perso pour la première question je serais plus tenté par la 1300 à 17000km !! j'ai la 750, et je pense qu'à 2 dans les cols ça manque un peu de puissance... bien que j'aie pas encore pu faire de cols à 2 (tjrs le bleu au cul).
il est vrai que les honda sont réputées être de qualité durable !!
j'avais lu un truc sur les intruders qui parlait de leur mauvais système de freinage... maintenant sur ma shadow, j'me demande si c'est pas un peu pareil des fois faut vachement freiner pour ralentir un peu.
J'ai la 750 de 1987 et ca passe sans problème au niveau solidité, 1 problème à 80°000 km au niveau électrique, qui ma coûté 1200.-, mais c'est la seule grosse facture,
je ne me poserais même pas la question je prendrais la 1300 et tu lui balance un deuxième disque à l'avant pour le freinage si elle n'est pas équipée de ce côté là
Inscription: 20/06/2006
Localisation: Nyon
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#16perso pour la première question je serais plus tenté par la 1300 à 17000km !! j'ai la 750, et je pense qu'à 2 dans les cols ça manque un peu de puissance... bien que j'aie pas encore pu faire de cols à 2 (tjrs le bleu au cul).
il est vrai que les honda sont réputées être de qualité durable !!
j'avais lu un truc sur les intruders qui parlait de leur mauvais système de freinage... maintenant sur ma shadow, j'me demande si c'est pas un peu pareil
des fois faut vachement freiner pour ralentir un peu.
Inscription: 13/05/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#17fais un essai sur un hd sportster 1200
ça vaut la peine
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 08/06/2006
Localisation: Ch'tit bled du Val-de-Ruz / NE
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#18Bien dit

Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#19+1 pour la Triumph!!!
J'ai vu une vid' de Kyle Woods qui se tapait des Twelves avec, impressionnant!!!

Save the planet, kill humans.
Inscription: 03/09/2006
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#20Super le copAIns moi qui savait ce que je voulais soit un 750 ou une 1300 S.........Dun coup je n sais que pluiS------- plus rien rien
$
Merci pour les doutes .... mais je pense que laShadows1300 va fair mon bONEUR j'usqua ma 50 aine ....
Pas Merci pour vos conseilS qui m ont plus perdu qu autre chose .... mais merci quand MEME
EMORME V
OU ALORS UN SCAOUTT BAGUè ET MAQUILL ?????

IPSSSS TRO BU , DOD DOD MOI......
Inscription: 12/12/2005
Localisation: Mont la Ville
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#21Hellooooo
J'ai la 750 de 1987 et ca passe sans problème au niveau solidité, 1 problème à 80°000 km au niveau électrique, qui ma coûté 1200.-, mais c'est la seule grosse facture,
je ne me poserais même pas la question je prendrais la 1300 et tu lui balance un deuxième disque à l'avant pour le freinage si elle n'est pas équipée de ce côté là
Inscription: 09/10/2006
Localisation: Lausanne
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#22Et si tu testais la Hyosung Aquila 650?
)
(Tu sais celle qui nous a dépassé sur l'autoroute à la marche blanche...la jolie moto