le bon moment ?

"Hagakure " wrote:

ben si il a fait le service des 20000 c'est pas ok pour les courroies ?

Oui mais tout dépend quand il l'a fait.
A partir de ce moment, c'est + 24 mois = changement

"Hagakure " wrote:

ben lui l'as acheté a un mec au début de l'année . il n'a fait que quelque milliers de kil depuis. Le service des 20K a été fais par l'ancien proprio . Mais le mec a toute les facture de tout les service et des divers répraration bégnines...

Même si la moto n'a pas roulé du tout, il faut changer impérativement
les courroies tous les 2 ans.
Vérifie (ou fait vérifier) l'état des disques d'embrayage (c'est fait en 10 min).
Plaquettes de frein.
Batterie.
Si tout ça est à changer, ça fait monter l'adition... ou baisser le prix !
( en plus du pneu et du kit chaîne )

"Hagakure " wrote:

pour moi c'est une très bonne affaire j'ai deja été essayé et regardé et il n'y rien a redire ( juste le pneu arrière qui sera bientot a changer , le kit chaine aussi ) , le seul truc qui m'embetais c'est de la garder pendant 5 mois sans rouler ... ne ferai je pas mieux d'attendre l'année prochaine ?

Pourqoui attendre 5 mois pour rouler? Il suffit de bien s'habiller pour rouler toute l'annee (sauf les rares jour de neige). Avec le progres realiser dans les materiaux synthetique, les habits moderne de motos sont en general impeccable, et permet de se fair plaisir meme en plein hiver.