Comment tendre une chaine???

ce ke je di c pour un entretien idéal...

un graissage un peu moins souvent n est pas si nocif ... surtout si tu tire pas comme un sagouin tout le temp...

et pour l usure du kit chaine c simple...

si tu doi tendre souvent la chaine c est qu'elle est raide...

et pour les pignon et couronne c si ils sont un peu rond ou tout pointu ... fau qu il y est un plat ..

ps.s: on m as meme parle de puriste qui ont deux kit chaine et qui change de kit chaine tout les 1000 km comme sa celui qui est enlevé est passé ds un bain degraissant puis ds un bain graissant

C'est encore mieux en images non ??

http://www.motul.fr/fr/conseils/moto/conseils_2.html

Le coup du tourne vis est très bien, ça évite que ta chaîne bouge de ton réglage quand tu resserres le central

Pour être sur qu'elle n'est pas trop tendue, demande à un pote de monter dessus (de préférence un gros pote.. ou a deux c'est mieux ) et contrôle bien que ta chaine ne soit pas trop tendue.
Quand tu fais du duo, ton bras ocillant monte tellement qu'il tend la chaine à mort.. Il faut lui laisser une marge pour pas qu'elle soit raide après seul 1000km!

"tooti" wrote:

"Patounette" wrote:

C'est encore mieux en images non ??

http://www.motul.fr/fr/conseils/moto/conseils_2.html

trop bon ce link.... merci

salut poulet! passe chez un mécano... me suis fait chier deux trois fois, ça en vaut pas la peine quand tu sais que pour max 20.- il te le fait!

et en plus j'ai la centrale! le prob c'est que quand la suspension est relachée, bin la tension change par rapport à quand elle est sur ses roues, et encore plus quand tu es dessus.

en plus, tu dois resserer les tendeurs après avoir serré l'écrou de ta roue, ce qui change après réglage la tension de ta chaine...donc faut en tenir compte. bref, moi j'ai perdu plus d'une heure (ok je suis une pive ) pour ça.

encore, si j'avais un monobras, peut-etre que je m'y remettrai, mais la nan

Comme l'ont dit nos amis de la moto:

Utiliser la réglette (si exisante) et respecter au dixième de mm une distance égale de chaque côté de la roue sinon ta moto elle va comme ça: /

Pour être sûr que la roue est bien calée sur les vis, tire un ptit la roue en la tenant par la jante (pour détendre la chaîne, ça se fait quand tu resserre les vis de réglage)

2cm de battement APRES avoir resserré ta roue car la chaîne se tends à ce moment.

La première fois, je n'ai pas respecté la dernière consigne et j'avais comme une chaîne de tronçonneuse...

Et voilààà

"Did it!" wrote:

"tooti" wrote:

"Patounette" wrote:

C'est encore mieux en images non ??

http://www.motul.fr/fr/conseils/moto/conseils_2.html

trop bon ce link.... merci

salut poulet! passe chez un mécano... me suis fait chier deux trois fois, ça en vaut pas la peine quand tu sais que pour max 20.- il te le fait!

et en plus j'ai la centrale! le prob c'est que quand la suspension est relachée, bin la tension change par rapport à quand elle est sur ses roues, et encore plus quand tu es dessus.

en plus, tu dois resserer les tendeurs après avoir serré l'écrou de ta roue, ce qui change après réglage la tension de ta chaine...donc faut en tenir compte. bref, moi j'ai perdu plus d'une heure (ok je suis une pive ) pour ça.

encore, si j'avais un monobras, peut-etre que je m'y remettrai, mais la nan

Moi je ne paierai jamais un mécano sauf si c'est un pote (prix d'ami)

"Groover" wrote:

"Did it!" wrote:

"tooti" wrote:

"Patounette" wrote:

C'est encore mieux en images non ??

http://www.motul.fr/fr/conseils/moto/conseils_2.html

trop bon ce link.... merci

salut poulet! passe chez un mécano... me suis fait chier deux trois fois, ça en vaut pas la peine quand tu sais que pour max 20.- il te le fait!

et en plus j'ai la centrale! le prob c'est que quand la suspension est relachée, bin la tension change par rapport à quand elle est sur ses roues, et encore plus quand tu es dessus.

en plus, tu dois resserer les tendeurs après avoir serré l'écrou de ta roue, ce qui change après réglage la tension de ta chaine...donc faut en tenir compte. bref, moi j'ai perdu plus d'une heure (ok je suis une pive ) pour ça.

encore, si j'avais un monobras, peut-etre que je m'y remettrai, mais la nan

Moi je ne paierai jamais un mécano sauf si c'est un pote (prix d'ami)

je préfère lacher 20.- (grand max pour ce genre de truc) que de me battre une heure avec mes outils d'apoints

bon, avant-hier, j'ai été changer mon pneu. travail nickel bien fait, mais j'aurai pas du lui demander de retendre la chaine: elle l'était du coup beaucoup trop. du coup je l'ai redessérée moi-meme, parce que je voulais quand meme rouler! mais ct pas une partie de plaisir

"tooti" wrote:

Salut didi,

alors demain soir, je vais attaquer cette chaine avec les moyens du bords... je te dirais combien de temps ca prend mais je pense pas que ca doit etre trop compliqué....

je te tiens au courant...

c'est pas compliqué, mais c'est long