La meilleure moto pour la route

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lun, 25/09/2006 - 13:42
La meilleure moto pour la route

Salut tout le monde,

J'aimerais lancer un petit débat pour récolter vos avis afin de savoir quelle moto est, selon vous, la mieux adaptée à la route.

Je me pose cette question, car après n'avoir eu que des sportives, je me rend bien compte qu'il est de plus en plus difficile d'exploiter ce type de bécane dans les conditions actuelles: répression de + en + forte, état des routes de plus en plus déplorables, etc.

Voilà merci d'argumenter un minimum et merci pour vos réponses. Icon wink

lun, 25/09/2006 - 13:47
Re:

Perso j'opterais pour un roadster, après pour lequel cela déprendra de ta façon de conduire. J'ai opter pour le CB1300S et j'en suis super content. Ca avance tranquillement. c'est confort, tu peux jouer avec. tu peux faire bcp de km sans etre mort. Ca t'empeche pas de passer par la case prison si tu fais le con. Mais tu peux tout autant rouler en 5eme a 1200trm à 50km et repartir (même à 2) sans jouer de l'embrayage ou autre

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lun, 25/09/2006 - 13:54
Re:

cbr 125, ça consomme peu, difficile de faire des excès de vitesse, peu d'impôts.

Une moto n'est de nos jours plus faite pour la route ou alors faut prendre une qui n'a pas plus de 50cv et encore c'est déjà trop je trouve

lun, 25/09/2006 - 13:56
Re:

VFR800, l'arme absolue pour affronter les km, la référence des routières sportives.

D'ailleurs je vends la mienne au cas ou, se référer au lien dans ma signature Icon wink

Je change because le supermot' me tente + pour mon utilisation en général.

http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité
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lun, 25/09/2006 - 13:57
Re:

Sprint ST

bien assis

de la puissance ou il faut quand il faut

lun, 25/09/2006 - 13:58
Re:
"Cort" wrote:

Moi je suis en train de réfléchir a ma future, et je dois dire que la multistrada me parait être le meilleur compromis!!!

et tu peux attaquer bien fort mine de rien!

et pis y'a pas que chez ducat que tu peux trouver des brêles dans ce style!

Tout à fait d'acc, mais il y a aussi la KTM 950 SM. Qu'en penses-tu?

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lun, 25/09/2006 - 14:12
Re:

un bon roadster c'est l'idéal

sinon, je confirme pour la VFR, la Sprint ou tout autre routière Icon wink

après, c'est juste une question de goûts

pssst : perso, si la course à l'armement (radars et autres) continue telle qu'elle et si la politique de répression perdure dans cette voie, ce sera une petite aprilia 550 sxv et je pourrais faire que des conneries sur la route et en ville Icon smile

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lun, 25/09/2006 - 16:37
Re:

Je viens d'acheter une VFR 800 (après avoir eu une R1) et c'est vraiment le top! C'est clair que ça pousse moins (et on a moins envie de pousser) et c'est mon bleu (enfin, mon rose maintenant) que me remercie! Par contre, j'ai fait une tite virée sur 2 jours (env. 700 kil) ben y a pas photo avec la R1 niveau confort! Par contre, j'ai été faire du circuit, là non plus, y a pas photo, la r1 est nettement mieux!

Maintenant, en plus, j'ai les coffre. Super bien adapté (d'origine) et pour ma dernière virée de 2 jours, c'était parfais.

J'ai testé la CBF 1000 mais je trouve la position trop droite et je suis pas trop roadster (question look).

A chacun son style!

Va essayer plusieurs modèles pour te faire une idée.

lun, 25/09/2006 - 16:40
Re:

Ben, comme leur nom l'indique, une routiere. Je suis d'accord avec les autres pour dire une VFR, Sprint ST, ou bien une ST3. On peut r'ajouter aussi une CBF1000 pour avoir le choix entre un V4, triple, V2 ou 4 en ligne. Je suis sur q'une R1200ST serai parfait aussi (pour avaoir un flat dans la liste) mais personellement je n'aime pas du tout le look. Mais alors pas du tout!!

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lun, 25/09/2006 - 16:52
Re:
"Henrik" wrote:

Ben, comme leur nom l'indique, une routiere. Je suis d'accord avec les autres pour dire une VFR, Sprint ST, ou bien une ST3. On peut r'ajouter aussi une CBF1000 pour avoir le choix entre un V4, triple, V2 ou 4 en ligne. Je suis sur q'une R1200ST serai parfait aussi (pour avaoir un flat dans la liste) mais personellement je n'aime pas du tout le look. Mais alors pas du tout!!

J'suis d'accord, mais il est bien vrai que les trails sont aussi très efficace.

"Je connais pas mal de vieux cons en trails qui posent beaucoup de jeunes cons en sportives.", façon de parler! Icon wink Icon lol

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lun, 25/09/2006 - 17:36
Re:

Franchement... c'est purement personnel, encore mieux en noir, mais ça , il faut que tu essaies !!

IMAGE(<a href="http://img129.imageshack.us/img129/9279/ktm2095020supermotoda0.jpg" rel="nofollow">http://img129.imageshack.us/img129/9279/ktm2095020supermotoda0.jpg</a>)

IMAGE(<a href="http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg" rel="nofollow">http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg</a>)

http://www.myspace.com/think_platipus

lun, 25/09/2006 - 17:53
Re:

Une vieille CBR 900 de 92 montée streetbike... Fun, grisant, relativement performant... pas cher dans le ravin Icon lol

lun, 25/09/2006 - 18:00
Re:

J'ai essayé la VFR, c'est clair que pour le duo et le confort et les KM c'est top, mais alors ce qui me dérange vraiment c'est le manque de couple à bas régime Icon confused

J'ai essayé plusieurs fois la multistrada, avant très moche, mais alors dans le sinueux c'est un régal, en duo c'est top, elle porte bien son nom cette bécane, à l'aise partout, juste à changer de PSB.

lun, 25/09/2006 - 18:21
Re:

"Roadster" ou encore mieux "Touring" (genre FJR ou certaines BMW).

lun, 25/09/2006 - 18:34
Re:
"Fanatik" wrote:

J'ai essayé la VFR, c'est clair que pour le duo et le confort et les KM c'est top, mais alors ce qui me dérange vraiment c'est le manque de couple à bas régime Icon confused

J'ai essayé plusieurs fois la multistrada, avant très moche, mais alors dans le sinueux c'est un régal, en duo c'est top, elle porte bien son nom cette bécane, à l'aise partout, juste à changer de PSB.

Je me répète, mais essaie çA.....

IMAGE(<a href="http://img129.imageshack.us/img129/9279/ktm2095020supermotoda0.jpg" rel="nofollow">http://img129.imageshack.us/img129/9279/ktm2095020supermotoda0.jpg</a>)

IMAGE(<a href="http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg" rel="nofollow">http://img410.imageshack.us/img410/8987/banniretestcv3.jpg</a>)

http://www.myspace.com/think_platipus

lun, 25/09/2006 - 18:38
Re:

moi je suis entrain de changer ma SV 650 pour une ktm duke II 640..
y'a pas moyen, supermott powwa!!! ça me manque trop..
en plus je suis plutot grand (188cm) je vais revivre!!!!
de nos jours faut un truc qui tire fort sans entrez trop vite en zone rouge point de vue vitesse...
aahh vivement ma KT Icon biggrin

IMAGE(<a href="http://img196.imageshack.us/img196/1924/streetrr2.jpg" rel="nofollow">http://img196.imageshack.us/img196/1924/streetrr2.jpg</a>)