Toujours en parlant Triumph, sur GE il y a qqn d'autre que Basset comme concess?
Ou pas trop loin de GE.
Ta eu des probleme avec Basset?
Basset c'est bien... mais Basset c'est $$$
A ma connaissance il fait les meme prix que ailleur, il est dans les prix des revendeurs des marques qui vend.
Oui, sur, c'est cher...
Comme un garage BMW, Kawasaki, ou Hyosung...
Franchement, ils bossent bien, sont sérieux, et commerciaux, en plus...
Mais c'est sur que c'est toujours mieux d'avoir le choix, encore plus au niveau de la concurence...!!!
Niveau fillabilite de l'équipe y a rien à dire, serviabilitée, qualitée du travail,ect.... C'est vraiment un bon garage et pour ma part j'prefert metre un plus cher (si c'est le cas) et avoir un service de qualitée dans tous les domaines.
Toujours en parlant Triumph, sur GE il y a qqn d'autre que Basset comme concess?
Ou pas trop loin de GE.
Ta eu des probleme avec Basset?
Non non, j'ai une Aprilia que j'ai pas acheté chez lui, ce que j'aurais peut-être du faire...
Mais c'était pour avoir plusieurs endroits où avoir une offre, mais il est aussi vrai qu'on ma dit, différentes personnes ne se connaissant pas, qu'il était pas très commerçant. Enfin bref on verra bien.
Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
Toujours en parlant Triumph, sur GE il y a qqn d'autre que Basset comme concess?
Ou pas trop loin de GE.
Ta eu des probleme avec Basset?
Non non, j'ai une Aprilia que j'ai pas acheté chez lui, ce que j'aurais peut-être du faire...
Mais c'était pour avoir plusieurs endroits où avoir une offre, mais il est aussi vrai qu'on ma dit, différentes personnes ne se connaissant pas, qu'il était pas très commerçant. Enfin bref on verra bien.
Mon aprilia je l'ai achetée chez Basset et je peut te dire que peut-etre il ne fais de prix au momment de l'achat mais apres j'suis aller plusieur fois chez lui pour des petits truc mecanique et je ne payais jamais la main d'oeuvre. Etpuis il fait toujours un petit geste sympas pour le prix sur les pieces, comme arrondir au franc inferieur etc.
Ils osnt toujours disponibles pour te renseigner et t'aider, evidement si y a du monde tu attend un peu mais c'est pas un probleme, y a plein de belle motos à regarder
Je connais Basset depuis trèèèèèèès longtemps, je considère que c'est une bonne adresse, fiable et serviable. Pour le prix, il reste correct, il faut savoir ce que tu veux, un travail exécuté proprement demande une certaine attention.
Je connais Basset depuis trèèèèèèès longtemps, je considère que c'est une bonne adresse, fiable et serviable. Pour le prix, il reste correct, il faut savoir ce que tu veux, un travail exécuté proprement demande une certaine attention.
Hello
Pas d'experience perso mais un magazine anglais "Performancebikes" a fait un "Test d'endurance" sur circuit de 24 Heures entre la GSX R 750 et la 675
Resultat : La 675 est meilleure et plus sympa..... tant qu'elle roule : Elle a fini avec une soupape cassée et un haut moteur a refaire .. Simple et direct avec photo a l'appui
La 675 a couvert 367 miles et la Suz 1111
Pour sa part la GSXR qui roule 7/10 moins vite (La difference n'est pas la diff moyenne mais la maximale, ce qui n'est déjà pas mal car la GSXR est deja un sacré outil) mais n'a en gros que necessité une tension de chaine en 24 hrs....
Evidement la deux machines sont "stock de chez stock", achetées par le magazine pour les tests "Long terms"
Voila pour ce que cela vaut mais est ce etonnant que suzuki truste les championat d'endurance ?
Bref pour le magasine eu egard aux performance de la GSXR et ses "relatives" conditions de confort (y compris de conduite moteur) l' elu "Best Bike in the World... Pour l'avoir essayée, je peut comprendre pourquoi
Nota : Il n'y avait pas de Ducati dans le test : le resultat eu été trop evident of course
Hello
Pas d'experience perso mais un magazine anglais "Performancebikes" a fait un "Test d'endurance" sur circuit de 24 Heures entre la GSX R 750 et la 675
Resultat : La 675 est meilleure et plus sympa..... tant qu'elle roule : Elle a fini avec une soupape cassée et un haut moteur a refaire .. Simple et direct avec photo a l'appui
La 675 a couvert 367 miles et la Suz 1111
Pour sa part la GSXR qui roule 7/10 moins vite (La difference n'est pas la diff moyenne mais la maximale, ce qui n'est déjà pas mal car la GSXR est deja un sacré outil) mais n'a en gros que necessité une tension de chaine en 24 hrs....
Evidement la deux machines sont "stock de chez stock", achetées par le magazine pour les tests "Long terms"
Voila pour ce que cela vaut mais est ce etonnant que suzuki truste les championat d'endurance ?
Bref pour le magasine eu egard aux performance de la GSXR et ses "relatives" conditions de confort (y compris de conduite moteur) l' elu "Best Bike in the World... Pour l'avoir essayée, je peut comprendre pourquoi Nota : Il n'y avait pas de Ducati dans le test : le resultat eu été trop evident of course
--> of course !
Je connais Basset depuis trèèèèèèès longtemps, je considère que c'est une bonne adresse, fiable et serviable. Pour le prix, il reste correct, il faut savoir ce que tu veux, un travail exécuté proprement demande une certaine attention.
jamais eu aucun soucis chez Basset sauf en 2003
pour le grand service ils avaient pas trop envie de refaire les soupapes
avec cte chaleur qui disait. dés lors quand j'ai récupérer ma moto je leur ai demandé si ils avaient fait les soupapes. la mere basset me dit que non et le mecano me dit que oui. Pour finir j'ai paié le boulot mais pas certain qu'il est ete fait
Inscription: 05/04/2005
Localisation: Lausanne
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#16c'est pour ça que j'ai dit "je crois", il me semble bien qu'il est revendeur Triumph...
Inscription: 07/05/2003
Localisation: Nyon
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#17Basset c'est bien... mais Basset c'est $$$
Inscription: 24/05/2006
Localisation: entre lac et montagne
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#18A ma connaissance il fait les meme prix que ailleur, il est dans les prix des revendeurs des marques qui vend.
Je roule en 8 cylindres

Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#19Oui, sur, c'est cher...
Comme un garage BMW, Kawasaki, ou Hyosung...
Franchement, ils bossent bien, sont sérieux, et commerciaux, en plus...
Mais c'est sur que c'est toujours mieux d'avoir le choix, encore plus au niveau de la concurence...!!!
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 24/05/2006
Localisation: entre lac et montagne
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#20Niveau fillabilite de l'équipe y a rien à dire, serviabilitée, qualitée du travail,ect.... C'est vraiment un bon garage et pour ma part j'prefert metre un plus cher (si c'est le cas) et avoir un service de qualitée dans tous les domaines.
Je roule en 8 cylindres

Inscription: 05/07/2005
Localisation: Genève
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#21Non non, j'ai une Aprilia que j'ai pas acheté chez lui, ce que j'aurais peut-être du faire...
Mais c'était pour avoir plusieurs endroits où avoir une offre, mais il est aussi vrai qu'on ma dit, différentes personnes ne se connaissant pas, qu'il était pas très commerçant. Enfin bref on verra bien.
Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...

Inscription: 24/05/2006
Localisation: entre lac et montagne
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#22Mon aprilia je l'ai achetée chez Basset et je peut te dire que peut-etre il ne fais de prix au momment de l'achat mais apres j'suis aller plusieur fois chez lui pour des petits truc mecanique et je ne payais jamais la main d'oeuvre. Etpuis il fait toujours un petit geste sympas pour le prix sur les pieces, comme arrondir au franc inferieur etc.
Ils osnt toujours disponibles pour te renseigner et t'aider, evidement si y a du monde tu attend un peu mais c'est pas un probleme, y a plein de belle motos à regarder
Je roule en 8 cylindres

Inscription: 22/03/2003
Localisation: Chambésy
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#23Je connais Basset depuis trèèèèèèès longtemps, je considère que c'est une bonne adresse, fiable et serviable. Pour le prix, il reste correct, il faut savoir ce que tu veux, un travail exécuté proprement demande une certaine attention.
Bonne route et bonne lecture: http://www.ecrivaindumois.ch/
Inscription: 24/05/2006
Localisation: entre lac et montagne
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#24BIEN DIT

Je roule en 8 cylindres

Inscription: 12/07/2006
Localisation: vevey
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#25Hello
: le resultat eu été trop evident of course
Pas d'experience perso mais un magazine anglais "Performancebikes" a fait un "Test d'endurance" sur circuit de 24 Heures entre la GSX R 750 et la 675
Resultat : La 675 est meilleure et plus sympa..... tant qu'elle roule : Elle a fini avec une soupape cassée et un haut moteur a refaire .. Simple et direct avec photo a l'appui
La 675 a couvert 367 miles et la Suz 1111
Pour sa part la GSXR qui roule 7/10 moins vite (La difference n'est pas la diff moyenne mais la maximale, ce qui n'est déjà pas mal car la GSXR est deja un sacré outil) mais n'a en gros que necessité une tension de chaine en 24 hrs....
Evidement la deux machines sont "stock de chez stock", achetées par le magazine pour les tests "Long terms"
Voila pour ce que cela vaut mais est ce etonnant que suzuki truste les championat d'endurance ?
Bref pour le magasine eu egard aux performance de la GSXR et ses "relatives" conditions de confort (y compris de conduite moteur) l' elu "Best Bike in the World... Pour l'avoir essayée, je peut comprendre pourquoi
Nota : Il n'y avait pas de Ducati dans le test
http://www.performancebikes.co.uk/nav?page=performancebikes.contentspage&fixture_page=5865547&resource=5865547&view_resource=5865547
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#26LEE LONGSTROKE
Inscription: 12/07/2002
Localisation: Geneve
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#27jamais eu aucun soucis chez Basset sauf en 2003
pour le grand service ils avaient pas trop envie de refaire les soupapes
avec cte chaleur qui disait. dés lors quand j'ai récupérer ma moto je leur ai demandé si ils avaient fait les soupapes. la mere basset me dit que non et le mecano me dit que oui. Pour finir j'ai paié le boulot mais pas certain qu'il est ete fait
a part ca prix correct et bon boulot