Aprilia SVX550 et news Z1000

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"Kennyr32" wrote:

hehe Icon biggrin

Oui je vous l'accrode c'est pas top en costard et chaussure de ville...mais c'est que 10kil par jour et a de faible vitesse.... Je pense que si je tombe sa coutera plus cher a changer le costard et chaussre que de reparer la moto Icon biggrin

Non plus serieusement le scoot c'est cool mais c'est saoulant....

Y a pas longtemps une voiture met rentre dedans de la droite, je roulais en dessous de la vitese limite donc vraiment pas vite, je venais de partir de chez et je ne met pas longtemps non plus pour aller a ma boite, je n'aurai pas eu mon equipement pantalon avec protect et veste aussi avec protect casque et botte et gants, bien actuellement j'aurai ma jambe droite dans un sal etat, disons bien ecrasé par la voiture qui etait elle en tort complet, cofirmation de la Police, j'ai eu "juste" une entorse de l'achromion epaule gauche, alors je te laisse imaginé avec un costume sans protection comme j'ai....... Icon confused

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT  05 Basket Ball Colorz PDT  30

pour en revenir à la SXV, à oublier pour une machine de tous les jours. entretien régulier, faible autonomie, italienne... et surtout tellement bridée pour le marché suisse qu'elle n'en vaut vraiment pas la peine

sinon, elle pète le feu cette brelle ^^

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Ce sont de pure moto de compete, de la bombe mais vraiment pour celui qui veut faire de la course Smiliz Kingz PDT  02

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT  05 Basket Ball Colorz PDT  30