merci angelo je vien de finir double gaine silembloque sur le boitier fusibles et le suport serure ont vera si sa tien. a vive les harley avec le moteur sans silembloque. par contre pour les femmes leur clito par en vrie...
ce n est pas une moto mais une legande vivante harley by cowboy
Si tu dois refaire la partie près de la colonne de direction, fait bien attention à laisser du mou à la torche. Lorsque tu tournes le guidon, ça ne dois pas tirer sur les fils. Fait aussi attention qu'ils ne se coincent pas entre le T et le cadre.
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#16merci angelo je vien de finir double gaine silembloque sur le boitier fusibles et le suport serure ont vera si sa tien. a vive les harley avec le moteur sans silembloque. par contre pour les femmes leur clito par en vrie...
ce n est pas une moto mais une legande vivante harley by cowboy
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#17Si tu dois refaire la partie près de la colonne de direction, fait bien attention à laisser du mou à la torche. Lorsque tu tournes le guidon, ça ne dois pas tirer sur les fils. Fait aussi attention qu'ils ne se coincent pas entre le T et le cadre.
Angelo