pignon de boite minarelli 50cm3

"wazza" wrote:

j'ai la facture sous la yeux, je la copie mot pour mot:

Plaquette frein sbs 34.-
Main d'oeuvre (120.- l'heure) 180.-
total: 214.-
Détail:
dépose de la pince de frein arrière
dépose du repose pied droite (dégrippage de la vis du cale-pied pour accès au maître cylindre de frein arrière pour purger le frein et aussi dégripper la vis du réservoir du liquide)
resserer rétro
mise en place caoutchouc de butée de béquille
tension de la châine
contrôle de sécurité
essai sur route

je trouve que 214.- c'est vraiment exagéré pour remplacer une plaquette, remettre un malheureux bout de caoutchouc et resserer un rétro

T'es sur Genève?

Parce que tu peux aller sur France, chez MBK après Abilly, c'est 34 euros l'heure et y font du bon boulot pour des bricoles comme ca... (T'manière sur une 50, ca peut qu'être desbricoles... quasiement... ^^)

PS: Quel model la HM?
Basique ou compet?

supermot': Moi j'ai la HM "Competition" 2005, beeen... Elle tire pas aussi cours que ca quoi... (pour une 50).

1ère: 20-25
2ème: 40
3ème: 55
4ème: 70
5ème: 80
6ème: 95

Voila quoi... Pour une 50 ca va... J'trouve personnellement.

V

je trouve aussi que c'est largement abusé vu les mini travaux a faire dessus !

bas fais sa de toute facon tant que c'est des pieces moteur il te le fera puisque ce sont les meme moteurs hormis le cylindre galiardoni 7 transfert et le carbu d'origine

Sur la compet' y a:

Kit gilardoni Stage 4 pour mon modèle et 7 transferts pour le model 2006
carbu 19
Vilo renfo

Et le pot, c'est au gout du pilote...