désolé mais si vous pensez tirer des rapports d'origine à fond sur un circuit ben il vous faudra une sacrée ligne droite alors que sur certains tronçons d'autoroute Allemande là tu peux rouler avec ta 6ème vitesse que vous n'arriverez même pas forcemment à tirer au rupteur ...
Et vous êtes toujours dans les limitations vous moi pas et c'est "régulier que je passe le 200 sur route ....
Juste rien à voir...
Sur circuit tu as énormément plus de contraintes sur tes pneus et c'est de ça qu'on cause...
désolé mais si vous pensez tirer des rapports d'origine à fond sur un circuit ben il vous faudra une sacrée ligne droite alors que sur certains tronçons d'autoroute Allemande là tu peux rouler avec ta 6ème vitesse que vous n'arriverez même pas forcemment à tirer au rupteur ...
Et vous êtes toujours dans les limitations vous moi pas et c'est "régulier que je passe le 200 sur route ....
Juste rien à voir...
Sur circuit tu as énormément plus de contraintes sur tes pneus et c'est de ça qu'on cause...
effectivement la contrainte n'est surement pas la meme, c'est une chose...
par contre, oui je depasse parfois les limitations....mais alors 200, t'es fort quand meme, ca ne fait juste que 80 km/h de depassement si tu es sur l'autoroute.
Inscription: 18/01/2006
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#16Juste rien à voir...
Sur circuit tu as énormément plus de contraintes sur tes pneus et c'est de ça qu'on cause...
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#17effectivement la contrainte n'est surement pas la meme, c'est une chose...
par contre, oui je depasse parfois les limitations....mais alors 200, t'es fort quand meme, ca ne fait juste que 80 km/h de depassement si tu es sur l'autoroute.