18 ans, c'est trop jeune pour une moto bridée?

"Rossignol" wrote:

"séby" wrote:

ben il a mi un plus gros pignon a l'arriere....

A l'arrière on appelle ça une couronne, mais bon...

Et nan, pas forcément besoin de changer la transmission... tu nique juste ton embrayage en transmi d'origine.

euh j'veux pas dire mais une grosse couronne ca change le couple ma gex par exemple transmi d'origine lève en 1ere au gaz pas plus et avec ma transmi actuelle elle lève en 4 donc c'est pas trop pareil.
En plus un 25kw tu les lèves pas toute y en a bcp qui sont inlevable d'ailleur la 636 en fait partie... si ca se trouve il était débridé
m'enfin bon la connerie n'a pas d'âge certains le sont jeune d'autres le sont vieux et certains le sont à vie

"Pat le Neuch'" wrote:

Pffff... l'éternel sujet !!!

A l'époque, le permis moto donnait droit aussitôt à toutes les catégories de cylindrées et de puissance... L'Etat a dit "pas bien ça, trop de morts"...

On en est arrivé au permis 125 cm3, durant 2 ans, puis seulement le droit de prendre un provisoire pour les plus de 125 cm3... On ne parlait pas de puissance... L'Etat a dit "Finalement, y'a des 125 qui sont trop puissantes, cette solution n'est pas la bonne"...

On a enfin droit, depuis quelques temps, au permis "moins de 25kw/h" et à celui "plus de 25 kw/h"... sans distinction de cylindrée...

Et que constate-t-on ? Ben qu'on peut toujours et encore se tuer à moto. Alors soyons zen, c'est vrai que c'est pas bien de mettre gazzzz dans une localité (mais qui ne l'a jamais fait ?) et admettons que ce n'est pas tellement la cylindrée ou la puissance qui fait qu'un motard se "sort" mais plutôt, généralement, un excès d'optimisme à l'entrée d'une courbe ou ailleurs...

Donc et pour conclure, je dirais que le problème est sans solution, parce que justement ce n'est pas un problème mais toute une série d'éléments qui, conjugés, se terminent parfois par un drame...

C'était ma petite contribution à la réflexion de Obpt... bonne route à toutes et tous

belles paroles, +950

"giz" wrote:

"Rossignol" wrote:

"séby" wrote:

ben il a mi un plus gros pignon a l'arriere....

A l'arrière on appelle ça une couronne, mais bon...

Et nan, pas forcément besoin de changer la transmission... tu nique juste ton embrayage en transmi d'origine.

euh j'veux pas dire mais une grosse couronne ca change le couple ma gex par exemple transmi d'origine lève en 1ere au gaz pas plus et avec ma transmi actuelle elle lève en 4 donc c'est pas trop pareil.
En plus un 25kw tu les lèves pas toute y en a bcp qui sont inlevable d'ailleur la 636 en fait partie... si ca se trouve il était débridé
m'enfin bon la connerie n'a pas d'âge certains le sont jeune d'autres le sont vieux et certains le sont à vie

Y'en a malheureusement trop qui sont cons à vie.
Pis je pense aussi qu'il était débridé.

Par contre, pour le 25kW... y'a pas John (G-Ryders) qui stunte (ou stuntais) en 25kW??

y a pas d'âge pour conduire en toute sécurité quel que soit le véhicule.
Je trouve que conduire une moto même bridée n'est pas à la portée de tous, il faudrait des heures de cours obligatoires pour toutes les catégories et AVANT le test théorique (parce que pour certains, le jour où ils réussissent leur examen théorique est aussi le premier jour de leur vie où ils iront conduire un deux-roues sur la route et donc ils n'ont pas les reflexes nécessaires en cas de danger).

"Rossignol" wrote:

"giz" wrote:

"Rossignol" wrote:

"séby" wrote:

ben il a mi un plus gros pignon a l'arriere....

A l'arrière on appelle ça une couronne, mais bon...

Et nan, pas forcément besoin de changer la transmission... tu nique juste ton embrayage en transmi d'origine.

euh j'veux pas dire mais une grosse couronne ca change le couple ma gex par exemple transmi d'origine lève en 1ere au gaz pas plus et avec ma transmi actuelle elle lève en 4 donc c'est pas trop pareil.
En plus un 25kw tu les lèves pas toute y en a bcp qui sont inlevable d'ailleur la 636 en fait partie... si ca se trouve il était débridé
m'enfin bon la connerie n'a pas d'âge certains le sont jeune d'autres le sont vieux et certains le sont à vie

Y'en a malheureusement trop qui sont cons à vie.
Pis je pense aussi qu'il était débridé.

Par contre, pour le 25kW... y'a pas John (G-Ryders) qui stunte (ou stuntais) en 25kW??

ouai pour faire des pinder et des stoppies mais no wheel

pourtant il en fait des wheels...
débridé??

"Rossignol" wrote:

pourtant il en fait des wheels...
débridé??

ui saloperie de jeune

"forensics" wrote:

"joe324" wrote:

Ben y a le nom du journaliste en haut de l'article... L'adresse e-mail doit pouvoir se trouver...

jai plus le journal mais j'envoye le mail a la rédaction

voila ce que je leur envoye

Bonjour

Aujourd’hui en lisant votre quotidien je suis tombé sur l’article qui parlait du jeune motard décédé hier a Plan-les-Ouate.
J’ai été très touché par cet article, car je suis moi-même jeune motard de 18 ans.
Mais vers la fin de votre article et je cite :
« Il roulait au guidon d'une Kawasaki de 25 kW. Même bridée, la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix. »

Possédant moi-même une sportive bridée et plusieurs de mes amis aussi, nous ne somme choqué de tels propos. Une moto bridée a 25kW ne peut en aucun cas « atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix. »
Car nous en avons nous même fais l’expérience. Il est impossible de partir en weeling d’un simple coup de gaz comme le font les motos de grand prix.

En espérant une réponse de votre part je vous présente , monsieur, madame, mes salutations respectueuses

que rajouter d'autre???

Bien, mais si tu n'as pas encore envoyé, supprime ce "ne" qui induit la négation de tes propos...

"fjr13" wrote:

"forensics" wrote:

"joe324" wrote:

Ben y a le nom du journaliste en haut de l'article... L'adresse e-mail doit pouvoir se trouver...

jai plus le journal mais j'envoye le mail a la rédaction

voila ce que je leur envoye

Bonjour

Aujourd’hui en lisant votre quotidien je suis tombé sur l’article qui parlait du jeune motard décédé hier a Plan-les-Ouate.
J’ai été très touché par cet article, car je suis moi-même jeune motard de 18 ans.
Mais vers la fin de votre article et je cite :
« Il roulait au guidon d'une Kawasaki de 25 kW. Même bridée, la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix. »

Possédant moi-même une sportive bridée et plusieurs de mes amis aussi, nous ne somme choqué de tels propos. Une moto bridée a 25kW ne peut en aucun cas « atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix. »
Car nous en avons nous même fais l’expérience. Il est impossible de partir en weeling d’un simple coup de gaz comme le font les motos de grand prix.

En espérant une réponse de votre part je vous présente , monsieur, madame, mes salutations respectueuses

que rajouter d'autre???

Bien, mais si tu n'as pas encore envoyé, supprime ce "ne" qui induit la négation de tes propos...

ho merde

putain la gaffe

edit: ha non c'est bon en fait