La meilleure moto pour la route

Pour moi la meilleur la moto que j ai eue c était une honda Hornet CBF 900 c ça mouline très bien super magniable confortable idéal pour faire des km tu peus rouler cool et quand tu décide d ouvrir y a bien assez!!! Bonne moto

"COOL" wrote:

@ fjr13 et oh tu as bien lu ce que j'ai écris concernant la fjr je ne l'ai pas critiquée puisque que j'ai dis que c'était la classe mais bon tu passes à la caisse. ps. il faut bien lire avant de réagir

Salut toi qui prend le temps de bien tout lire, contrairement à moi !!! Mais y a un os, je te retourne ta remarque, c'est précisément parce que tu parles de prix que je t'avais répondu...! Et pour sa classe et catégorie et performances, etc, j'ai, si tu lis bien, et je me répète, répondu que pour moi son prix était à mon sens, assez bas, et pour le moins un argument positif... Désolé !

"Coy-Hot" wrote:

Salut tout le monde,

J'aimerais lancer un petit débat pour récolter vos avis afin de savoir quelle moto est, selon vous, la mieux adaptée à la route.

Je me pose cette question, car après n'avoir eu que des sportives, je me rend bien compte qu'il est de plus en plus difficile d'exploiter ce type de bécane dans les conditions actuelles: répression de + en + forte, état des routes de plus en plus déplorables, etc.

Voilà merci d'argumenter un minimum et merci pour vos réponses.

En ce qui me concerne, c'est vite vu: la "meilleure moto pour la route" N'EXISTE PAS!!

Chacun envisage la moto sous un aspect différent, chacun à un feeling différent avec chaque moto, chacun a un "cahiers de charges" bien différent, etc...
L'un ne jurera que par les sportives, l'autre par les roadsters, un autre n'aimera que les Supermot', etc...

En ce qui me concerne, je me fout royalement du confort, des espaces de rangements, de la place de la passagère, etc...
Pour moi, la moto c'est la recherche de sensations et ça ce vit avec le coeur, avec l'âme et avec les tripes!!

Pour moi, la meilleure moto sera celle qui me fera vibrer, celle qui me donnera des sensations, celle qui continuera à me faire rêver même si je la possède déjà... bref, ce sera celle qui me fera vivre!!

Comme disent les anglais "la meilleure moto c'est celle qu'on roule"...

"Coy-Hot" wrote:

"Rossignol" wrote:

"Coy-Hot" wrote:

Salut tout le monde,

J'aimerais lancer un petit débat pour récolter vos avis afin de savoir quelle moto est, selon vous, la mieux adaptée à la route.

Je me pose cette question, car après n'avoir eu que des sportives, je me rend bien compte qu'il est de plus en plus difficile d'exploiter ce type de bécane dans les conditions actuelles: répression de + en + forte, état des routes de plus en plus déplorables, etc.

Voilà merci d'argumenter un minimum et merci pour vos réponses.

En ce qui me concerne, c'est vite vu: la "meilleure moto pour la route" N'EXISTE PAS!!

Chacun envisage la moto sous un aspect différent, chacun à un feeling différent avec chaque moto, chacun a un "cahiers de charges" bien différent, etc...
L'un ne jurera que par les sportives, l'autre par les roadsters, un autre n'aimera que les Supermot', etc...

En ce qui me concerne, je me fout royalement du confort, des espaces de rangements, de la place de la passagère, etc...
Pour moi, la moto c'est la recherche de sensations et ça ce vit avec le coeur, avec l'âme et avec les tripes!!

Pour moi, la meilleure moto sera celle qui me fera vibrer, celle qui me donnera des sensations, celle qui continuera à me faire rêver même si je la possède déjà... bref, ce sera celle qui me fera vivre!!

En effet, c'est pour ça qu'il y a "selon vous", ce qui veut dire que je ne demande pas une vérité absolue, mais bien des avis argumenté pour avoir un débat construit. Donc dis nous pourquoi ta RS 125 est la meilleure moto de route "selon toi".

T'as pas lu ce que je viens d'écrire???
J'ai donné mon avis et j'ai argumenté... c'est ce que tu voulais nan??

Et j'ai jamais dis que ma RS 125 est la moto de route idéale (qui pour moi n'existe toujours pas...) à mes yeux. Si je roule RS, c'est parce que je n'ai pas les moyens de me payer la grosse pour l'instant et que c'est ma préférée parmis toutes les 125cc...

Tout dépend quel cat. de permis tu as,

car la Pan euro une 1100 ou 1300, est formidable pour faire des long voyage et c'est une bonne routière

T'as déjà essayé des gros roadsters Coy-hot ? style GSX 1400 - XJR 1300

Je me demandais perso si ca serait pas le bon plan pour se faire plaisir malgré le poids, très gros couple, duo, et c'est pas à haute vitesse que tu prends plaisir, mais sur les reprises et sur n'importe quel rapport !

"Coy-Hot" wrote:

"Fanatik" wrote:

T'as déjà essayé des gros roadsters Coy-hot ? style GSX 1400 - XJR 1300

Je me demandais perso si ca serait pas le bon plan pour se faire plaisir malgré le poids, très gros couple, duo, et c'est pas à haute vitesse que tu prends plaisir, mais sur les reprises et sur n'importe quel rapport !

JA! J'ai essayé la GSX 1400. C'est clair qu'il y a du gros couple (voir trop), mais je trouve quand même le poids un peu trop conséquent. Je trouve qu'il y a peu de roadster (que j'ai essayé) qui ont des suspensions suffisantes, et j'aime pas me sentir à la ramasse juste parce que les suspat' pompent trop ou louvoie comme pas possible.

Cependant, je vais essayer la Z1000 samedi, pour me faire d'autres avis (et pas mourrir trop idiot).

va essayer la TNT t'as le couple, la patate, et tu seras jamais à la ramasse mais plutôt devant..... mais le confort te suit de très loin mwaaarf .... quoique après 2 ans mon honorable popotin s'y est fait et j'ai reçu ma selle "confort" ....

"Coy-Hot" wrote:

"Fanatik" wrote:

T'as déjà essayé des gros roadsters Coy-hot ? style GSX 1400 - XJR 1300

Je me demandais perso si ca serait pas le bon plan pour se faire plaisir malgré le poids, très gros couple, duo, et c'est pas à haute vitesse que tu prends plaisir, mais sur les reprises et sur n'importe quel rapport !

JA! J'ai essayé la GSX 1400. C'est clair qu'il y a du gros couple (voir trop), mais je trouve quand même le poids un peu trop conséquent. Je trouve qu'il y a peu de roadster (que j'ai essayé) qui ont des suspensions suffisantes, et j'aime pas me sentir à la ramasse juste parce que les suspat' pompent trop ou louvoie comme pas possible.

Cependant, je vais essayer la Z1000 samedi, pour me faire d'autres avis (et pas mourrir trop idiot).

T'as essayé la Triumph Speed Triple et la KTM 990 Superduke???

T'as essayé une VFR dernier modèle ?
Sinon appelle-moi !