Shadow 750 ou Shadow 1300 ? (model 2006)

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Hello Coucou Icon biggrin

Bon je pose une question sérieuse , je vais m'offrir une Custom .. vu que ma femme va piquer la mienne ...

Je ne veux pas ouvrir un débat entre les Racer et le Chopper ( on c est bien que certain n'aime pas) Mais moi oui Icon biggrin

Donc la question va à des vrais connaisseurs de cette moto.

La qu'elle choisir ?
Mon vendeur me propose une 750 neuve (2006) et une 1300 avec 17'000 KM (2004) pour le même prix. Vos avis m'interesse

Merci

Perso mon avis porterais plus sur la 1300 qui serait un confort en puissance et en couple suplémentaire .. donc serieusement appréciable lors de balade a 2 ou dans les cols. Ou même pour dépasser une fois de temps en temps.

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"baboun" wrote:

Perso mon avis porterais plus sur la 1300 qui serait un confort en puissance et en couple suplémentaire .. donc serieusement appréciable lors de balade a 2 ou dans les cols. Ou même pour dépasser une fois de temps en temps.

L'essentiel n est de pas ce faire dépasser par un scooter en montagne Icon razz

Mais 17000 km c est ... robuste comme machine ? car sur la 750 j ai la garantie de 2 ans ... d ou mon grand doute....

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Bah les shadow me semble-t'il sont assez connue pour tenir le coup .. et c'est le genre de moto tracteur donc avec un moteur basique mais bien fait .. (je veux dire par là que c'est pas un moteur que tu pousses a 17000trm)

Perso j'aurais plus confiance dans un 1300 qu'un 750 .. à mon avis bien entretenu (surtout avec honda) c'est une moto que tu tiens jusqu'a 80 000 sans trop de problème. Quand tu sais qu'un V2 plus sport (comme la sv que j'avais avant) tiens sans problème les 60-70 000km ..

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J'ai essayé la 750 aux Honda Happy Day. J'ai trouvé que ça freinait dangeureusement pas, même en ville en roulant promenade sur les quais d'Ouchy. Ça pousse pas beaucoup non plus bien que ça soit pas le but premier. Ah oui et aussi que la boîte est SUPER MAL ETAGEE ! Tu sais jamais si tu dois rester en 1 ou passer la 2, trop longue.

J'ai pas essayé la 1300.

"Melon" wrote:

J'ai essayé la 750 aux Honda Happy Day. J'ai trouvé que ça freinait dangeureusement pas, même en ville en roulant promenade sur les quais d'Ouchy. Ça pousse pas beaucoup non plus bien que ça soit pas le but premier. Ah oui et aussi que la boîte est SUPER MAL ETAGEE ! Tu sais jamais si tu dois rester en 1 ou passer la 2, trop longue.

J'ai pas essayé la 1300.

Ah pourtant la Shadow 125 freine trop ..... bien , n'est ce pas ma Maéva qui ce fracasse le casque sur le mien en freinage d'urgence ....

Le Hic et la tu me fais soucis , c est que sur la 1300 c est le meme system de freinage que la 750 .... sauf les disque plus gros sur la 1300 ...

Ou alors nouvelle question : Si pas une Shadow .. quoi d'autre en Chopper ?
(pas une Harley)

IMAGE(<a href="http://img66.imageshack.us/img66/3504/ours01bdl9.jpg" rel="nofollow">http://img66.imageshack.us/img66/3504/ours01bdl9.jpg</a>)

"Ours-L'Ours" wrote:

Ou alors nouvelle question : Si pas une Shadow .. quoi d'autre en Chopper ?
(pas une Harley)

Icon question et pourquoi pas... ? tu as déjà essayé et ça te plaît pas ?

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Apparemment, le freinage est bien le point faible de la 1300 aussi...

http://www.motomag.com/spip/1300-VTX-S.html

Boaf, bien que je sois personellement plutôt pro-Honda (la qualité...), il existe quelques meilleures freineuses chez la concurrence. Sinon, un autre élément de choix entre 750 et 1300 pourrait être la consommation, et au prix du sans-plomb de nos jours... Icon sad Disons avantage à la 750.
AMHA, si c'est pour rouler cool, n'importe quel chopper à cardan à partir de 600 cm3 peut faire l'affaire.

Attention cependant avec la 750: à 33Kw officiel, faut le permis "grosses" (illimité) pour la conduire, mais c'est insuffisant pour faire l'examen... Ah les subtilités des réglementations helvétiques!!!

Il y a actuellement 6 1300 sur http://www.commerce-moto.ch/ , ça peut être intéressant de comparer...
Amitiés,
A+,
le Jef-moi-j'aime-pas-trop-les-choppers,-ça-fait-mal-au-dos...

Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!

"Jef" wrote:

Apparemment, le freinage est bien le point faible de la 1300 aussi...

http://www.motomag.com/spip/1300-VTX-S.html

Boaf, bien que je sois personellement plutôt pro-Honda (la qualité...), il existe quelques meilleures freineuses chez la concurrence. Sinon, un autre élément de choix entre 750 et 1300 pourrait être la consommation, et au prix du sans-plomb de nos jours... Icon sad Disons avantage à la 750.
AMHA, si c'est pour rouler cool, n'importe quel chopper à cardan à partir de 600 cm3 peut faire l'affaire.

Attention cependant avec la 750: à 33Kw officiel, faut le permis "grosses" (illimité) pour la conduire, mais c'est insuffisant pour faire l'examen... Ah les subtilités des réglementations helvétiques!!!

Il y a actuellement 6 1300 sur http://www.commerce-moto.ch/ , ça peut être intéressant de comparer...
Amitiés,
A+,
le Jef-moi-j'aime-pas-trop-les-choppers,-ça-fait-mal-au-dos...

Merci beaucoup Icon biggrin

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"Pat le Neuch'" wrote:
"Ours-L'Ours" wrote:

Ou alors nouvelle question : Si pas une Shadow .. quoi d'autre en Chopper ?
(pas une Harley)

Icon question et pourquoi pas... ? tu as déjà essayé et ça te plaît pas ?

Comme passagé uniquement , genre gros vibromasseur géant ...
"Ma tu vu" de première Et un plus c est Ricains et j aime pas les ricains :S

Mais elle sont belle , je l avoue .

Tri-Moto à cortaillod m'avait fait une bonne offre mais .... je vais resté sur Honda quand même.

Mais merci Icon biggrin

IMAGE(<a href="http://img66.imageshack.us/img66/3504/ours01bdl9.jpg" rel="nofollow">http://img66.imageshack.us/img66/3504/ours01bdl9.jpg</a>)

Et la Grosse Triumpf ou la Warrior de Yamaha ? Non ? Elles sont belles aussi !

"Melon" wrote:

Et la Grosse Triumpf ou la Warrior de Yamaha ? Non ? Elles sont belles aussi !

Triumpf j avoue que je connais de nom mais ca s'arrete la ...

Je vais allez faire un tour chez un vendeur Yamaha ....

Merci

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La Warrior elle est énorme cette bécane .. mais c'est pas trop le style de la shadow .. c'est limite v-max quand même.. mais perso dans cette game c'est celle que je préfère

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"baboun" wrote:

La Warrior elle est énorme cette bécane .. mais c'est pas trop le style de la shadow .. c'est limite v-max quand même.. mais perso dans cette game c'est celle que je préfère

Ouaip elle est belle , sauf son pot d echappement ENORME ....

Bon bin voila , maintenant je ne sais vraiement plus quoi m'offrir .... Arfff que c est dur de choisir .....

Quelqu'un peu m expliquer pourquoi ni la Shadow , ni la Warrior n' est pasé quipée de l'ABS avec un poid supérieur a 300 kilos ???

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Parce que l'abs se déclenche dès 10km/h donc t'en aurais pas besoin ..

Non sincérement j'en sais rien un choix économique je pense ..
T'as regarder chez suz aussi ? t'as les intruder qui sont sympa Icon wink histoire de te faire grandir le choix

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"Ours-L'Ours" wrote:

Comme passagé uniquement , genre gros vibromasseur géant ...
"Ma tu vu" de première Et un plus c est Ricains et j aime pas les ricains :S

Mais elle sont belle , je l avoue .

Tri-Moto à cortaillod m'avait fait une bonne offre mais .... je vais resté sur Honda quand même.

Mais merci Icon biggrin

P'tit conseil, va donc faire un tour en prenant place sur la selle du conducteur et tu verras que ça change tout Icon wink Icon cool

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