Premier uppercut. Le pilote non averti devrait se méfier avant de monter sur ce baril de poudre. Si la main droite vous démange, attendez-vous à 2 sanctions au choix : soit vous vous cramponnez comme un forcené, soit vous faites le drapeau sur la moto. En accélération pure, la Rocket III ridiculise toute la production actuelle. Croyez-en ses 2"8 pour atteindre les 100 km/h. Un record que bien peu d'engins peuvent afficher sur leur carte de visite. La gueule en impose, les performances explosent. Voici le custom le plus dingue de la planète.
"Chaque année il y a de plus en plus de cons sur terre..., mais cette année il y en a tellement que j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là... " (de Timsit)
Premier uppercut. Le pilote non averti devrait se méfier avant de monter sur ce baril de poudre. Si la main droite vous démange, attendez-vous à 2 sanctions au choix : soit vous vous cramponnez comme un forcené, soit vous faites le drapeau sur la moto. En accélération pure, la Rocket III ridiculise toute la production actuelle. Croyez-en ses 2"8 pour atteindre les 100 km/h. Un record que bien peu d'engins peuvent afficher sur leur carte de visite. La gueule en impose, les performances explosent. Voici le custom le plus dingue de la planète.
elle est bien belle !!! j'en veux une B--) B--) B--)
Même en occase j'en ai pas trouvé une qui pourrait me brancher, et niveau moteur pour les japs y a quand même 2-3 cv de plus (sans parler de la V-Rod mais la je suis totalement hors budget après). Mais c'est vrai que j'aime bien la V-rod.
Pour la Rocket c'est aussi une question de budget tout comme la Suz M1800R que j'adore et la Kawa VN 2000.
Mais y a personne qui a rouler avec une des ces 2 motos ?
ouais juste y'a que le couple qui compte, je fait 115 kilos et pour ce genre de machine ce n'est vraiment pas un problème. et Phoenix que tu seras riche pense à moi ma poule
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#16ouip c est un Monstre , mais 357 kilos + un motard de 100 kilos... bin les 144 cocos le Monstre devient un Dinausore .. enfin c est mon avis ....
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#17euh avec 20m/kg de couple les 100 kilos du pilote changent pas grand chose...
Un petit cocktail?
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#18même si le pilote fais 200 kg il n'y a pas de problème de puissance
Inscription: 03/09/2006
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#19J avais pas vu .... et je croit meme qu elle est en prix baisser chez le partenaire de motard.ch ces jours ....
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Localisation: Meyrin
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#20Petit extrait du commentaire sur la Triumph Rocket...
Lien : http://www.motoplanete.com/triumph/Rocket-3.php
Premier uppercut. Le pilote non averti devrait se méfier avant de monter sur ce baril de poudre. Si la main droite vous démange, attendez-vous à 2 sanctions au choix : soit vous vous cramponnez comme un forcené, soit vous faites le drapeau sur la moto. En accélération pure, la Rocket III ridiculise toute la production actuelle. Croyez-en ses 2"8 pour atteindre les 100 km/h. Un record que bien peu d'engins peuvent afficher sur leur carte de visite. La gueule en impose, les performances explosent. Voici le custom le plus dingue de la planète.
"Chaque année il y a de plus en plus de cons sur terre..., mais cette année il y en a tellement que j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là... " (de Timsit)
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#21elle est bien belle !!! j'en veux une B--) B--) B--)
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#22Pour répondre pourquoi pas harley :
Même en occase j'en ai pas trouvé une qui pourrait me brancher, et niveau moteur pour les japs y a quand même 2-3 cv de plus (sans parler de la V-Rod mais la je suis totalement hors budget après). Mais c'est vrai que j'aime bien la V-rod.
Pour la Rocket c'est aussi une question de budget tout comme la Suz M1800R que j'adore et la Kawa VN 2000.
Mais y a personne qui a rouler avec une des ces 2 motos ?
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#23ouais juste y'a que le couple qui compte, je fait 115 kilos et pour ce genre de machine ce n'est vraiment pas un problème. et Phoenix que tu seras riche pense à moi ma poule
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#24A titre de comparaison, une VW Golf 2l fait environ 18m/kg
Un petit cocktail?