destrcuteur de moto serait plus aproprié
mais depuis qu'il a passé sur kawa, entre la z750 et la 636, la fiabilité de la marque verte n'est plus à démontré!
mdr en gros ouais s'est sa bon oublie pas de lacher si tu vois que sa depasse le point d'equilibre
enfaite je te conseil de t'entrainer en velo sa va nikel bon sa veu pas dire que tu arrive en velo que tu va y arriver en motosa va juste t'aider a sentir quand tu arrive sur le point d'equilibre et sa va aussi t'apprendre a gerer le frein arriere
PS: en velo je tien parfaitement les weeling avec les pied sur les pedale en plus par contre en moto j'ai les pied derriere
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#31quel destructeur de mito ce vynx...
LEE LONGSTROKE
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#32destrcuteur de moto serait plus aproprié

mais depuis qu'il a passé sur kawa, entre la z750 et la 636, la fiabilité de la marque verte n'est plus à démontré!
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#33ok merci! alors j'accèlere un peu, je débraye, je fou les gaaz, et je lache le débrayeur d'un coup?
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#34mdr en gros ouais s'est sa bon oublie pas de lacher si tu vois que sa depasse le point d'equilibre
enfaite je te conseil de t'entrainer en velo sa va nikel bon sa veu pas dire que tu arrive en velo que tu va y arriver en motosa va juste t'aider a sentir quand tu arrive sur le point d'equilibre et sa va aussi t'apprendre a gerer le frein arriere
PS: en velo je tien parfaitement les weeling avec les pied sur les pedale en plus
par contre en moto j'ai les pied derriere
je pisse sur les twin poussif et les cylindre a trous
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#35oublie pas le frein arriere sinon...

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#36Ca c'est le Vynx en entrainement ???
