je trouve inadmissible que les journaux mente sur les performance d'une moto
ya un truc qui m'abère
Quote:
Il roulait au guidon d'une Kawasaki de 25 kW. Même bridée, la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix.
nan mais sa c'est des conneries pure et symple
il est impossible de lever la roue comme le jour d'un grand prix comme ils disent
pour preuve j'ai moi meme essayer et a peine elle a décolée quelle c'est reposée immédiatement
on a pas asser de puissance pour la garder un temp soit peut en l'air
J'ai conduit ma fazer 600 en bridé pendant 3 semaines... je sais pas les sportives ce que ca donne, mais la mienne en tt cas en 34ch c'est un vrai veau!! Ca n'avance pas, je me faisais pourrir par les 125... ca s'étouffe dans les tours et ca n'as pas de couple... alors je sais pas par quel miracle ils arrivent à lever (sans embrayage d'après l'article) avec une 34ch.. en plus les vitesse de pointes sont pas faramineuses... Ca n'a rien de motos de course, le journaliste ferait bien de se renseigner avant d'écrire n'importe quoi.. ou de parler de ce qu'il connait..
je trouve inadmissible que les journaux mente sur les performance d'une moto
ya un truc qui m'abère
Quote:
Il roulait au guidon d'une Kawasaki de 25 kW. Même bridée, la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix.
nan mais sa c'est des conneries pure et symple
il est impossible de lever la roue comme le jour d'un grand prix comme ils disent
pour preuve j'ai moi meme essayer et a peine elle a décolée quelle c'est reposée immédiatement
on a pas asser de puissance pour la garder un temp soit peut en l'air
J'ai conduit ma fazer 600 en bridé pendant 3 semaines... je sais pas les sportives ce que ca donne, mais la mienne en tt cas en 34ch c'est un vrai veau!! Ca n'avance pas, je me faisais pourrir par les 125... ca s'étouffe dans les tours et ca n'as pas de couple... alors je sais pas par quel miracle ils arrivent à lever (sans embrayage d'après l'article) avec une 34ch.. en plus les vitesse de pointes sont pas faramineuses... Ca n'a rien de motos de course, le journaliste ferait bien de se renseigner avant d'écrire n'importe quoi.. ou de parler de ce qu'il connait..
ha ben on est 2 a penser pareil sa me rassure
je vais essayer de trouver un mail ou un teléphone et je vais les engeuler mais d'une force
et je pense que je vais pas etre le seul a geuler...
Ben y a le nom du journaliste en haut de l'article... L'adresse e-mail doit pouvoir se trouver...
jai plus le journal mais j'envoye le mail a la rédaction
voila ce que je leur envoye
Bonjour
Aujourd’hui en lisant votre quotidien je suis tombé sur l’article qui parlait du jeune motard décédé hier a Plan-les-Ouate.
J’ai été très touché par cet article, car je suis moi-même jeune motard de 18 ans.
Mais vers la fin de votre article et je cite :
« Il roulait au guidon d'une Kawasaki de 25 kW. Même bridée, la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix. »
Possédant moi-même une sportive bridée et plusieurs de mes amis aussi, nous ne somme choqué de tels propos. Une moto bridée a 25kW ne peut en aucun cas « atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix. »
Car nous en avons nous même fais l’expérience. Il est impossible de partir en weeling d’un simple coup de gaz comme le font les motos de grand prix.
En espérant une réponse de votre part je vous présente , monsieur, madame, mes salutations respectueuses
Ben peut-etre que déjà cette phrase ne veut rien dire "la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant"
C'est l'accélération et non la vitesse qui fait lever...
Et voilà, 25 Kw pour 180kg c'est rien du tout comparé aux motos de grand prix (puissque c'est ce qu'ils utilisent ds l'article) qui font 240ch pour 180kg (en gros, chuis pas un spécialiste) .. Si on calcule ca fait un rapport poids/puissant ce 0.19 ch/kg pour une sportive bridée et 1.33 pour une moto GP... donc un rapport 1/7... alors faut arrêter de dire n'importe quoi...
Ben peut-etre que déjà cette phrase ne veut rien dire "la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant"
C'est l'accélération et non la vitesse qui fait lever...
Et voilà, 25 Kw pour 180kg c'est rien du tout comparé aux motos de grand prix (puissque c'est ce qu'ils utilisent ds l'article) qui font 240ch pour 180kg (en gros, chuis pas un spécialiste) .. Si on calcule ca fait un rapport poids/puissant ce 0.19 ch/kg pour une sportive bridée et 1.33 pour une moto GP... donc un rapport 1/7... alors faut arrêter de dire n'importe quoi...
merde en voyant pas de répose j'ai envoyer le mail
Tiens, ça me fait penser à la chanson de Gabin... "Je sais"...
Tu penses que beaucoup connaissent Gabin ici ?
Essayerais-tu de me faire comprendre que je suis un "vieux" ? ... Rhooooooo... ..... ..... .....
Plus simplement, je me disais en me remémorant les paroles que ça me rappelais mes années 15-20 ans, puis les suivantes (oui, une série, oui...) ... et que, quelque part, on est un peu tous pareils
Bon je n'ai pas tout lu, désolé.
Remarques:
1) Si les journaleux descendent les motards, c'est bien qu'on leur donne toutes les raisons pour le faire.
2) Notre comportement sur la route (je dis bien NOTRE) n'inspire pas le respect de la part de "autres".
3) J'ai deux "gamins" de 18 et 20 ans qui roulent en "grosse bridée".
Mon unique conseil (mais ferme) est qu'il et qu'elle gardent leurs cerveaux
dans la tête avant de mettre leurs casques !!!
4) Il y a beaucoup de kékés à moto (certains n'aiment pas ce nom) qui font les cons et poussent les autres à faire les cons sur la route. Ils sont de tous les âges, malheureusement. Je les déteste.
5) C'est horriblement triste quand un d'jeune se fait faucher la vie. Pour lui, ses amis et ses parents. Pensez aux parents !
6) La moto est une passion dangereuse et sérieuse. Le sérieux, je le retrouve rarement dans notre petit monde de motards.
C'est bien dommage et dommageable...
A 18 ans, on peut acheter une bagnole, une moto, une maison, louer un appartement, fonder une famille, être son propre patron, etc etc etc...
je suis entriérement d'accord avec ça. Normal, je fait parti des jeunes cons qui roule en grosse et en plus en sportive
Si pour vous l'age pour avoir un gros cube est trop bas, qu'en est il pour la voiture ? on est pas moins dangereux en voiture ou on se sent protégé par un morceau de tôle ?
Faite voter la maturité à 25 ans... Mais je ne suis pas sûre que ça arrangera le problème...
Une personne de 20 ans peut être plus matture qu'une personne de 28 ans, même si elle à moins vécu, elle c'est "juste", peut-être, déjà pris les "baffes" de la vie qu'il fallais pour grandir...
moi s'que j'en dit... c'est que c'est un problème général du monde d'aujourd'hui, et pas la faute du système qui dit qu'a 18ans on peux rouler en gros cube.
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#46J'ai conduit ma fazer 600 en bridé pendant 3 semaines... je sais pas les sportives ce que ca donne, mais la mienne en tt cas en 34ch c'est un vrai veau!! Ca n'avance pas, je me faisais pourrir par les 125... ca s'étouffe dans les tours et ca n'as pas de couple... alors je sais pas par quel miracle ils arrivent à lever (sans embrayage d'après l'article) avec une 34ch.. en plus les vitesse de pointes sont pas faramineuses... Ca n'a rien de motos de course, le journaliste ferait bien de se renseigner avant d'écrire n'importe quoi.. ou de parler de ce qu'il connait..
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#47ha ben on est 2 a penser pareil sa me rassure
je vais essayer de trouver un mail ou un teléphone et je vais les engeuler mais d'une force
et je pense que je vais pas etre le seul a geuler...
Inscription: 28/08/2006
Localisation: Sion
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#48Si jamais je viens d'apprendre ka l'armée il est possible de faire le permis A non limité!!! donc à partir de 19 ans = armée = moto non bridée!
Inscription: 03/03/2004
Localisation: Châtelaine/GE
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#49Ben on est 3 maintenant.
Quand j'avais ma 600 bridée, je rappelle qu'elle marchait un peu mieux que ma 125, mais c'était pas une bombe de GP
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#50sa y est je sui en train de fair le mail
je metterait un copie ici
et aussi la réponse des que je la recevrait
metter aussi ce que vous penser qu'il serait de mettre dans ce mail
et je ferait suivre
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#51Ben y a le nom du journaliste en haut de l'article... L'adresse e-mail doit pouvoir se trouver...
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#52jai plus le journal mais j'envoye le mail a la rédaction
voila ce que je leur envoye
Bonjour
Aujourd’hui en lisant votre quotidien je suis tombé sur l’article qui parlait du jeune motard décédé hier a Plan-les-Ouate.
J’ai été très touché par cet article, car je suis moi-même jeune motard de 18 ans.
Mais vers la fin de votre article et je cite :
« Il roulait au guidon d'une Kawasaki de 25 kW. Même bridée, la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix. »
Possédant moi-même une sportive bridée et plusieurs de mes amis aussi, nous ne somme choqué de tels propos. Une moto bridée a 25kW ne peut en aucun cas « atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant comme un jour de grand prix. »
Car nous en avons nous même fais l’expérience. Il est impossible de partir en weeling d’un simple coup de gaz comme le font les motos de grand prix.
En espérant une réponse de votre part je vous présente , monsieur, madame, mes salutations respectueuses
que rajouter d'autre???
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#53Ben peut-etre que déjà cette phrase ne veut rien dire "la puissance de la machine permet d'atteindre en quelques secondes des vitesses qui font décoller la roue avant"
C'est l'accélération et non la vitesse qui fait lever...
Et voilà, 25 Kw pour 180kg c'est rien du tout comparé aux motos de grand prix (puissque c'est ce qu'ils utilisent ds l'article) qui font 240ch pour 180kg (en gros, chuis pas un spécialiste) .. Si on calcule ca fait un rapport poids/puissant ce 0.19 ch/kg pour une sportive bridée et 1.33 pour une moto GP... donc un rapport 1/7... alors faut arrêter de dire n'importe quoi...
Inscription: 29/02/2004
Localisation: Sion
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#54Si jamais l'article est ici : http://www.tdg.ch/tghome/toute_l_info_test/geneve_et_region/accident__3_10_.html
avec le nom de l'auteur de l'article..
Inscription: 15/08/2005
Localisation: Lausanne
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#55Tu penses que beaucoup connaissent Gabin ici ?
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#56merde en voyant pas de répose j'ai envoyer le mail
mais j'attend une répose de leur part
et si jamais je réplique avec sa
c'est a guerre
Inscription: 08/06/2006
Localisation: Ch'tit bled du Val-de-Ruz / NE
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#57Plus simplement, je me disais en me remémorant les paroles que ça me rappelais mes années 15-20 ans, puis les suivantes (oui, une série, oui...) ... et que, quelque part, on est un peu tous pareils
Inscription: 17/10/2004
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#58Bon je n'ai pas tout lu, désolé.
Remarques:
1) Si les journaleux descendent les motards, c'est bien qu'on leur donne toutes les raisons pour le faire.
2) Notre comportement sur la route (je dis bien NOTRE) n'inspire pas le respect de la part de "autres".
3) J'ai deux "gamins" de 18 et 20 ans qui roulent en "grosse bridée".
Mon unique conseil (mais ferme) est qu'il et qu'elle gardent leurs cerveaux
dans la tête avant de mettre leurs casques !!!
4) Il y a beaucoup de kékés à moto (certains n'aiment pas ce nom) qui font les cons et poussent les autres à faire les cons sur la route. Ils sont de tous les âges, malheureusement. Je les déteste.
5) C'est horriblement triste quand un d'jeune se fait faucher la vie. Pour lui, ses amis et ses parents. Pensez aux parents !
6) La moto est une passion dangereuse et sérieuse. Le sérieux, je le retrouve rarement dans notre petit monde de motards.
C'est bien dommage et dommageable...
Inscription: 27/01/2006
Localisation: Genève
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#59Arrêtons de nous flageller! .... Il y a assez de gens pour le faire à notre place ....gratuitement!
Inscription: 05/04/2005
Localisation: Lausanne
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#60je suis entriérement d'accord avec ça. Normal, je fait parti des jeunes cons qui roule en grosse et en plus en sportive
Si pour vous l'age pour avoir un gros cube est trop bas, qu'en est il pour la voiture ? on est pas moins dangereux en voiture ou on se sent protégé par un morceau de tôle ?
Faite voter la maturité à 25 ans... Mais je ne suis pas sûre que ça arrangera le problème...
Une personne de 20 ans peut être plus matture qu'une personne de 28 ans, même si elle à moins vécu, elle c'est "juste", peut-être, déjà pris les "baffes" de la vie qu'il fallais pour grandir...
moi s'que j'en dit... c'est que c'est un problème général du monde d'aujourd'hui, et pas la faute du système qui dit qu'a 18ans on peux rouler en gros cube.