j'ai tjs roulé crf jusque la, et des problèmes mécaniques j'en ai eu a la pelle, et je l'entretien! Vidange toutes les 2h en moyenne, jeu au soupapes et tout le bordel!
moi je dis... c'est dans la tête
Inscription: 14/09/2006
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#44moi j'aime pas trop les sm mais sinon c'est une question de gout seulement mais son look est sympa
Inscription: 04/11/2005
Localisation: pully
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#45Non mais s'il vous plait, faite qqch...
Dite moi vraiment le nom de ce garage, que j'y foute meme pas les pieds pour une crevaison!!!
J'halucine koi...