Lithium Ion inside.

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"Joerg" wrote:
"AlucArd" wrote:

Rdv dans un an pour le CR longue durée Icon mrgreen

Quoi maintenant ... "un an", ou "longue durée" ? L'un n'a rien à voir avec l'autre Icon mrgreen

(C'est un peu comme "j'ai monté une nouvelle batterie et maintenant elle démarre super bien" ... c'est évident qu'elle démarre mieux, puisque l'ancienne batterie était morte Icon twisted

Tout à fait, et c'est vrai que en ce qui me concerne, la notion de "longue durée" commence à partir de 5 ans, en dessous de cette échéance, ce n'est rien d'autre que la norme. 6 mois de garantie pour une batterie qui coûte presque le double, ça me parait un peu léger quand même Icon neutral
Donc pour avoir un retour sur cette nouvelle batterie, attendons au moins 5 ans, même si il y a fort à parier que d'ici là, la moto aie changé quelques fois de propriétaire Icon wink

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

"Papy cosmo" wrote:

Donc pour avoir un retour sur cette nouvelle batterie, attendons au moins 5 ans, même si il y a fort à parier que d'ici là, la moto aie changé quelques fois de propriétaire Icon wink

... tu crois qu'il y a des gens qui achèteraient une moto de Lapine? Icon twisted
Icon mrgreen Icon mrgreen Icon mrgreen

à+

- Joerg -

-

Ma page perso | 1990 BMW R80GS et K100LT

"Joerg" wrote:
"Papy cosmo" wrote:

Donc pour avoir un retour sur cette nouvelle batterie, attendons au moins 5 ans, même si il y a fort à parier que d'ici là, la moto aie changé quelques fois de propriétaire Icon wink

... tu crois qu'il y a des gens qui achèteraient une moto de Lapine? Icon twisted
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ha oui je pense, même si elle a des goûts bien particulier en matière de couleur, je crois savoir qu'elle s'en occupe bien Icon lol

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

Poloche m'a dit un jour, à Bussigny, que la Speed ne tiendrait jamais 100'000 kilomètres.

J'ai dit "pari tenu."

Elle sera donc là encore quelques temps.

Et non, l'ancienne batterie (d'origine) n'était pas morte. Mais comme tu le dis, je la soigne, cette moto.

Elle démarre mieux avec celle au Lithium, laquelle délivre beaucoup plus de puissance.

PS: le vert, c'est bô Icon mrgreen

"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."

J'attends avec impatience ton retour passke pour avoir testé du gel, j'ai pas été conquis.
Pour les Li-Ion, j'ai un gros doute sur la durée de vie en raison du type de charge requis.
Les Li-Ion ne se chargent pas du tout de la même manière et en plus pas à la même tension. J'espère qu'ils ont intégré une module de charge au sein même de la batterie pour régler ce problème.
Sur ma machine de piste, je suis passé aux LiPo et effectivement c'est super sauf que je la charge entre 2 sessions et pas en roulant.

2 Temps tout le temps par tous temps