Effectivement, t'as la tête dans... enfin...ailleurs!...
C'est pas le sujet de la question Rossignol.
La question étant:
Pourquoi, si la loi exige un profil minimum de 1.6mm, les pneus ayant des témoins d'usure à 0,8mm sont-ils homologués?... Les témoins devraient alors être 1.6mm....
Tu captes mieux?...
Si la limite légale est à 1,6 et que tu arrives avec un pneu à 1,9, ce sera refusé...
T'es censé pouvoir rouler un minimum avant de changer les pièces d'usure...
Rossignol "Qui espère avoir été clair, vu qu'il a la tête dans l'cul jusqu'au côtes..."
L'expérience n'est pas ce qui arrive à un homme, mais ce qu'il fait de ce qui lui arrive.
@Rossignol:
En principe, les pneus de voiture ont les témoins à la bonne hauteur, mais de ce que j'ai pu remarquer, les pneus motos sont à 0,8.
Ce que m'a également fait remarquer ce charmant et si gentil "expert".
L'expérience n'est pas ce qui arrive à un homme, mais ce qu'il fait de ce qui lui arrive.
@Rossignol:
En principe, les pneus de voiture ont les témoins à la bonne hauteur, mais de ce que j'ai pu remarquer, les pneus motos sont à 0,8.
Ce que m'a également fait remarquer ce charmant et si gentil "expert".
je crois que c'est un truc Européen le 0.8mm pour les motos, mais en suisse la loi n'a pas été changée et reste donc 1.6mm pour les voitures comme pour les motos. donc le témoin, baiser. (enfin c'est ce que m'a dit mon garagiste y'a pas longtemps)
Don't ask to ride my bike and I won't ask to ride your bitch.
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#16Effectivement, t'as la tête dans... enfin...ailleurs!...
C'est pas le sujet de la question Rossignol.
La question étant:
Pourquoi, si la loi exige un profil minimum de 1.6mm, les pneus ayant des témoins d'usure à 0,8mm sont-ils homologués?... Les témoins devraient alors être 1.6mm....
Tu captes mieux?...
Si la limite légale est à 1,6 et que tu arrives avec un pneu à 1,9, ce sera refusé...
T'es censé pouvoir rouler un minimum avant de changer les pièces d'usure...
Rossignol "Qui espère avoir été clair, vu qu'il a la tête dans l'cul jusqu'au côtes..."
L'expérience n'est pas ce qui arrive à un homme, mais ce qu'il fait de ce qui lui arrive.
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#17P.S.:
Comprends pas ce qui s'est passé sur le précédent post, ça m'a mis un peu tout en vrac!...
Comme quoi, j'ai peut-être aussi la tête ailleurs...
L'expérience n'est pas ce qui arrive à un homme, mais ce qu'il fait de ce qui lui arrive.
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#18Ouais, on va former un Team des têtes dans l'derch'...
Pour ma part chuis encore jamais tombé sur un pneu avec le témoin à 0.8
Toujours à 1,6.
Demain vais aller mesurer tous les pneus du stock et si je trouve un 0,8 j'irais chercher l'explication...
Enfin, si j'm'en souviens...
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#19@Rossignol:
En principe, les pneus de voiture ont les témoins à la bonne hauteur, mais de ce que j'ai pu remarquer, les pneus motos sont à 0,8.
Ce que m'a également fait remarquer ce charmant et si gentil "expert".
L'expérience n'est pas ce qui arrive à un homme, mais ce qu'il fait de ce qui lui arrive.
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#20Les miens étaient à 1,6 pourtant...
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#21je crois que c'est un truc Européen le 0.8mm pour les motos, mais en suisse la loi n'a pas été changée et reste donc 1.6mm pour les voitures comme pour les motos. donc le témoin, baiser. (enfin c'est ce que m'a dit mon garagiste y'a pas longtemps)
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