THE couple, c'est la CB1300. Et comme sur la plupart des Honda, c'est distillé de façon à être parfaitement maîtrisable. Sachant qu'on trouve des bonnes occases dans les 6000 à 7000.-, ABS compris, ça fait pas cher du morceau de mètre/kilo taillé dans le filet (de gaz...).
Y'a certainement plus déraisonnable, comme la B-King ou la K1300R par exemple. mais le truc adapté au gabarit du pilote comme à sa jeune expérience du 2-roues, c'est AMHA plutôt à chercher dans cette direction. Le seul défaut du bouzin, c'est les repose-pieds passagers montés très hauts. Mais bon, pour des petites distances et/ou avec une petite femme, ça passe.
Amitiés,
A+,
le Jef-suffit-de-laisser-la-connection-entre-le-cerveau-et-le-poignet-droit....
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
THE couple, c'est la CB1300. Et comme sur la plupart des Honda, c'est distillé de façon à être parfaitement maîtrisable. Sachant qu'on trouve des bonnes occases dans les 6000 à 7000.-, ABS compris, ça fait pas cher du morceau de mètre/kilo taillé dans le filet (de gaz...).
Y'a certainement plus déraisonnable, comme la B-King ou la K1300R par exemple. mais le truc adapté au gabarit du pilote comme à sa jeune expérience du 2-roues, c'est AMHA plutôt à chercher dans cette direction. Le seul défaut du bouzin, c'est les repose-pieds passagers montés très hauts. Mais bon, pour des petites distances et/ou avec une petite femme, ça passe.
Amitiés,
A+,
le Jef-suffit-de-laisser-la-connection-entre-le-cerveau-et-le-poignet-droit....
AMEN!!!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
vu ta taille, il est vrai que certains roadsters seraient "petits" pour toi. Pour te dire, mon beauf mesure 1,95 m et avait une f800 r, il s'éclatait avec mais avoue qu'il était un poil serré dessus. Puis, il a essayé ma K 1300 R et il ne se sentait pas du tout à l'étroit. J'avais cette impression mais il m'a dit que non. Et c'est un roadster bien germanique qui arrache bien
Le salon sera une super occasion de tout regarder, je vais faire de même. Et puis, rien ne vaut un essai sur route.
Après, si tu ne veux pas te fixer sur du neuf, je vends ma K 1300 R, lien en-dessous.
Edit modo: 8. Les petites-annonces sous forme de vente ou de recherche ne sont autorisés que dans la section prévue à cet effet et aux conditions décrites dans le règlement). Les annonces et les publicités contenues dans les signatures seront effacées. Les dons sont autorisés.
Le post ci-dessous contient des appréciations qui n'engagent que moi. Je n'aimerais pas troller le sujet (c'est le mien, en plus). Ceux qui se sentent blessés parce que j'esquinte leur marque favorite eh ben... dommage pour vous, ne lisez pas la suite. Ne cherchez pas de l'impartialité dans mes prises de position, il n'y en a pas.
Je me suis rendu à Swiss-Moto sur les stands des constructeurs qui m'intéressaient:
- Triumph. Des brêles à couper le souffle, toutes catégories confondues.
- BMW. Une grande déception: j'y ai vu des motos chères (pour moi), au design pas très encourageant, des phares asymétriques (défaut rédhibitoire pour moi), aucun roadster qui pourrait me filer la banane. Exit, donc.
- Honda. Pas de CB1300, celle que je cherchais (ou on m'a mal conseillé, ou j'ai mal regardé). Donc on verra quand je poserai les fesses dessus.
- Ducati. Des italiennes splendides (je parle des motos), où je me sens tout de suite à l'aide. J'ai l'impression de faire corps avec la machine, sensation que les autres brêles ne me donnent pas.
- Kawa. La Z800: agressive, virile, animale. Belle à couper le souffler. Le verdict viendra de l'essai sur route.
Donc mon top 6 du moment:
- Street Triple
- Speed Triple
- Z800
- Monster
- CB1300
- Streetfighter.
j en pense que tu peux virer la Z800, elle est immonde, comme toute celle de la série Z. Mais ça n'engage que moi.
J'en pense que ton avis, c'est de la merde, mais ça n'engage que moi...
Edit modo: avoir un avis tranché sur un modèle est une affaire de goût personnel, on laisse les insultes au vestiaire please
Sinon, le plus gros defaut, j'ai trouvé que c'est devenu plus une exposition qu'un vrai salon. Impossible d'acheter de vrais équipements, juste le droit de regarder.
Au niveau des motos, pas de surprise, j'ai pu monter sur les bécanes de mes rêves et bien me faire envie comme il faut ^^
Mais comme je ne veut pas lancer de débats, je garde la liste pour moi
+1 pour ce qui est de l'équipement. j'ai été très déçue par Polo ou y a plus aucun equipement mais juste des playmates pour faire joli
au niveau des motos, seul honda a bcp innové avec la cb500, la varadero refaite, les new valises pour la crosstourer, etc. coté suzuki que j'aime bcp et autres marques japonaises, rien de 9 cette année...
sinon j'ai aimé voir domi aegerter, regarder les accessoires radio et m'asseoir sur différentes moto pour tester les hauteurs de selle et me faire une idée sur une ev. 2e moto pour circuits ou petits trajets...
-"J’frêne comme un clebs et je me jette à la corde!"
-"T’es vraiment un clébard de l’attaque toi ! "
j en pense que tu peux virer la Z800, elle est immonde, comme toute celle de la série Z. Mais ça n'engage que moi.
Par "immonde", est-ce que tu parles du design? Pour moi, elle est juste parfaite, on la dirait sortie d'un manga (et les mangas, j'aime). Je respecte tes goûts (et dégoûts), et j'attends qu'on respecte aussi les miens.
Je serais intéressé de savoir si tu l'as essayée: comment est le moteur? la tenue de route? l'agilité dans les virage? Merci pour ton avis, même s'il est très tranché.
Sinon, le plus gros defaut, j'ai trouvé que c'est devenu plus une exposition qu'un vrai salon. Impossible d'acheter de vrais équipements, juste le droit de regarder.
Mais comme je ne veut pas lancer de débats, je garde la liste pour moi
D'accord avec toi, une exposition. Mais je ne cherchais pour l'instant rien d'autre que de pouvoir m'asseoir dessus et de voir si ma morphologie pouvait convenir à quelques machines.
Moi j'aime les débats quand ils ne virent pas en eau de boudin. Je serais intéressé par ta liste.
Sinon pour Super Mario: BM faut pas s'arrêter au look. J'aurais jamais pensé en avoir une, mais à rouler... Quelle banane ça m'a mis justement
Et comparé à avant le prix est bien descendu...
Moi c'est les speed et street qui arrivent pas à me plaire, et ce trois pattes, j'aime pas... Je vote streetfighter dans la liste
Merci pour ta prise de position. Je précise: non seulement le look ne me plaît pas, mais à l'arrêt je n'étais pas à l'aise au guidon. La... (je ne sais plus quel roadster BM) me torturait les genoux avec un réservoir hyper-anguleux et pas confortable du tout. Bref, BM, pas pour l'instant.
Je suis allé essayer une street triple mardi. Petit compte-rendu:
+ le moteur est ébouriffant. Le 3-cylindre est coupleux, pas creux (ou alors, je sais pas où), la street pousse et en veut toujours plus!
+ l'échappement (un arrow) a une sonorité envoûtante. Sifflante puis plus grave, j'adore.
+ le chassis est maniable, précis. Là où je regarde, elle va. C'est aussi simple que ça.
+ une banane d'enfer sous le casque.
- je vois pas... à part un penchant pour le pousse-au-crime. Ca doit être dur de garder le permis avec un tel engin.
Prochain essai, quand le temps le permettra: Z800.
Je suis allé essayer une street triple mardi. Petit compte-rendu:
+ le moteur est ébouriffant. Le 3-cylindre est coupleux, pas creux (ou alors, je sais pas où), la street pousse et en veut toujours plus!
+ l'échappement (un arrow) a une sonorité envoûtante. Sifflante puis plus grave, j'adore.
+ le chassis est maniable, précis. Là où je regarde, elle va. C'est aussi simple que ça.
+ une banane d'enfer sous le casque.
- je vois pas... à part un penchant pour le pousse-au-crime. Ca doit être dur de garder le permis avec un tel engin.
Prochain essai, quand le temps le permettra: Z800.
C'est vrai que c'est une super brêle, surtout suite à la petite mise à jour récente. Mais moi ce sifflement en bas je trouve ça horrible, on dirait une moto électrique. La sonorité n'est bonne que tout en haut. Et j'aime pas sa gueule. Sinon ça serait la moto parfaite, rien à dire
Si tu veux du (très) couillu et adapté à ton gabarit -> Moto Morini Corsaro 1200. Je n'ai pas encore trouvé mieux...
Merci. Je connaissais pas donc me suis renseigné. C'est vrai qu'elle fait envie aussi. Concernant mon gabarit "taille de bourdon" (parce que "taille de guêpe", non, vraiment, je peux pas...), je ne me suis pas senti mal à l'aise sur la street. Avoir les jambes repliées ne me dérange pas...
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#31THE couple, c'est la CB1300. Et comme sur la plupart des Honda, c'est distillé de façon à être parfaitement maîtrisable. Sachant qu'on trouve des bonnes occases dans les 6000 à 7000.-, ABS compris, ça fait pas cher du morceau de mètre/kilo taillé dans le filet (de gaz...).
Y'a certainement plus déraisonnable, comme la B-King ou la K1300R par exemple. mais le truc adapté au gabarit du pilote comme à sa jeune expérience du 2-roues, c'est AMHA plutôt à chercher dans cette direction. Le seul défaut du bouzin, c'est les repose-pieds passagers montés très hauts. Mais bon, pour des petites distances et/ou avec une petite femme, ça passe.
Amitiés,
A+,
le Jef-suffit-de-laisser-la-connection-entre-le-cerveau-et-le-poignet-droit....
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#32AMEN!!!
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 20/06/2005
Localisation: Lausanne
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#33Salut,
vu ta taille, il est vrai que certains roadsters seraient "petits" pour toi. Pour te dire, mon beauf mesure 1,95 m et avait une f800 r, il s'éclatait avec mais avoue qu'il était un poil serré dessus. Puis, il a essayé ma K 1300 R et il ne se sentait pas du tout à l'étroit. J'avais cette impression mais il m'a dit que non. Et c'est un roadster bien germanique qui arrache bien
Le salon sera une super occasion de tout regarder, je vais faire de même. Et puis, rien ne vaut un essai sur route.
Après, si tu ne veux pas te fixer sur du neuf, je vends ma K 1300 R, lien en-dessous.
Edit modo: 8. Les petites-annonces sous forme de vente ou de recherche ne sont autorisés que dans la section prévue à cet effet et aux conditions décrites dans le règlement). Les annonces et les publicités contenues dans les signatures seront effacées. Les dons sont autorisés.
Inscription: 18/03/2012
Localisation: Tavannes
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#34Petit UP:
Je me suis rendu à Swiss-Moto sur les stands des constructeurs qui m'intéressaient:
- Triumph. Des brêles à couper le souffle, toutes catégories confondues.
- BMW. Une grande déception: j'y ai vu des motos chères (pour moi), au design pas très encourageant, des phares asymétriques (défaut rédhibitoire pour moi), aucun roadster qui pourrait me filer la banane. Exit, donc.
- Honda. Pas de CB1300, celle que je cherchais (ou on m'a mal conseillé, ou j'ai mal regardé). Donc on verra quand je poserai les fesses dessus.
- Ducati. Des italiennes splendides (je parle des motos), où je me sens tout de suite à l'aide. J'ai l'impression de faire corps avec la machine, sensation que les autres brêles ne me donnent pas.
- Kawa. La Z800: agressive, virile, animale. Belle à couper le souffler. Le verdict viendra de l'essai sur route.
Donc mon top 6 du moment:
- Street Triple
- Speed Triple
- Z800
- Monster
- CB1300
- Streetfighter.
Et vous, qu'en pensez-vous?
Vivons heureux en attendant la mort.
Inscription: 24/01/2012
Localisation: Bulle
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#35j en pense que tu peux virer la Z800, elle est immonde, comme toute celle de la série Z. Mais ça n'engage que moi.
ma page pilote sur facebook
Inscription: 24/01/2012
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#36Pas plus que le tient...
en meme temps, venir parler de jolie moto quand on roule en Versys, c'est comme dire qu on bosse dans la mode alors qu en réalité on bosse chez C&A...
ma page pilote sur facebook
Inscription: 30/10/2008
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#37Oh cette barre de rire, merci pour ce bon moment
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#38On va essayer de reprendre le fil du post dans la bonne humeur svp
Sinon pour Super Mario: BM faut pas s'arrêter au look. J'aurais jamais pensé en avoir une, mais à rouler... Quelle banane ça m'a mis justement
Et comparé à avant le prix est bien descendu...
Moi c'est les speed et street qui arrivent pas à me plaire, et ce trois pattes, j'aime pas... Je vote streetfighter dans la liste
Inscription: 27/05/2008
Localisation: Yverdon
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#39+1 pour ce qui est de l'équipement. j'ai été très déçue par Polo ou y a plus aucun equipement mais juste des playmates pour faire joli
au niveau des motos, seul honda a bcp innové avec la cb500, la varadero refaite, les new valises pour la crosstourer, etc. coté suzuki que j'aime bcp et autres marques japonaises, rien de 9 cette année...
sinon j'ai aimé voir domi aegerter, regarder les accessoires radio et m'asseoir sur différentes moto pour tester les hauteurs de selle et me faire une idée sur une ev. 2e moto pour circuits ou petits trajets...
-"J’frêne comme un clebs et je me jette à la corde!"
-"T’es vraiment un clébard de l’attaque toi ! "
Inscription: 18/03/2012
Localisation: Tavannes
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#40Par "immonde", est-ce que tu parles du design? Pour moi, elle est juste parfaite, on la dirait sortie d'un manga (et les mangas, j'aime). Je respecte tes goûts (et dégoûts), et j'attends qu'on respecte aussi les miens.
Je serais intéressé de savoir si tu l'as essayée: comment est le moteur? la tenue de route? l'agilité dans les virage? Merci pour ton avis, même s'il est très tranché.
Vivons heureux en attendant la mort.
Inscription: 18/03/2012
Localisation: Tavannes
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#41D'accord avec toi, une exposition. Mais je ne cherchais pour l'instant rien d'autre que de pouvoir m'asseoir dessus et de voir si ma morphologie pouvait convenir à quelques machines.
Moi j'aime les débats quand ils ne virent pas en eau de boudin. Je serais intéressé par ta liste.
Vivons heureux en attendant la mort.
Inscription: 18/03/2012
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#42Merci pour ta prise de position. Je précise: non seulement le look ne me plaît pas, mais à l'arrêt je n'étais pas à l'aise au guidon. La... (je ne sais plus quel roadster BM) me torturait les genoux avec un réservoir hyper-anguleux et pas confortable du tout. Bref, BM, pas pour l'instant.
Vivons heureux en attendant la mort.
Inscription: 18/03/2012
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#43Je suis allé essayer une street triple mardi. Petit compte-rendu:
+ le moteur est ébouriffant. Le 3-cylindre est coupleux, pas creux (ou alors, je sais pas où), la street pousse et en veut toujours plus!
+ l'échappement (un arrow) a une sonorité envoûtante. Sifflante puis plus grave, j'adore.
+ le chassis est maniable, précis. Là où je regarde, elle va. C'est aussi simple que ça.
+ une banane d'enfer sous le casque.
- je vois pas... à part un penchant pour le pousse-au-crime. Ca doit être dur de garder le permis avec un tel engin.
Prochain essai, quand le temps le permettra: Z800.
Vivons heureux en attendant la mort.
Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
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#44C'est vrai que c'est une super brêle, surtout suite à la petite mise à jour récente. Mais moi ce sifflement en bas je trouve ça horrible, on dirait une moto électrique. La sonorité n'est bonne que tout en haut. Et j'aime pas sa gueule. Sinon ça serait la moto parfaite, rien à dire
Inscription: 18/03/2012
Localisation: Tavannes
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#45Merci. Je connaissais pas donc me suis renseigné. C'est vrai qu'elle fait envie aussi. Concernant mon gabarit "taille de bourdon" (parce que "taille de guêpe", non, vraiment, je peux pas...), je ne me suis pas senti mal à l'aise sur la street. Avoir les jambes repliées ne me dérange pas...
Vivons heureux en attendant la mort.