Salut, j'ai un pote qui a une R6 2007 en version 25kW.
Le truc c'est qu'il a vraiment pas de reprise, c'est plus que mou...
Ok elle est bridée, mais je suis dans le meme cas que lui et quand il faut sortir d'un virage il arrive pas a suivre...
Que faire?! (ok, on peut la debrider, mais sinon...)
Inscription: 27/04/2004
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#1Change de pignon de sortie de boite en adoptant un pignon avec une dent en moins, effet garanti et légal.
Inscription: 24/01/2007
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#2Ouais on en avait deja parle mais son garagiste n'etait pas convaincu.
Il lui faut plus de peche a bas regime...
Tu l'as fait?! Tu sens vraiment la difference?
http://img259.imageshack.us/my.php?image=sign5wp.jpg
Inscription: 27/04/2004
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#3Je l'ai fait sur un bicylindre de 1000cm3 alors clair que tu sens une nette différence.
Les motos en général tirent beaucoup trop long d'origine, je pense qu'il peux le faire sans autre, il gagnera en patate à tout les régimes puisque la démultiplication sera plus courte. C'est la modification ayant le meilleur rapport prix/gain en perf. surtout sur une moto bridée ou il n'y a pas grand chose d'autres à faire.
Inscription: 19/10/2004
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#4Je l'avais fait sur ma sv650s bridée. Bah sa allais bien mieux putain !!!! Par contre environ 10-20km/h en moin en vitesse de pointe. (en bridé)
Inscription: 21/09/2004
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#5Changer de moto...
Sans rire, la R6 bridée c'est une vraie cata.
Cf. le post sur le Principal : http://forum.motards.ch/viewtopic.php?t=41085
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
Inscription: 19/10/2004
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#6Tout dépend de où est le capteur. Si il est sur la roue avant sa change rien.
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#7Achête un bon bi
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#8je ne peux qu'appuyer le conseil de mon bon teetwe
LEE LONGSTROKE
Inscription: 26/05/2003
Localisation: aaaaaa
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#9Non c'est pas légal. Cela s'appelle "changement du rapport de démultiplication finale" et c'est pas autorisé. Mais c'est vrai qu'on s'en fou, juste pas que tu sois bien informé.
Et oui, ça en vaut la peine !
Inscription: 26/12/2002
Localisation: Echallens
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#10Les modos sont pas censé faire des posts constructifs?!?!?
Inscription: 21/09/2004
Localisation: Vouvry
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#11Qu'est-ce qui te gêne ?
Pour avoir testé c'est mon avis. Et il n'y a pas 36 solutions, ou tu débrides ou tu en changes. Ou tu es patient...
Et ton post à toi, il est constructif peut-être ?
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#12ah oui c'est illégal ? quelle base légale ?
LEE LONGSTROKE
Inscription: 08/01/2004
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#13L'homologation bruit / pollution.
A telle vitesse, avec telle demul, la moto fait du bruit / pollution. Tu tires plus court, t'en fais plus.
Je confirme que si le SAN voit ca à l'expertise, ca passe pas, c'est illégal.
Inscription: 26/12/2002
Localisation: Echallens
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#14franchement, ça doit pas courrir les rues, un expert du SAN qui s'amuse à compter les dents de ton pignon...
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#15hein ? tu tire plus court tu fais plus de bruit ??? nan mais ca a aucun rapport...! tu monte juste plus vite en régime c'est tout...et quel rapport avec la pollution ???
LEE LONGSTROKE