Plaquettes de frein qui frottent

"ducati3432" wrote:

Es-tu sûr que le bruit vienne des freins et pas de la fourche qui talonne?
ça peut se vérifier en mettant une bride sur le tube de la fourche pour
contrôler la course (et ça fait vachement "racing") !

Vérifie également que les languettes métalliques qui maintiennent les plaquettes en place ne soient pas légèrment tordues (expérience faite à Bresse----> bout de ligne droite 200km/h----> plus de frein cause surchauffe).

En soi ces languettes de maintient ne servent pas à grand chose: elles empêchent les plaquettes de cliquetter lorsque tu roules c'est tout. Dans le cas où elles ne sont pas bien mises ou alors tordues elles mettent les plaquettes en appui sur les disques.

Je les ai enlevées....bon ça cliquette un peu quand tu roules

Alors ca peux ètre :
-Niveau le liquide de frein trop haut,
-Etriers gripés (pistons)
-Disques voilés (mais la ca m'étonerais vu la machine...)
-Sinon ca peux ètre aussi les plaquettes (faut les arrondires sur les bords)
Voila ca peux ètre rien d'autre.......

J'ai eut un truc un peu semblable, mais qui à mon avis était plus grave. enfin bon va savoir, c'est ptetre la meme chose.

J'avais le maitre-cylindre qui était un peu grippé. Du coup je pouvais encore freiner sauf que l'huile ne circulais plus. et elle pouvait plus venir se refroidir en haut dans la tite boite.. enfin un turc dans se genre.

Du coup quand je parquais ma moto au soleil, l'huile chauffais, se dilatait, et ca freinait...
Mais le pire c'est que pour finir j'étais en ville.. et le soleil tapait, pis ca à commencer à freiner un peu. donc l'huile à chauffé --> plus de freinage --> plus de chauffe---> encore plus de freinage ...etc. Pour finir la moto m'a sorti un freinage d'urgenc toute seule.

alors, tout ca pour dire que t'as ptetre aussi le maitre cylindre qui est un peu grippé. bon je dis ptetre. et honnetement ca m'étonerais...

ps: pour refroidir mes frein j'ai kan meme été demandé un arrosoir dans un magasin lol