autre théorie,pas de radar ,pas de coup de frein devant = pas de collision =un trafic beaucoup plus fluide entre Genève et Lausanne ,comme on dit c étais mieux avant .
Je plussoie 1'000'000 de fois ! Dernièrement, en me promenant dans le Gros-de-Vaud, magnifique ligne droite à à peu près 100 m de la sortie d'un bled de 40 habitants. Pas d'habitation, pas un chat (de temps en temps un oiseau qui traverse...). Et là, que vois-je ? Un radar !!! qui venait de se faire exploser (ils sont bons les locaux XD) et les flics qui s'amusaient à ramasser les bouts qui traînaient un peu partout. Les rires . 1 semaine après, je repasse au même endroit, plus une seule trace de radar
Je suis désolé de rouler plus à 90 qu'a 80 hors des localités mais merde, quand tu passes plus de temps à regarder ton compteur que la route, ya quand même un souci non? Je suis bien plus maître de mon véhicule à 90 avec le regard sur la route qu'à 80 avec le regard rivé sur le compteur pour voir si je dépasse pas d'un pet... J'ai du piler dernièrement a cause d'une de ces saloperies qui traînait à un endroit absolument sans danger (sauf pour le con qui arrive à 95 et qui voit le radar au dernier moment comme moi). C'est quoi la sécurité là-dedans ? Le plus cool en date est celui qui m'a flashé dans la zone commerciale entre Crissier et Bussigny (limitation 60 km/h alors que dans l'autre sens, sur une route tout a fait similaire, route qui relie donc Bussigny à Prilly, intersection avec les sorties et entrées d'autoroutes, 3 voies, on est à 80...), un chemin que je prends 4 fois par jour. Là il est juste 21h45, il fait nuit, ligne droite, double voie, la société de consommation est rentrée chez elle donc pas une âme à l'horizon, juste un mec en bar qui me fait iech à 40 depuis au moins 5 km... (j'ai le sang chaud, dès que je peux, je le dépasse et lui fait bien comprendre que là, je suis verte). En mettant les gaz j'arrive vite à 80 au compteur, ok, c'est pas très malin mais faut aussi se mettre dans le contexte. Arrivant à côté de lui, gros flash rouge dans ma gueule. Je voyais plus rien pendant à peu près 3 secondes (et c'est long quand tu roules en moto). Et là, elle est ou la sécurité à part mettre la vie des usagers en danger ? Eviter le hérisson qui auraient l'idée de traverser la route à ce moment-là ?
Je veux bien qu'on mette des radars, mais seulement dans les localités et dans les endroits dits dangereux. Je préfère largement regarder la route (ce qui à mon avis est bien plus sécuritaire) que de matter mon compteur pour voir si je suis pas légèrement au-dessus. Il faut aussi apprendre à ANTICIPER et ça, beaucoup ne savent pas le faire, exemple quand tu arrive près d'un rond point, d'une intersection et tu regardes seulement au moment ou tu arrives dedans, bonjour la fluidité du traffic... Après, on peut bien me traiter d'inconsciente et tout et tout mais là, ce n'est plus du tout une question de sécurité mais une question de pognon. Pour ce qui est de mon éducation, je pense qu'on la plutôt bien réussie et c'est pas parce que tu roule 10 km/h au-dessus de la limite que tu es un terroriste. Je ne coupe pas les priorités de droites, je connais la priorité de gauche dans les giratoires (et ça aussi, c'est une lacune pour pas mal de gens, car il n'y a pas si longtemps, je me suis fait traiter de sale jeune fumeuse de weed par un quinqua a qui j'avais beau expliquer que j'étais dans le giratoire, que c'est priorité de gauche et lui m'affirmait le contraire...). Pas de bol pour lui, j'ai relevé sa plaque et tout ce qui s'en suit ... (sales jeunes !)
Après, c'est très facile de dire que c'est un problème de comportement. Ca se sont les arguments faciles que nous sortent régulièrement les bisounours pour noyer le poisson tel qu'un type qui a eu une enfance terrible va sombrer dans la délinquance... J'ai bien plus confiance en un inconscient qui roulent légèrement au-dessus des limitations, qui est attentif, qui roule droit et qui anticipe, qu'une autre qui roule à 40, complètement hésitante dans ses mouvements, qui ne regarde pas au bon endroit au bon moment.
Il n'y a pas si longtemps, je me suis fait traiter de sale jeune fumeuse de weed par un quinqua... (sales jeunes !)
B--) B--) B--)
A part ça je suis parfaitement d'accord avec toi dans l'ensemble. Les radars sont bien une machine à fric et ils savent où les poser et ce n'est pas dans des zones de danger. Plutot des zones de doute sur la vitesse autorisée et les belles lignes droites dégagées et bien lisses en campagne.
pour geneve-lausanne, si tout le monde roulait aux limitations, y aurait pas de freinage-accélération au niveau des radars, donc trafic aussi fluide qu'avant...
@lilipuppets: si t'arrives a rester tout le long a 90 sans regarder le compteur, t'arrives aussi à le faire à 80 non ?? regarder son compteur, c'est 1/2 seconde à peine....
rouler qq km/h plus vite, comme dit plus haut, c'est gagner qq secondes ou minutes sur un trajet...cool...super....et qu'est-ce que tu y gagne d'autres mis a part l'éventualité de te faire flasher (amende et/ou retrait de permis) ou causer plus de dégats s'il y a un accident ? peut-être l'adrénaline pour certains....je sais pas
Enfin bref, je me fais l'avocat du diable sur ce coup mais faut arrêter de gueuler sans arrêt en connaissance de cause (j'suis d'accord, les radars en pleine ligne droite ou y a personne, c'est con... mais c'est ainsi)!
faudrait déjà qu'on refasse un peu mieux certaines routes (bitumes, panotage et/ou glissières-meurtrière) avant de planter partout des photomatons pour les adeptes de la vitesse
Comme le disait un gaillard sur la RTS l'autre jour, le permis de conduire (les cours) ne sont là qu'au moment présent, mais dès qu'il est en poche les gens s'en foutent des priorités (surtout et j'en vois des belles en vélo), le natel on en cause mm pas (malgré toute la technologie actuel qui permet de ne pas l'avoir collé a l'oreille), ou des super fumeur qui te balance la clope par la fenetre quand t'es derrière!!
et tant d'autres...malheureusement...
I can't ride faster than my angel guardian can fly
pour geneve-lausanne, si tout le monde roulait aux limitations, y aurait pas de freinage-accélération au niveau des radars, donc trafic aussi fluide qu'avant...
@lilipuppets: si t'arrives a rester tout le long a 90 sans regarder le compteur, t'arrives aussi à le faire à 80 non ?? regarder son compteur, c'est 1/2 seconde à peine....
rouler qq km/h plus vite, comme dit plus haut, c'est gagner qq secondes ou minutes sur un trajet...cool...super....et qu'est-ce que tu y gagne d'autres mis a part l'éventualité de te faire flasher (amende et/ou retrait de permis) ou causer plus de dégats s'il y a un accident ? peut-être l'adrénaline pour certains....je sais pas
Enfin bref, je me fais l'avocat du diable sur ce coup mais faut arrêter de gueuler sans arrêt en connaissance de cause (j'suis d'accord, les radars en pleine ligne droite ou y a personne, c'est con... mais c'est ainsi)! faudrait déjà qu'on refasse un peu mieux certaines routes (bitumes, panotage et/ou glissières-meurtrière) avant de planter partout des photomatons pour les adeptes de la vitesse
Comme le disait un gaillard sur la RTS l'autre jour, le permis de conduire (les cours) ne sont là qu'au moment présent, mais dès qu'il est en poche les gens s'en foutent des priorités (surtout et j'en vois des belles en vélo), le natel on en cause mm pas (malgré toute la technologie actuel qui permet de ne pas l'avoir collé a l'oreille), ou des super fumeur qui te balance la clope par la fenetre quand t'es derrière!!
et tant d'autres...malheureusement...
0.5 secondes, c'est largement suffisant pour foutre ta vie en l'air et celle d'un autre par la même occase. si tu cumules le nombre de demi secondes, ben ça en fait des minutes (surtout si tu roules souvent...)
90, c'est une moyenne. Je suis souvent entre 80 et 90 hors des localités et je respecte scrupuleusement les limitations dans les villages sauf pour le fameux coup de la sortie de Renens (après le giratoire direction léman centre...) ou là j'ai un peu abusé et je ne le nie pas. Après non, je n'ai pas de régulateur de vitesse sur ma moto ce qui fait qu'il peut arriver que hors des localités (toujours), je fais plus tellement gaffe si je suis à 85 ou a 90 ce qui fait que je regarde moins mon compteur. La seule fois ou j'ai roulé comme une barge, c'était en virée de groupe ou j'essayais tant bien que mal de suivre les autres à 130 au lieu de 80 au risque de me foutre au tas après 1 mois que je roulais avec ma moto et pour finir j'ai abandonné la poursuite puisque là aussi c'était pour ma gueule en cas de radar et d'ailleurs, j'étais mal pendant 3 bonnes semaines à l'idée de me recevoir une pive).
Je roule selon la visibilité et la qualité de la route. Je ralenti avant les passages piétons et je leur cède toujours la priorité. En 6 ans de permis (BAR+moto) j'ai été flashé une seule fois (par devant ). pas une seule touchette ni amende d'ordre. Aucune facture en retard. J'ai pas l'impression d'être plus barge qu'un autre, juste de profiter de temps en temps, par beau temps, sur une belle ligne droite dégagée, de mes 33 petits chevaux. Après, ya ceux qui prennent leur pieds à 80, moi je suis désolée de le dire, je me fais profondément .... surtout sur des lignes droites. 90 c'est la vitesse légale en France pourquoi pas en Suisse ? C'est plus rentable pour nos radars car il y a forcément un jour ou tu vas rouler à 86 au lieu de 80.
Je ne crois pas que le pognon encaissé par le biais des radars servent à entretenir nos routes comme nous le font croire certains étant donné l'état des routes à Lausanne, Renens, et particulièrement celle entre Lonay et Echandens qui ferait passer les routes les plus dégueulasses de France pour des autoroutes flambant neuves ni même à sécuriser des sorties d'autoroutes (une herse ça coute trop cher) afin d'éviter quelques morts en contresens ou simplement ajouter une deuxième bande aux glissières de sécurité, ni même à en supprimer quelques une dans des endroits ou il n'y en a absolument pas besoin (je préfère largement finir dans le champs que dans la glissière). D'ailleurs, le Jura et le Valais sont parmi les cantons comptant le moins de radars en Suisse et les routes sont bien mieux entretenus que par chez nous.
Après, le radar, on est pour, on est contre, personne ne sera jamais d'accord sur un juste milieu. Quel que soit le côté pour lequel on penche, on sera toujours le con d'un autre. Donc terrain glissant
J'ai oublié ça !!!
"Mode ironique on" Il est évident que chaque motard présent sur ce forum est irréprochable au niveau de sa conduite et n'a jamais roulé au-dessus de 50, 80 et 120 km/h. "Mode ironique off"
Après, le radar, on est pour, on est contre, personne ne sera jamais d'accord sur un juste milieu. Quel que soit le côté pour lequel on penche, on sera toujours le con d'un autre. Donc terrain glissant
Et quand le terrain est glissant, faut adapter sa vitesse
Ok, ok, je sors
Si je rejoins l'ensemble des avis de Kayron et lili, il y a un c**** qui va mériter sa peine. Franchement, on a pas besoin d'imbécile pareil pour rajouter à la mauvaise presse des motards.
Si je rejoins l'ensemble des avis de Kayron et lili, il y a un c**** qui va mériter sa peine. Franchement, on a pas besoin d'imbécile pareil pour rajouter à la mauvaise presse des motards.
Si je rejoins l'ensemble des avis de Kayron et lili, il y a un c**** qui va mériter sa peine.
Pourquoi? T'es pas d'accord?
Ben si, justement, dans les grandes lignes. Va falloir revoir ton français.
"Kayron747" wrote:
C'est d'ailleurs avec ce calcul que je me permet de rouler 8km/h plus vite sur autoroute.
Tu peux même rajouter 2 de plus.
Pas partout. Le radar près de la sortie d'Olten, en face de l'usine Jura, flash à 126 kmh le connard... Testé à l'aller et au retour... Mais si tu roules à 130 vitesse réelle (140 au compteur sur les motos et la plupart des voitures), c'est 20 frs d'amende si jamais...
Mais tous les radars sur canton de Vaud et sur autoroute flash à partir de 135 réel. Donc il est inutil, comme la plupart des bofios, de rouler à 140 et de planter les frein pour passer devant le radar à 100 ou moins! J'aimerai bien avoir un pare-buffle devant et éjecter ces abrutis qui plante devant les radars...
Si je rejoins l'ensemble des avis de Kayron et lili, il y a un c**** qui va mériter sa peine.
Pourquoi? T'es pas d'accord?
Ben si, justement, dans les grandes lignes. Va falloir revoir ton français.
Ah, ok!
Non, mais parce que chez moi quand je dis "Si je rejoins ton avis" c'est en général pour y ajouter une condition ou un complément qui doit contredire l'avis en question. Par exemple:
-Si je rejoins ton avis sur l'ABS, on devrait aussi rendre obligatoire [insérer-ici-un-élément-de-sécurité-prompt-à-lancer-un-autre-débat]
Mais bon, ça doit être une spécificité personnelle
"vache folle" wrote:
"Kayron747" wrote:
C'est d'ailleurs avec ce calcul que je me permet de rouler 8km/h plus vite sur autoroute.
Tu peux même rajouter 2 de plus.
Oui, mais moi je ne suis pas un chauffard!
8km/h, c'est les 3 de marges de mon compteur plus les 5 de déductions du radar. Ce qui me permet de rouler l'esprit tranquille sans devoir m'inquiéter de mon compteur toutes les demi-secondes.
T'es pas un chauffard, c'est sûr... Mais fais attention de ne pas trop gêner la circulation ou alors roule le dimanche matin pour aller chercher le pain ou aller à la messe...
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#16Je plussoie 1'000'000 de fois ! Dernièrement, en me promenant dans le Gros-de-Vaud, magnifique ligne droite à à peu près 100 m de la sortie d'un bled de 40 habitants. Pas d'habitation, pas un chat (de temps en temps un oiseau qui traverse...). Et là, que vois-je ? Un radar !!! qui venait de se faire exploser (ils sont bons les locaux XD) et les flics qui s'amusaient à ramasser les bouts qui traînaient un peu partout. Les rires
. 1 semaine après, je repasse au même endroit, plus une seule trace de radar 
Je suis désolé de rouler plus à 90 qu'a 80 hors des localités mais merde, quand tu passes plus de temps à regarder ton compteur que la route, ya quand même un souci non? Je suis bien plus maître de mon véhicule à 90 avec le regard sur la route qu'à 80 avec le regard rivé sur le compteur pour voir si je dépasse pas d'un pet... J'ai du piler dernièrement a cause d'une de ces saloperies qui traînait à un endroit absolument sans danger (sauf pour le con qui arrive à 95 et qui voit le radar au dernier moment comme moi). C'est quoi la sécurité là-dedans ? Le plus cool en date est celui qui m'a flashé dans la zone commerciale entre Crissier et Bussigny (limitation 60 km/h alors que dans l'autre sens, sur une route tout a fait similaire, route qui relie donc Bussigny à Prilly, intersection avec les sorties et entrées d'autoroutes, 3 voies, on est à 80...), un chemin que je prends 4 fois par jour. Là il est juste 21h45, il fait nuit, ligne droite, double voie, la société de consommation est rentrée chez elle donc pas une âme à l'horizon, juste un mec en bar qui me fait iech à 40 depuis au moins 5 km... (j'ai le sang chaud, dès que je peux, je le dépasse et lui fait bien comprendre que là, je suis verte). En mettant les gaz j'arrive vite à 80 au compteur, ok, c'est pas très malin mais faut aussi se mettre dans le contexte. Arrivant à côté de lui, gros flash rouge dans ma gueule. Je voyais plus rien pendant à peu près 3 secondes (et c'est long quand tu roules en moto). Et là, elle est ou la sécurité à part mettre la vie des usagers en danger ? Eviter le hérisson qui auraient l'idée de traverser la route à ce moment-là ?
Je veux bien qu'on mette des radars, mais seulement dans les localités et dans les endroits dits dangereux. Je préfère largement regarder la route (ce qui à mon avis est bien plus sécuritaire) que de matter mon compteur pour voir si je suis pas légèrement au-dessus. Il faut aussi apprendre à ANTICIPER et ça, beaucoup ne savent pas le faire, exemple quand tu arrive près d'un rond point, d'une intersection et tu regardes seulement au moment ou tu arrives dedans, bonjour la fluidité du traffic... Après, on peut bien me traiter d'inconsciente et tout et tout mais là, ce n'est plus du tout une question de sécurité mais une question de pognon. Pour ce qui est de mon éducation, je pense qu'on la plutôt bien réussie et c'est pas parce que tu roule 10 km/h au-dessus de la limite que tu es un terroriste. Je ne coupe pas les priorités de droites, je connais la priorité de gauche dans les giratoires (et ça aussi, c'est une lacune pour pas mal de gens, car il n'y a pas si longtemps, je me suis fait traiter de sale jeune fumeuse de weed par un quinqua a qui j'avais beau expliquer que j'étais dans le giratoire, que c'est priorité de gauche et lui m'affirmait le contraire...). Pas de bol pour lui, j'ai relevé sa plaque et tout ce qui s'en suit ... (sales jeunes !)
Après, c'est très facile de dire que c'est un problème de comportement. Ca se sont les arguments faciles que nous sortent régulièrement les bisounours pour noyer le poisson tel qu'un type qui a eu une enfance terrible va sombrer dans la délinquance... J'ai bien plus confiance en un inconscient qui roulent légèrement au-dessus des limitations, qui est attentif, qui roule droit et qui anticipe, qu'une autre qui roule à 40, complètement hésitante dans ses mouvements, qui ne regarde pas au bon endroit au bon moment.
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#17B--) B--) B--)
A part ça je suis parfaitement d'accord avec toi dans l'ensemble. Les radars sont bien une machine à fric et ils savent où les poser et ce n'est pas dans des zones de danger. Plutot des zones de doute sur la vitesse autorisée et les belles lignes droites dégagées et bien lisses en campagne.
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#18pour geneve-lausanne, si tout le monde roulait aux limitations, y aurait pas de freinage-accélération au niveau des radars, donc trafic aussi fluide qu'avant...
@lilipuppets: si t'arrives a rester tout le long a 90 sans regarder le compteur, t'arrives aussi à le faire à 80 non ?? regarder son compteur, c'est 1/2 seconde à peine....
rouler qq km/h plus vite, comme dit plus haut, c'est gagner qq secondes ou minutes sur un trajet...cool...super....et qu'est-ce que tu y gagne d'autres mis a part l'éventualité de te faire flasher (amende et/ou retrait de permis) ou causer plus de dégats s'il y a un accident ? peut-être l'adrénaline pour certains....je sais pas
Enfin bref, je me fais l'avocat du diable sur ce coup mais faut arrêter de gueuler sans arrêt en connaissance de cause (j'suis d'accord, les radars en pleine ligne droite ou y a personne, c'est con... mais c'est ainsi)!
faudrait déjà qu'on refasse un peu mieux certaines routes (bitumes, panotage et/ou glissières-meurtrière) avant de planter partout des photomatons pour les adeptes de la vitesse
Comme le disait un gaillard sur la RTS l'autre jour, le permis de conduire (les cours) ne sont là qu'au moment présent, mais dès qu'il est en poche les gens s'en foutent des priorités (surtout et j'en vois des belles en vélo), le natel on en cause mm pas (malgré toute la technologie actuel qui permet de ne pas l'avoir collé a l'oreille), ou des super fumeur qui te balance la clope par la fenetre quand t'es derrière!!
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#190.5 secondes, c'est largement suffisant pour foutre ta vie en l'air et celle d'un autre par la même occase. si tu cumules le nombre de demi secondes, ben ça en fait des minutes (surtout si tu roules souvent...)
90, c'est une moyenne. Je suis souvent entre 80 et 90 hors des localités et je respecte scrupuleusement les limitations dans les villages sauf pour le fameux coup de la sortie de Renens (après le giratoire direction léman centre...) ou là j'ai un peu abusé et je ne le nie pas. Après non, je n'ai pas de régulateur de vitesse sur ma moto ce qui fait qu'il peut arriver que hors des localités (toujours), je fais plus tellement gaffe si je suis à 85 ou a 90 ce qui fait que je regarde moins mon compteur. La seule fois ou j'ai roulé comme une barge, c'était en virée de groupe ou j'essayais tant bien que mal de suivre les autres à 130 au lieu de 80 au risque de me foutre au tas après 1 mois que je roulais avec ma moto et pour finir j'ai abandonné la poursuite puisque là aussi c'était pour ma gueule en cas de radar et d'ailleurs, j'étais mal pendant 3 bonnes semaines à l'idée de me recevoir une pive).
Je roule selon la visibilité et la qualité de la route. Je ralenti avant les passages piétons et je leur cède toujours la priorité. En 6 ans de permis (BAR+moto) j'ai été flashé une seule fois (par devant
). pas une seule touchette ni amende d'ordre. Aucune facture en retard. J'ai pas l'impression d'être plus barge qu'un autre, juste de profiter de temps en temps, par beau temps, sur une belle ligne droite dégagée, de mes 33 petits chevaux. Après, ya ceux qui prennent leur pieds à 80, moi je suis désolée de le dire, je me fais profondément .... surtout sur des lignes droites. 90 c'est la vitesse légale en France pourquoi pas en Suisse ? C'est plus rentable pour nos radars car il y a forcément un jour ou tu vas rouler à 86 au lieu de 80.
Je ne crois pas que le pognon encaissé par le biais des radars servent à entretenir nos routes comme nous le font croire certains étant donné l'état des routes à Lausanne, Renens, et particulièrement celle entre Lonay et Echandens qui ferait passer les routes les plus dégueulasses de France pour des autoroutes flambant neuves ni même à sécuriser des sorties d'autoroutes (une herse ça coute trop cher) afin d'éviter quelques morts en contresens ou simplement ajouter une deuxième bande aux glissières de sécurité, ni même à en supprimer quelques une dans des endroits ou il n'y en a absolument pas besoin (je préfère largement finir dans le champs que dans la glissière). D'ailleurs, le Jura et le Valais sont parmi les cantons comptant le moins de radars en Suisse et les routes sont bien mieux entretenus que par chez nous.
Après, le radar, on est pour, on est contre, personne ne sera jamais d'accord sur un juste milieu. Quel que soit le côté pour lequel on penche, on sera toujours le con d'un autre. Donc terrain glissant
J'ai oublié ça !!!
"Mode ironique on" Il est évident que chaque motard présent sur ce forum est irréprochable au niveau de sa conduite et n'a jamais roulé au-dessus de 50, 80 et 120 km/h. "Mode ironique off"
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#20faut aller plus vite, ça surprend moins
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#21Si je rejoins l'ensemble des avis de Kayron et lili, il y a un c**** qui va mériter sa peine. Franchement, on a pas besoin d'imbécile pareil pour rajouter à la mauvaise presse des motards.
http://www.tdg.ch/geneve/faits-divers/motard-flashe-200-kmh-quai-cologny/story/27426502
une année au frais du contribuable lui mettra peut-être du plomb dans la tête.
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#22Purée t'avais drôlement faim
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#23Tapette...
On à eu régulièrement bien pire (ou mieux, c'est selon) côté Français
http://www.midilibre.fr/2013/01/29/moto-flashe-sur-une-route-departementale-a-236-km-h-en-roue-arriere,635143.php
http://www.ladepeche.fr/article/2012/01/12/1259009-herault-il-se-filmait-au-guidon-de-sa-moto-a-300-km-h.html
La perle : http://fr.ridexperience.metzeler.com/2013/03/jtirais-un-poli-court-la-monsieur-lagent/
Non rien...
I have a dream : http://vachfolle.free.fr/aaaaaaah.swf
...this post made entirely with recycled pixels...
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#24C'est des bons ces français B--) B--) B--) B--) B--) B--) B--)
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#25Ué
Non rien...
I have a dream : http://vachfolle.free.fr/aaaaaaah.swf
...this post made entirely with recycled pixels...
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#26Ben si, justement, dans les grandes lignes. Va falloir revoir ton français.
Tu peux même rajouter 2 de plus.
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#27Pas partout. Le radar près de la sortie d'Olten, en face de l'usine Jura, flash à 126 kmh le connard... Testé à l'aller et au retour... Mais si tu roules à 130 vitesse réelle (140 au compteur sur les motos et la plupart des voitures), c'est 20 frs d'amende si jamais...
Mais tous les radars sur canton de Vaud et sur autoroute flash à partir de 135 réel. Donc il est inutil, comme la plupart des bofios, de rouler à 140 et de planter les frein pour passer devant le radar à 100 ou moins!
J'aimerai bien avoir un pare-buffle devant et éjecter ces abrutis qui plante devant les radars... 
Je penche donc je suis !
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#28Poloche t'es mon idole ! B--)
Tu donnes de ta personne pour vérifier la vitesse du flashage de chaque radar en Suisse. B--) B--) B--) C'est bô
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#29Mwahahah ^^
Inscription: 14/08/2007
Localisation: Montricher (Montricher)
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#30T'es pas un chauffard, c'est sûr... Mais fais attention de ne pas trop gêner la circulation ou alors roule le dimanche matin pour aller chercher le pain ou aller à la messe...
Je penche donc je suis !