Mais faut passer par dessus certainsà-priori quand même... Genre réputaion de motos poireaux et geule spéciale...
Mais j'ai eu une Vardero 2003 et je n'ai jamais été comblé autant que par la béhème... 20'000km en 9mois...!!!
Ca vaut la peine que je développe ou je me fais casser d'entrée..?
Ecoutes cette voix, car si tu roules souvent (+ de 20.000km par année) et par tout temps, une des deux BMW citées ci-dessus est vraiment à considérer.
Par exemple, un service tous les 10.000 et pas tous les 6.000 comme chez Honda, un cardan et pas une chaîne à l'entretien fastidieux, etc..
Quant à ceux qui préfèrent regarder leur moto, à l'arrêt évidemment , je les laisse à leur immobilisme esthétique, chacun adoptant la pratique qui lui convient…
Salut Jack's et à samedi
Bah, t'en fais pas... Moi, je voulais juste mentionner que cette moto existe et que c'est comme par hasard la seule que tu croise quand il pleut, qu'il neige, ou que tu voyage...
Après, si effectivement ca n'interesse personne, le sujet est clos...
Mais c'est sur que je ne la trouve pas belle, et que malgré tout je ne la changerai pour rien au monde, même et surtout après avoir essayé (et fait plusieurs milliers de kilomètres) avec les motos citées ci-dessus...
Après, si effectivement ca n'interesse personne, le sujet est clos...
Salut l'ami.
Peut-être que cela n'intéresse personne , mais la BMW R 1200GS est, depuis l'année passée, le gros cube le plus vendu en Europe, toutes marques confondues; en Allemagne c'est même le numéro un toutes catégories. Plus de 5.000 exemplaires!
D'ailleurs tu as raison, dans les cols, par mauvais temps ou sur route dégradée, on ne croise que ça.
Pour l'esthétique, c'est vrai qu'elle est particulière, mais alors que dire de la R 1200ST?
Cela dit Marmotte, la meilleure et la plus belle est celle que tu choisis! C'est vraiment une affaire personnelle et c'est à toi qu'elle doit plaire!
Après, si effectivement ca n'interesse personne, le sujet est clos...
Salut l'ami.
Peut-être que cela n'intéresse personne , mais la BMW R 1200GS est, depuis l'année passée, le gros cube le plus vendu en Europe, toutes marques confondues; en Allemagne c'est même le numéro un toutes catégories. Plus de 5.000 exemplaires!
D'ailleurs tu as raison, dans les cols, par mauvais temps ou sur route dégradée, on ne croise que ça.
C'est clair... Je me souviens d'un voayage en Corse au mois d'avril de cette année ou les bons deux tiers des motos rencontrées étaient des GS, quelques soient les époques et les cylindrées... Pis en continuant mes périples, je me suis rendu compte que je retrouvais cette proportion partout..
Mais c'est surement le fruit du hasard, je pense que tous ces gars ont juste du trouvé une moto abandonnée avec les clés dessus...
Après un petit 10'000 kms, je ne peux que te soutenir pour la Varadero. J'en suis méchament content. J'ai pris la version injection dual cbs abs et je ne peux que confirmer aussi au niveau du freinage. Je crois que je me serais déjà mis 2-3 fois au tas si je ne pouvais freiner comme ça dans les courbes. Petite précision je n'ai jamais dépassé les 180 mais ça reste comme sur un rail, avec les 3 valises et à 2, tout comme à vide. En dessous de 1500trs/min elle a de la peine par contre.
Celà dit il faut recconnaitre que la BMW est techniquement excellente mais... (et la je vais m'attirer des foudres) je la trouve d'un moche (mais ce n'est que mon avis personnel, je le précise bien!!!)
Ce qui est de la V-Strom, je ne la connais pas, trop peu roulé avec pour m'exprimer. Demande à Dan53. Il la connait bien.
Merci pour tes infos qui semblent conforter celles de JACK'S et mon avis vous rejoins aussi!
Pour ce qui est de l'esthétique BM...là aussi, si tu relis mes posts, je rejoins ton avis, mais je conçois tout à fait que ce soit de bonnes bécanes et qu'elles puissent plaire....les goûts et les couleurs...De même que je conçois aussi que certains détestent le look Varadero et autres gros trails!
Bref la moto idéale ne se choisit pas uniquement sur le look c'est bien vrai, mais c'est un savant mélange de look, budget, ouï dire, avis, etc...
Mais bon...une BM...quand même faut pas exagérer!! Non je rigole, merci à tous de m'avoir donné votre avis sur la question toujours de manière passionée, et ça c'est le principal!
Je vais essayer une Varadero demain...on verra bien!
Après un petit 10'000 kms, je ne peux que te soutenir pour la Varadero. J'en suis méchament content. J'ai pris la version injection dual cbs abs et je ne peux que confirmer aussi au niveau du freinage. Je crois que je me serais déjà mis 2-3 fois au tas si je ne pouvais freiner comme ça dans les courbes. Petite précision je n'ai jamais dépassé les 180 mais ça reste comme sur un rail, avec les 3 valises et à 2, tout comme à vide. En dessous de 1500trs/min elle a de la peine par contre.
Celà dit il faut recconnaitre que la BMW est techniquement excellente mais... (et la je vais m'attirer des foudres) je la trouve d'un moche (mais ce n'est que mon avis personnel, je le précise bien!!!)
Ce qui est de la V-Strom, je ne la connais pas, trop peu roulé avec pour m'exprimer. Demande à Dan53. Il la connait bien.
Euh...
Jamais dit qu'elle était belle... Juste que c'était la meilleure... C'est tout...
Après, la Varadero, c'est clair, même chargée avec 3 valises, elle bouge pas... ...sauf quand tu as l'habitude de la GS, alors là, elle tangue quand même méchemment, et pompe sérieusement du derrière...!!!
Pis niveau conso, ca donne plus dans le 8-10l/100 que dans les 5,5l/100 de ma béhème...
Et j'ai décroché plus d'une "sportiv" avec...!
Maintenant, l'eternelle différence ente l'être et le paraitre... Moi, perso, je préfère l'efficacité..!!!
Maintenant, juste pour l'anecdote: j'ai que 23 ans...
(nan nan, gardez vos sarcasmes, je l'ai choisie et j'en suis fier...!!)
J'aivais acheter une des totute premiere Varadero en Suisse, et j'ai donc subie le remplacement du moteur au bout de quelque temps. Ca n'enlevent rien au qualiter de la moto, et je l'ai trouver vraiment excellent. Le moteur etais vraiment bien (j'adore les twin) et le system CBS pour le freinage marcher bien. Comme j'avais une VFR 800 juste avant, j'etais habituer au systeme.
Ce que je reprocher a la moto cetais la consomation et aussi une qualiter general un peu en dessous de ce que j'avais l'habitude de voir de chez Honda. Je roule toute l'annee, et c'est vrai que l'hiver a tendance a attaquer un peu plus le materiel. La VFR, et l'Africa Twin que j'avais eu avant etais nickel meme apres plusieur hiver (enfin la VFR n'a fait q'une hiver avant qu'on me la voler...) et la Ducati ST2 que j'ai eu apres etais bien meilleure. Je dois dire que pour la Ducati elle m'a surpris en bien sur ce point, surtout a cause de la reputation q'on les Italiennes, et que meme apres 5 hiver elle etais encore dans une etat impec. La Varadero par contre avait l'air bien user deja apres une hiver, avec plein de vis rouiller et autre piece metalique pas tres jolies.
Maintenat je ne sais pas si Honda a fait du progres sur ces point sur la Varadero par la suite, et j'insiste donc sur le fait que c'etais vraiment la toute premiere model.
Voila pour mon experience. En ce qui concerne la Suzuki, je ne sais pas. Par contre, il n'y a pas une model identique chez Kawa?
Voilà...essai réalisé ce matin....
Ben franchement, c'est très agréable à piloter ce truc là! Une fois dessus, t'as pas l'impression que c'est le monstre que tu as vu devant le garage...
Quelle maniabilité, et quel confort....miam! Il faut juste se réhabituer à une position plus haut perché...c'est tout!
Par contre Henrick je te donne raison sur la qualtié des finitions...c'est nettement moins bien que sur la vfr...La Varadero essayée est de 2004...et, sans être massacrée loin de là...., on voit bien que les plastocs ont déjà un peu vécu, bref qu'elle est pas neuve! Des choses qu'on ne retrouve pas sur ma vfr qui est de...96 et qui semble toute neuve! Mais bon, rien de bien méchant...
Alors voilà...suis en pleine phase de décision...là! Mais mon petit doigt me dit...que.....
Voilà...essai réalisé ce matin....
Ben franchement, c'est très agréable à piloter ce truc là! Une fois dessus, t'as pas l'impression que c'est le monstre que tu as vu devant le garage...
Quelle maniabilité, et quel confort....miam! Il faut juste se réhabituer à une position plus haut perché...c'est tout!
Par contre Henrick je te donne raison sur la qualtié des finitions...c'est nettement moins bien que sur la vfr...La Varadero essayée est de 2004...et, sans être massacrée loin de là...., on voit bien que les plastocs ont déjà un peu vécu, bref qu'elle est pas neuve! Des choses qu'on ne retrouve pas sur ma vfr qui est de...96 et qui semble toute neuve! Mais bon, rien de bien méchant...
Alors voilà...suis en pleine phase de décision...là! Mais mon petit doigt me dit...que.....
Je te montre la mienne qui est de 2005 si tu veux voir une neuve qui a roulé 45'000 km
Je pense que ton choix tu l'avais déjà fait.
TRES bon choix
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
ouais..c'est vrai qu'elle ma plaît bien la bestiole...C'est pas la couleur que j'aurais choisi, mais en noir elle est pas si mal...
Juste les poignées du passager qui sont bien marquées par des tendeurs sans protections j'imagine...Le reste avec un bon petit nettoyage devrait la rendre toute belle....Bon, je vais jouer cette carte pour baisser encore un peu le prix...
Inscription: 26/05/2003
Localisation: Bursinel
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#31il me semble que je te croise de temps en temps quand je rentre a la maison tu a une buelle orange ?????????
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#32Bah, t'en fais pas... Moi, je voulais juste mentionner que cette moto existe et que c'est comme par hasard la seule que tu croise quand il pleut, qu'il neige, ou que tu voyage...
Après, si effectivement ca n'interesse personne, le sujet est clos...
Mais c'est sur que je ne la trouve pas belle, et que malgré tout je ne la changerai pour rien au monde, même et surtout après avoir essayé (et fait plusieurs milliers de kilomètres) avec les motos citées ci-dessus...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 22/03/2003
Localisation: Chambésy
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#33Salut l'ami.
, mais la BMW R 1200GS est, depuis l'année passée, le gros cube le plus vendu en Europe, toutes marques confondues; en Allemagne c'est même le numéro un 
toutes catégories. Plus de 5.000 exemplaires!
Peut-être que cela n'intéresse personne
D'ailleurs tu as raison, dans les cols, par mauvais temps ou sur route dégradée, on ne croise que ça.
Pour l'esthétique, c'est vrai qu'elle est particulière, mais alors que dire de la R 1200ST?
Cela dit Marmotte, la meilleure et la plus belle est celle que tu choisis! C'est vraiment une affaire personnelle et c'est à toi qu'elle doit plaire!
Bonne route et bonne lecture: http://www.ecrivaindumois.ch/
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#34C'est clair... Je me souviens d'un voayage en Corse au mois d'avril de cette année ou les bons deux tiers des motos rencontrées étaient des GS, quelques soient les époques et les cylindrées... Pis en continuant mes périples, je me suis rendu compte que je retrouvais cette proportion partout..
Mais c'est surement le fruit du hasard, je pense que tous ces gars ont juste du trouvé une moto abandonnée avec les clés dessus...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 13/05/2004
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#35non, elle est toute noire (celle sur mon avatar)
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 19/04/2005
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#36Ben alors bouffons de la merde...5'000'000'000'000 de mouches peuvent pas se tromper
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#37Moi je rajouterai "ce qui est beau et rare"
Je comprends mieux pourquoi elles sont si moche
Ok je
Inscription: 24/01/2003
Localisation: Kervignac
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#38Hello,
Après un petit 10'000 kms, je ne peux que te soutenir pour la Varadero. J'en suis méchament content. J'ai pris la version injection dual cbs abs et je ne peux que confirmer aussi au niveau du freinage. Je crois que je me serais déjà mis 2-3 fois au tas si je ne pouvais freiner comme ça dans les courbes. Petite précision je n'ai jamais dépassé les 180 mais ça reste comme sur un rail, avec les 3 valises et à 2, tout comme à vide. En dessous de 1500trs/min elle a de la peine par contre.
Celà dit il faut recconnaitre que la BMW est techniquement excellente mais... (et la je vais m'attirer des foudres) je la trouve d'un moche (mais ce n'est que mon avis personnel, je le précise bien!!!)
Ce qui est de la V-Strom, je ne la connais pas, trop peu roulé avec pour m'exprimer. Demande à Dan53. Il la connait bien.
Inscription: 21/07/2005
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#39@ DR Timus
Merci pour tes infos qui semblent conforter celles de JACK'S et mon avis vous rejoins aussi!
Pour ce qui est de l'esthétique BM...là aussi, si tu relis mes posts, je rejoins ton avis, mais je conçois tout à fait que ce soit de bonnes bécanes et qu'elles puissent plaire....les goûts et les couleurs...De même que je conçois aussi que certains détestent le look Varadero et autres gros trails!
Bref la moto idéale ne se choisit pas uniquement sur le look c'est bien vrai, mais c'est un savant mélange de look, budget, ouï dire, avis, etc...
Mais bon...une BM...quand même
faut pas exagérer!! Non je rigole, merci à tous de m'avoir donné votre avis sur la question toujours de manière passionée, et ça c'est le principal!
Je vais essayer une Varadero demain...on verra bien!
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#40Euh...
Jamais dit qu'elle était belle... Juste que c'était la meilleure... C'est tout...
Après, la Varadero, c'est clair, même chargée avec 3 valises, elle bouge pas... ...sauf quand tu as l'habitude de la GS, alors là, elle tangue quand même méchemment, et pompe sérieusement du derrière...!!!
Pis niveau conso, ca donne plus dans le 8-10l/100 que dans les 5,5l/100 de ma béhème...
Et j'ai décroché plus d'une "sportiv" avec...!
Maintenant, l'eternelle différence ente l'être et le paraitre... Moi, perso, je préfère l'efficacité..!!!
Maintenant, juste pour l'anecdote: j'ai que 23 ans...
(nan nan, gardez vos sarcasmes, je l'ai choisie et j'en suis fier...!!)
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 19/09/2006
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#41J'aivais acheter une des totute premiere Varadero en Suisse, et j'ai donc subie le remplacement du moteur au bout de quelque temps. Ca n'enlevent rien au qualiter de la moto, et je l'ai trouver vraiment excellent. Le moteur etais vraiment bien (j'adore les twin) et le system CBS pour le freinage marcher bien. Comme j'avais une VFR 800 juste avant, j'etais habituer au systeme.
Ce que je reprocher a la moto cetais la consomation et aussi une qualiter general un peu en dessous de ce que j'avais l'habitude de voir de chez Honda. Je roule toute l'annee, et c'est vrai que l'hiver a tendance a attaquer un peu plus le materiel. La VFR, et l'Africa Twin que j'avais eu avant etais nickel meme apres plusieur hiver (enfin la VFR n'a fait q'une hiver avant qu'on me la voler...) et la Ducati ST2 que j'ai eu apres etais bien meilleure. Je dois dire que pour la Ducati elle m'a surpris en bien sur ce point, surtout a cause de la reputation q'on les Italiennes, et que meme apres 5 hiver elle etais encore dans une etat impec. La Varadero par contre avait l'air bien user deja apres une hiver, avec plein de vis rouiller et autre piece metalique pas tres jolies.
Maintenat je ne sais pas si Honda a fait du progres sur ces point sur la Varadero par la suite, et j'insiste donc sur le fait que c'etais vraiment la toute premiere model.
Voila pour mon experience. En ce qui concerne la Suzuki, je ne sais pas. Par contre, il n'y a pas une model identique chez Kawa?
Inscription: 21/07/2005
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#42Voilà...essai réalisé ce matin....
Ben franchement, c'est très agréable à piloter ce truc là! Une fois dessus, t'as pas l'impression que c'est le monstre que tu as vu devant le garage...
Quelle maniabilité, et quel confort....miam! Il faut juste se réhabituer à une position plus haut perché...c'est tout!
Par contre Henrick je te donne raison sur la qualtié des finitions...c'est nettement moins bien que sur la vfr...La Varadero essayée est de 2004...et, sans être massacrée loin de là...., on voit bien que les plastocs ont déjà un peu vécu, bref qu'elle est pas neuve! Des choses qu'on ne retrouve pas sur ma vfr qui est de...96 et qui semble toute neuve! Mais bon, rien de bien méchant...
Alors voilà...suis en pleine phase de décision...là! Mais mon petit doigt me dit...que.....
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#43Je te montre la mienne qui est de 2005 si tu veux voir une neuve qui a roulé 45'000 km
Je pense que ton choix tu l'avais déjà fait.
TRES bon choix
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 21/07/2005
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#44ouais..c'est vrai qu'elle ma plaît bien la bestiole...C'est pas la couleur que j'aurais choisi, mais en noir elle est pas si mal...
Juste les poignées du passager qui sont bien marquées par des tendeurs sans protections j'imagine...Le reste avec un bon petit nettoyage devrait la rendre toute belle....Bon, je vais jouer cette carte pour baisser encore un peu le prix...
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#45Tu l'achètes à un particulier ou un concessionaire
Tu as raison, marchande un max mais fais en sorte tout de même d'avoir une garantie
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)