va essaie une Aprilia Caponord et tu songera même plus à la suz et à la honda
Ben en fait j'ai fait la bonne moitié du chemin..je ne pense presque plus à la Suz' ;-), mais par contre je veux un truc fiable, qui roule et démarre au quart de tour à n'importe quelle saison.....donc je continue et persiste plutôt pour Honda...j'en ai déjà eu deux...rien à redire! Merci quand même...pour ton avis ;-)....
Rappele moi, une béhème c'est bien ce genre de deux roues pour papy et surtout facile à piloter donc pour pilote du Dimanche
Mais non Jack's...une béhème...c'est cet espèce de croisement entre une sorte de gros canard...et de grill à saucisses! Pis si au moins il y avait de belles couleurs...mais non...même pas!
Non désolé....faut quand même qu'elle me plaise...la moindre! Merci uand même!
Rappele moi, une béhème c'est bien ce genre de deux roues pour papy et surtout facile à piloter donc pour pilote du Dimanche
Mais non Jack's...une béhème...c'est cet espèce de croisement entre une sorte de gros canard...et de grill à saucisses! Pis si au moins il y avait de belles couleurs...mais non...même pas!
Non désolé....faut quand même qu'elle me plaise...la moindre! Merci uand même!
Mouarffff Canard BM-WC
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Mais faut passer par dessus certainsà-priori quand même... Genre réputaion de motos poireaux et geule spéciale...
Mais j'ai eu une Vardero 2003 et je n'ai jamais été comblé autant que par la béhème... 20'000km en 9mois...!!!
Ca vaut la peine que je développe ou je me fais casser d'entrée..?
Ecoutes cette voix, car si tu roules souvent (+ de 20.000km par année) et par tout temps, une des deux BMW citées ci-dessus est vraiment à considérer.
Par exemple, un service tous les 10.000 et pas tous les 6.000 comme chez Honda, un cardan et pas une chaîne à l'entretien fastidieux, etc..
Quant à ceux qui préfèrent regarder leur moto, à l'arrêt évidemment , je les laisse à leur immobilisme esthétique, chacun adoptant la pratique qui lui convient…
Mais faut passer par dessus certainsà-priori quand même... Genre réputaion de motos poireaux et geule spéciale...
Mais j'ai eu une Vardero 2003 et je n'ai jamais été comblé autant que par la béhème... 20'000km en 9mois...!!!
Ca vaut la peine que je développe ou je me fais casser d'entrée..?
Ecoutes cette voix, car si tu roules souvent (+ de 20.000km par année) et par tout temps, une des deux BMW citées ci-dessus est vraiment à considérer.
Par exemple, un service tous les 10.000 et pas tous les 6.000 comme chez Honda, un cardan et pas une chaîne à l'entretien fastidieux, etc..
Quant à ceux qui préfèrent regarder leur moto, à l'arrêt évidemment , je les laisse à leur immobilisme esthétique, chacun adoptant la pratique qui lui convient…
Salut Jack's et à samedi
Salut lamentable, Je me disais aussi que ton silence était préocupant....
A samedi. Youpie il va faire beau
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 21/07/2005
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#16Ben en fait j'ai fait la bonne moitié du chemin..je ne pense presque plus à la Suz' ;-), mais par contre je veux un truc fiable, qui roule et démarre au quart de tour à n'importe quelle saison.....donc je continue et persiste plutôt pour Honda...j'en ai déjà eu deux...rien à redire! Merci quand même...pour ton avis ;-)....
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
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#17Euh...
Moi j'ai l'idéal... La BMW...
R1200GS en neuf, R1150GS en occase...
Mais faut passer par dessus certainsà-priori quand même... Genre réputaion de motos poireaux et geule spéciale...
Mais j'ai eu une Vardero 2003 et je n'ai jamais été comblé autant que par la béhème... 20'000km en 9mois...!!!
Ca vaut la peine que je développe ou je me fais casser d'entrée..?
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#18Je pense que tu vas devoir trouver des arguments révélateurs et non connus à ce jour dans les manuels ou dans les expériences...
Rappele moi, une béhème c'est bien ce genre de deux roues pour papy et surtout facile à piloter donc pour pilote du Dimanche
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 21/07/2005
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#19Mais non Jack's...une béhème...c'est cet espèce de croisement entre une sorte de gros canard...et de grill à saucisses! Pis si au moins il y avait de belles couleurs...mais non...même pas!
Non désolé....faut quand même qu'elle me plaise...la moindre! Merci uand même!
Inscription: 18/03/2006
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#20Mouarffff Canard BM-WC
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 26/05/2003
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#21tu a regardé la nouvelle triumph TIGER 1050

Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#22Il y a aussi la multistrada 1000DS (1100 pour 2007), avec une partie cycle bien sympa et un bon freinage
Inscription: 13/05/2004
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#23ou la buell ulysse 1200
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#24Pas une ne vaut la Varedero pour sa maniabilité, son confort, sa fiabilité, son couple, sa taille (moto pour taille adulte)....
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 22/03/2003
Localisation: Chambésy
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#25Ecoutes cette voix, car si tu roules souvent (+ de 20.000km par année) et par tout temps, une des deux BMW citées ci-dessus est vraiment à considérer.
comme chez Honda, un cardan
et pas une chaîne à l'entretien fastidieux, etc..
Par exemple, un service tous les 10.000 et pas tous les 6.000
Quant à ceux qui préfèrent regarder leur moto, à l'arrêt évidemment
, je les laisse à leur immobilisme esthétique, chacun adoptant la pratique qui lui convient…
Salut Jack's et à samedi
Bonne route et bonne lecture: http://www.ecrivaindumois.ch/
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#26Salut lamentable, Je me disais aussi que ton silence était préocupant....
A samedi. Youpie il va faire beau

Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 21/07/2005
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#27@Phoenix: En effet, la nouvelle Triumph est assez réussie je trouve...mais hors budget! Je cherche une bonne occase...pas une neuve.
J'ai re-regardé ces BM....mais vraiment...non je ne peux pas désolé! Sans doute de très bonnes motos....mais voilà....;-)
Et....je crois qu'une fois qu'une moto t'a flashé ...ben l'objectivité pour les autres en prend un coup!!
Donc...ce sera soit..Varadero...ou peut être...Varadero à voir!
Juste pour relancer...un peu....pourquoi pas une TDM?
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#28buell => courroie et service tous les 8'000 kms
écoute le twin américain....

il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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Localisation: Bursinel
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#29écoute mon twin jap
Sans la Chicane
Avec la Chicane
Inscription: 13/05/2004
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#30rahhh je n'ai pas de link pour te faire écouter mon ronron
mais ton tien est sympa aussi
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre