Pour les petits gabarits je conseillerais la GSR 600, en plus je trouve la position plus sympa (moins haute), la prise en main plus facile, le freinage meilleur et les amortisseurs moins mous....
j'ai une z 750 de 2004 ac 23'000 bornes. Je suis très satisfait de la bête mais j'aurai préféré le modèle 2007 avec la fourche inversée celle d'origine est un peu trop molle à mon goût. Sinon pour le tuning c'est sympa; perso j'ai investi 8000.- mais ça le fait !
A+
L'intelligence artificielle n'a aucune chance face à la stupidité naturelle. i Kawa Z 750!
Moi j'l'ai en 25 KW aussi...
mais a part ça jolie bouille, 10'000 km pas un problème avec!(contrairement a une "Doucati"!!!!! ), aussi pas mal de possibilité de tunning si t'est un fan!
mais le freinage manque de mordant, a part ça?.......
Hum, t'en rates pas une toi !!!!
Faudra un jour que je te montre mes Ducati et le nombre de km / an
que je trace...
Maintenant, si la fiabilité d'un moteur se mesure sur 10'000 km .....
Mouarf !
Moi j'l'ai en 25 KW aussi...
mais a part ça jolie bouille, 10'000 km pas un problème avec!(contrairement a une "Doucati"!!!!! ), aussi pas mal de possibilité de tunning si t'est un fan!
mais le freinage manque de mordant, a part ça?.......
Hum, t'en rates pas une toi !!!!
Faudra un jour que je te montre mes Ducati et le nombre de km / an
que je trace...
Maintenant, si la fiabilité d'un moteur se mesure sur 10'000 km .....
Mouarf !
+1 ! faut pas croire tous ce que les méchants monsieurs japonais te disent mon petit... ce ne sont que des légendes urbaines...
j'ai une z 750 de 2004 ac 23'000 bornes. Je suis très satisfait de la bête mais j'aurai préféré le modèle 2007 avec la fourche inversée celle d'origine est un peu trop molle à mon goût. Sinon pour le tuning c'est sympa; perso j'ai investi 8000.- mais ça le fait !
A+
C'est ce qui s'appelle de l'investissement effectivement...
C'est sans doute celle que j'ai vue dans le topic du forum Tuning...
Il y a de quoi faire avec ces Z...
Bon... et moi j'attends quelques nouvelles... Je suis impatient de la trouver ma future Z!!!
Inscription: 24/01/2004
Localisation: Genève
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#31Pour les petits gabarits je conseillerais la GSR 600, en plus je trouve la position plus sympa (moins haute), la prise en main plus facile, le freinage meilleur et les amortisseurs moins mous....
Un petit cocktail?
Inscription: 10/08/2006
Localisation: Genève
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#32Salut!
j'ai une z 750 de 2004 ac 23'000 bornes. Je suis très satisfait de la bête mais j'aurai préféré le modèle 2007 avec la fourche inversée
celle d'origine est un peu trop molle à mon goût. Sinon pour le tuning c'est sympa; perso j'ai investi 8000.- mais ça le fait !
A+
L'intelligence artificielle n'a aucune chance face à la stupidité naturelle. i Kawa Z 750!
Inscription: 17/10/2004
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#33Hum, t'en rates pas une toi !!!!
Faudra un jour que je te montre mes Ducati et le nombre de km / an
que je trace...
Maintenant, si la fiabilité d'un moteur se mesure sur 10'000 km .....
Mouarf !
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#34+1 ! faut pas croire tous ce que les méchants monsieurs japonais te disent mon petit...
ce ne sont que des légendes urbaines...
LEE LONGSTROKE
Inscription: 26/09/2003
Localisation: St-Prex
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#35page 3
ben oui quoi... vous êtes pas les seuls à pouvoir le faire!
Inscription: 07/01/2005
Localisation: Lausanne
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#36[mode rabat-joie]
Oui mais bon... c'est peut-être parce qu'on ne peut le faire que dans le Délires.
[/mode rabat-joie]
Inscription: 06/11/2003
Localisation: Meyrin
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#37C'est ce qui s'appelle de l'investissement effectivement...
C'est sans doute celle que j'ai vue dans le topic du forum Tuning...
Il y a de quoi faire avec ces Z...
Bon... et moi j'attends quelques nouvelles... Je suis impatient de la trouver ma future Z!!!
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#38la dernière chose que personne t'a dit c'est que Z c'est le bruit qu'elle fait ...
