ça fait partie des us et coutumes des motards fous d'exagérer à mort la puissance de cette nouvelle R1 ??
pfff attention à ce que tu dis...mdr
si tu veux pas t'attirer tout la meute..mdr
ben ouai quoi... l'info était pas officielle mais meme dans les magazines moto on parlais de 219 ch..
c'est pas interdit de rever non?
Faut pas toujours croire les journaleux
Si en SBK les 4 cylindres ont environ 200-205CV, il est clair qu'il va encore couler bcp d'eau sous les ponts avant d'avoir 219CV sur une machine tout public...
ça fait partie des us et coutumes des motards fous d'exagérer à mort la puissance de cette nouvelle R1 ??
pfff attention à ce que tu dis...mdr
si tu veux pas t'attirer tout la meute..mdr
ben ouai quoi... l'info était pas officielle mais meme dans les magazines moto on parlais de 219 ch..
c'est pas interdit de rever non?
Faut pas toujours croire les journaleux
Si en SBK les 4 cylindres ont environ 200-205CV, il est clair qu'il va encore couler bcp d'eau sous les ponts avant d'avoir 219CV sur une machine tout public...
210CV à la roue (CBR Ten Kate) donc c'est plutôt 220-230 CV...
ça fait partie des us et coutumes des motards fous d'exagérer à mort la puissance de cette nouvelle R1 ??
pfff attention à ce que tu dis...mdr
si tu veux pas t'attirer tout la meute..mdr
ben ouai quoi... l'info était pas officielle mais meme dans les magazines moto on parlais de 219 ch..
c'est pas interdit de rever non?
Faut pas toujours croire les journaleux
Si en SBK les 4 cylindres ont environ 200-205CV, il est clair qu'il va encore couler bcp d'eau sous les ponts avant d'avoir 219CV sur une machine tout public...
210CV à la roue (CBR Ten Kate) donc c'est plutôt 220-230 CV...
Oui exacte et les 200-210cv c'est pour les Bi (Ducati)
ça fait partie des us et coutumes des motards fous d'exagérer à mort la puissance de cette nouvelle R1 ??
pfff attention à ce que tu dis...mdr
si tu veux pas t'attirer tout la meute..mdr
ben ouai quoi... l'info était pas officielle mais meme dans les magazines moto on parlais de 219 ch..
c'est pas interdit de rever non?
Faut pas toujours croire les journaleux
Si en SBK les 4 cylindres ont environ 200-205CV, il est clair qu'il va encore couler bcp d'eau sous les ponts avant d'avoir 219CV sur une machine tout public...
210CV à la roue (CBR Ten Kate) donc c'est plutôt 220-230 CV...
Oui exacte et les 200-210cv c'est pour les Bi (Ducati)
194CV... c'est déjà pas mal mais faut pas pousser...
c'est comme les 214CV annoncé par Ten Kate... on appelle ça du marketing... pour que plein de petits boulets puissent aller acheter des R1 à 189CV et autres monstres à plus de 170CV, parce que sinon on a l'impression d'avoir une moto de pé*é... et le pire c'est que ça marche...
Tu poste 3 photo et les mecs parles tout de suite d'innovation alors que tu n'as donné aucune spécification !!! Donc ici on parlais d'hestétique... si tu veux qu'on commence à déblatérer sur ces spécification techniques, publie les dans ton poste et après revient donner des leçons !!
Oulala... pas encore pissé sur son cycliste aujourd'hui ?...
excellente la new R1 !!!
je vois pas ce qu'il y a à reprocher au pot, quant à la puissance c'est largement suffisant, moi pour l'instant c'est 6.5 CV alors...
j'aimerais déjà bien pouvoir la tester !
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#46Phiphi tu peux verrouiller ce post merci
y a deja un post ouvert sur les news 2007
re mon post sur Max
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#47+1....mdr
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#48Il commence vraiment à avoir beaucoup trop d'électronique... Et ça c'est vraiment dommage...
Et 16 soupapes en titanium, c'est bien mais aux prix que ça coûte
Inscription: 17/01/2005
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#49pfff attention à ce que tu dis...mdr
si tu veux pas t'attirer tout la meute..mdr
ben ouai quoi... l'info était pas officielle mais meme dans les magazines moto on parlais de 219 ch..
c'est pas interdit de rever non?
Inscription: 28/05/2001
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#50Faut pas toujours croire les journaleux
Si en SBK les 4 cylindres ont environ 200-205CV, il est clair qu'il va encore couler bcp d'eau sous les ponts avant d'avoir 219CV sur une machine tout public...
Pas de Zizi, pas de Ducati !!
http://www.sk-team.ch

Inscription: 18/01/2006
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#51210CV à la roue (CBR Ten Kate) donc c'est plutôt 220-230 CV...
Save the planet, kill humans.
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#52Oui exacte et les 200-210cv c'est pour les Bi (Ducati)
Inscription: 28/05/2001
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#53194CV... c'est déjà pas mal mais faut pas pousser...
c'est comme les 214CV annoncé par Ten Kate... on appelle ça du marketing... pour que plein de petits boulets puissent aller acheter des R1 à 189CV et autres monstres à plus de 170CV, parce que sinon on a l'impression d'avoir une moto de pé*é...
et le pire c'est que ça marche... 
Pas de Zizi, pas de Ducati !!
http://www.sk-team.ch

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#54Quelques photos à Cologne...
Inscription: 17/01/2006
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#55des fois je me demande si les constructeurs font un concours entre eux à celui qui fait le pot le plus moche possible

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#56Inscription: 17/01/2006
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#57ca m'étonnerais meme pas! j'aimerais bien entendre ce que ca donne c'est nouveaux missiles
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#58Oulala... pas encore pissé sur son cycliste aujourd'hui ?...
Inscription: 12/10/2006
Localisation: Nyon
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#59excellente la new R1 !!!
je vois pas ce qu'il y a à reprocher au pot, quant à la puissance c'est largement suffisant, moi pour l'instant c'est 6.5 CV alors...
j'aimerais déjà bien pouvoir la tester !
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#60Perso, c'était plutôt un essai professionel avec passage au banc, mais bon...
Save the planet, kill humans.