La majorité de l'entretien d'un scoot peut être fait très facilement, même pour un non bricoleur, les courroies à remplacer, c'est juste enfantin. Et la fiabilité est supérieure (forcément, il n'y a pas d'embrayage, pas de boite de vitesse, pas de chaine et moins de pièces mécaniques).
Puis faudrait pas exagérer non plus, sur un scoot il suffit de démonter le carénage avec un tournevis cruciforme pour changer une ampoule, ca va pas bien loin. Quelqu'un qui est pas capable de faire ca, ferait mieux de renoncer à la conduite d'un 2 roue
La majorité de l'entretien d'un scoot peut être fait très facilement, même pour un non bricoleur, les courroies à remplacer, c'est juste enfantin. Et la fiabilité est supérieure (forcément, il n'y a pas d'embrayage, pas de boite de vitesse, pas de chaine et moins de pièces mécaniques).
Puis faudrait pas exagérer non plus, sur un scoot il suffit de démonter le carénage avec un tournevis cruciforme pour changer une ampoule, ca va pas bien loin. Quelqu'un qui est pas capable de faire ca, ferait mieux de renoncer à la conduite d'un 2 roue
je ne suis pas sûr que tu aies démonté beaucoup de carénages, de variateurs ou bêtement de bougies sur ces jouets en plastique, parce que tu tiendrais d'autres propos, une fois sur deux les agrafes cassent quand tu démontes le moindre cache sans "l'outil spécial de la marque", ou si pas hasard tu y parviens, le remontage s'avère impossible sans un bon rouleau de scotche et deux ou trois vis parker pour faire tenir tout le bersingue. Serte diront certain, il suffit de laisser ce genre de boulot aux pro, pas de soucis....mais ça te coûteras un bras
En effet, je ne partage absolument pas ton expérience
Sur Gilera (le seul que j'ai conseillé), les vis de carénage sont de bêtes visses cruciformes, ca se démonte et remonte facilement, jamais eu de souci. Après, sur des scooters budget, je ne doute pas que ca devienne casse pieds. Mais le Runner, c'est quand même du 3'900.- neuf, donc on est en droit d'attendre de la qualité (et elle est présente).
Je répondais surtout sur ta remarque concernant l'entretien: A entretien égal et à titre de comparaison, chez la concession, même à constructeur identique si on veux, un scooter reviens moins cher qu'une supermot à cylindrée égale en frais d'entretiens. Après, qu'est ce qu'on peux faire, pas faire sois même, c'est une autre problématique - Et dès lors qu'on entre la dedans, la question n'a plus lieu d'être: On peux plus facilement accéder aux pièces sur un supermot, mais il y a un nombre de pièces plus important, elles sont plus chères et il y a plus de chances de tomber en panne. Mais c'est de la ferraille et des pièces de moto miniatures, contrairement à un scoot ou il y a du plastoc en veux tu en voila... La dessus, on est parfaitement en accord.
Bon, le gars il veut une MOTO, pas un scoobite en plastoc...
50cc/fiabilité/performace sont souvent trois choses quine se marient pas vraiment...
Les pièces d'usure sont la moitié du prix d'une grosse, mais s'use 3x plus vite.
Sauter l'étape de la 50?....alors tant qu'a faire, autant sauter aussi la 125 et prendre un 1'000 nan?.....Non, bien évidement, on apprend sur une petite cylindrée au début, et entre un 50 2T et un 125 4T, il y a pas une énorme différence...la seule différence c'est qu'en commençant la moto à 16 ans sur une 50, tu gagne 2 ans.
(Pour la question de la mentalité et maturité...ne connaissant absolument pas personnellement Nawlin, je n'en parlerais pas)
Perso j'ai débuter sur une TZR50...je l'ai prise neuve, c'était une grosse connerie, ont me l'avais dit, je croyais avoir tout compris, j'ai pas écouté et je me suis ramassé (et là tu te dis "tiens, il avait raison ce vieux briscard)....l'expériance des autres n'est malheureusement utile que......aux autres
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Désolée de te dire ça moi aussi mai moi je dits... qu’un bon vieux scooter 50cc pourrait te faire patienter jusqu'à tes 18 ans.
Bon j'te dit direct j'ai jamais conduit de sccoter de ma vie et jamais j'en conduirais (sauf exception ) et à 18 ans j'ai pris une CBR 125 R que j'ai gardé 2 ans et là je viens de m'acheter une grosse et c'est l'extaaaaase!
Ok peut-être que tu "gagnes" 2 ans de pratique mais sérieux, tu mets moins d'une semaine à t'habituer à l'embrayage, freins arrière etc. et après c'est pico bello.
Je me suis cassée la gueule oui, comme bon nombre de motards débutant (ou moins débutant) ça m'a servie de leçon et feu gaz on redémarre!
Perso, je trouve que les motos 50cc sont pas intéressantes.
Si tu veux des sensations à moto, demande plutôt à un copain qui en possède une grosse (de moto hein! Je préfère préciser avec certains "zoulous" qui se balladent sur ce forum je vois la chose venir ) s’il peut t’embarquer derrière lui pour faire un col, mais d'après moi, tu ne peux pas « te faire plaisir » avec ce genre "de gadjet" (J’ai essayé et très sérieusement tu tâtes les flancs de ta moto pour chercher les pédales…)
Un scooter 50cc est bien plus solide qu’une moto 50cc, enfin c’est ce que j’ai pu constater. Et il te coûtera certainement moins cher à l’achat...
Après c’est mon avis donc à toi de voir
Tu peux aussi aller chez un garagiste pour demander des conseils...
Bonne chance pour tes recherches !
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
Moi j'ai fais deux ans avec une supermot' 50cc c'était une mbk x-limit de 2004. Je l'ai achetée 1000.- je me suis bien amusée avec et ça ma permis de passer le permis A1 sans problème. Bon ensuite on me l'a volée et on l'a retrouvée dans un mauvais état mais on l'a toute refaite et je l'ai revendue a un autre jeune pour 1900.-.
Si je dois te conseiller une 50cc je te conseillerais une supermotard parce que je me suis vraiment amusée avec c'était vraiment chouette.Et ça te permet de faire tes premières experiences aussi.
Après équipe toi bien c'est vachement important!!! Un bon casque et en tout cas une bonne veste c'est le MINIMUM.
C'est pas parce que c'est une petite moto pas puissante que tu ne risque rien. Personnellement avec ma 50 je me suis ramassée une voiture à 50 km/h bah comment te dire que tu la sens passer...
...demande plutôt à un copain qui en possède une grosse (de moto hein! Je préfère préciser avec certains "zoulous" qui se balladent sur ce forum je vois la chose venir )...
Non, non... on a dit qu'on n'attaquait pas sur le physique des SDS
Pis pour la gamelle, c'est pas tant la blessure à l'amour propre dont on parle, mais du potentiel coût des réparations...les carénages, c'est cher
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Non, non... on a dit qu'on n'attaquait pas sur le physique des SDS
Pis pour la gamelle, c'est pas tant la blessure à l'amour propre dont on parle, mais du potentiel coût des réparations...les carénages, c'est cher
Sur une 50 tu risque pas trop d'abimer les carénages. Je me suis cassé la gueule deux trois fois j'ai jamais cassé un carénage...
Par contre les poignées d'embrayage et de freins je les ai souvent changées.
Si tu veux des sensations à moto, demande plutôt à un copain qui en possède une grosse (de moto hein! Je préfère préciser avec certains "zoulous" qui se balladent sur ce forum je vois la chose venir ) s’il peut t’embarquer derrière lui pour faire un col,
je veut bien t'emmener faire un col pour voir les sensations d'une grosse cylindrée mais à mon avis plus jamais tu ne voudras remonter sur une 50cc, tu serait trop frustré.
Bien sur pour nous ça tire pas, c'est plus que mous et ça fait vraiment jouet, mais le jeune là débute dans le monde de la moto et à cet âge il à largement de quoi ce faire plaisir, non? Quand on les voit (ces p'tit c... excité) au feu rouge, tout fous sur leurs brêlons, ils n'ont pas l'aire trop malheureux.
Achète toi la moto sur laquelle tu te sens le mieux et surtout fait gaffe à ne pas prendre quelque chose de surcoté, 3500.- pour un si petit moulin, je trouve que c'est très chère.
a+sur les routes (de la part du type derrière toi au feu qui met des gros coup de gaz en espérant t'effrayer)
Si tu veux des sensations à moto, demande plutôt à un copain qui en possède une grosse (de moto hein! Je préfère préciser avec certains "zoulous" qui se balladent sur ce forum je vois la chose venir ) s’il peut t’embarquer derrière lui pour faire un col,
je veut bien t'emmener faire un col pour voir les sensations d'une grosse cylindrée mais à mon avis plus jamais tu ne voudras remonter sur une 50cc, tu serait trop frustré.
Bien sur pour nous ça tire pas, c'est plus que mous et ça fait vraiment jouet, mais le jeune là débute dans le monde de la moto et à cet âge il à largement de quoi ce faire plaisir, non? Quand on les voit (ces p'tit c... excité) au feu rouge, tout fous sur leurs brêlons, ils n'ont pas l'aire trop malheureux.
Achète toi la moto sur laquelle tu te sens le mieux et surtout fait gaffe à ne pas prendre quelque chose de surcoté, 3500.- pour un si petit moulin, je trouve que c'est très chère.
a+sur les routes (de la part du type derrière toi au feu qui met des gros coup de gaz en espérant t'effrayer)
J'ai eu fait des cols avec mes 50cc et c'est clair qu'en montée tu tires tout ce que tu peux, mais c'était bien sympa quand même et on s'éclatait bien!
J'ai eu fait des cols avec mes 50cc et c'est clair qu'en montée tu tires tout ce que tu peux, mais c'était bien sympa quand même et on s'éclatait bien!
Whaou ... eh ben t'avais du courage ... Et des fesses solides
J'ai fais Bovernier (VS) - Courrendlin (JU) avec ma 50... J'ai jamais été aussi heureux^^
Tout sa avec mon cousin et sa mille qui m'attendait^^... on a hésiter à mettre une corde de remorquage pour que j aille asser vite a son gout
En même temps c'est vrai qu'à 16ans on découvre le monde donc une petite 50cc c'est fun même pour faire un col...
J'ai quand même vu pire moi... Y a deux mois j'ai fais le col du Grimsel et on a croisé 5 vélos-moteur. J'étais pliée en deux et j'ai quand même hésité à m'arrêter pour les aider...
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
J'ai fais Bovernier (VS) - Courrendlin (JU) avec ma 50... J'ai jamais été aussi heureux^^
Tout sa avec mon cousin et sa mille qui m'attendait^^... on a hésiter à mettre une corde de remorquage pour que j aille asser vite a son gout
En même temps c'est vrai qu'à 16ans on découvre le monde donc une petite 50cc c'est fun même pour faire un col...
J'ai quand même vu pire moi... Y a deux mois j'ai fais le col du Grimsel et on a croisé 5 vélos-moteur. J'étais pliée en deux et j'ai quand même hésité à m'arrêter pour les aider...
La dernière fois j'ai croiser une horde de Vespa ou ils etaient tous en duo sur les truc au Gurnigel
Une moto, c'est comme un slip, tant que c'est pas rodé, on prête pas.
Inscription: 22/08/2012
Localisation: Lausanne
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#16On peux utiliser le même argument à l'inverse:
La majorité de l'entretien d'un scoot peut être fait très facilement, même pour un non bricoleur, les courroies à remplacer, c'est juste enfantin. Et la fiabilité est supérieure (forcément, il n'y a pas d'embrayage, pas de boite de vitesse, pas de chaine et moins de pièces mécaniques).
Puis faudrait pas exagérer non plus, sur un scoot il suffit de démonter le carénage avec un tournevis cruciforme pour changer une ampoule, ca va pas bien loin. Quelqu'un qui est pas capable de faire ca, ferait mieux de renoncer à la conduite d'un 2 roue
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#17je ne suis pas sûr que tu aies démonté beaucoup de carénages, de variateurs ou bêtement de bougies sur ces jouets en plastique, parce que tu tiendrais d'autres propos, une fois sur deux les agrafes cassent quand tu démontes le moindre cache sans "l'outil spécial de la marque", ou si pas hasard tu y parviens, le remontage s'avère impossible sans un bon rouleau de scotche et deux ou trois vis parker pour faire tenir tout le bersingue. Serte diront certain, il suffit de laisser ce genre de boulot aux pro, pas de soucis....mais ça te coûteras un bras
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 22/08/2012
Localisation: Lausanne
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#18En effet, je ne partage absolument pas ton expérience
Sur Gilera (le seul que j'ai conseillé), les vis de carénage sont de bêtes visses cruciformes, ca se démonte et remonte facilement, jamais eu de souci. Après, sur des scooters budget, je ne doute pas que ca devienne casse pieds. Mais le Runner, c'est quand même du 3'900.- neuf, donc on est en droit d'attendre de la qualité (et elle est présente).
Je répondais surtout sur ta remarque concernant l'entretien: A entretien égal et à titre de comparaison, chez la concession, même à constructeur identique si on veux, un scooter reviens moins cher qu'une supermot à cylindrée égale en frais d'entretiens. Après, qu'est ce qu'on peux faire, pas faire sois même, c'est une autre problématique - Et dès lors qu'on entre la dedans, la question n'a plus lieu d'être: On peux plus facilement accéder aux pièces sur un supermot, mais il y a un nombre de pièces plus important, elles sont plus chères et il y a plus de chances de tomber en panne. Mais c'est de la ferraille et des pièces de moto miniatures, contrairement à un scoot ou il y a du plastoc en veux tu en voila... La dessus, on est parfaitement en accord.
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#19Bon, le gars il veut une MOTO, pas un scoobite en plastoc...
50cc/fiabilité/performace sont souvent trois choses quine se marient pas vraiment...
Les pièces d'usure sont la moitié du prix d'une grosse, mais s'use 3x plus vite.
Sauter l'étape de la 50?....alors tant qu'a faire, autant sauter aussi la 125 et prendre un 1'000 nan?.....Non, bien évidement, on apprend sur une petite cylindrée au début, et entre un 50 2T et un 125 4T, il y a pas une énorme différence...la seule différence c'est qu'en commençant la moto à 16 ans sur une 50, tu gagne 2 ans.
(Pour la question de la mentalité et maturité...ne connaissant absolument pas personnellement Nawlin, je n'en parlerais pas)
Perso j'ai débuter sur une TZR50...je l'ai prise neuve, c'était une grosse connerie, ont me l'avais dit, je croyais avoir tout compris, j'ai pas écouté et je me suis ramassé (et là tu te dis "tiens, il avait raison ce vieux briscard)....l'expériance des autres n'est malheureusement utile que......aux autres
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 06/09/2012
Localisation: Ecublens
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#20Désolée de te dire ça moi aussi mai moi je dits... qu’un bon vieux scooter 50cc pourrait te faire patienter jusqu'à tes 18 ans.
) et à 18 ans j'ai pris une CBR 125 R que j'ai gardé 2 ans et là je viens de m'acheter une grosse et c'est l'extaaaaase!
Bon j'te dit direct j'ai jamais conduit de sccoter de ma vie et jamais j'en conduirais (sauf exception
Ok peut-être que tu "gagnes" 2 ans de pratique mais sérieux, tu mets moins d'une semaine à t'habituer à l'embrayage, freins arrière etc. et après c'est pico bello.
Je me suis cassée la gueule oui, comme bon nombre de motards débutant (ou moins débutant) ça m'a servie de leçon et feu gaz on redémarre!
Perso, je trouve que les motos 50cc sont pas intéressantes.
) s’il peut t’embarquer derrière lui pour faire un col, mais d'après moi, tu ne peux pas « te faire plaisir » avec ce genre "de gadjet" (J’ai essayé et très sérieusement tu tâtes les flancs de ta moto pour chercher les pédales…)
Si tu veux des sensations à moto, demande plutôt à un copain qui en possède une grosse (de moto hein! Je préfère préciser avec certains "zoulous" qui se balladent sur ce forum je vois la chose venir
Un scooter 50cc est bien plus solide qu’une moto 50cc, enfin c’est ce que j’ai pu constater. Et il te coûtera certainement moins cher à l’achat...
Après c’est mon avis donc à toi de voir
Tu peux aussi aller chez un garagiste pour demander des conseils...
Bonne chance pour tes recherches !
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
Inscription: 03/05/2012
Localisation: Sion
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#21Salut !
Tu veux quelques conseils en voici en voila
Moi j'ai fais deux ans avec une supermot' 50cc c'était une mbk x-limit de 2004. Je l'ai achetée 1000.- je me suis bien amusée avec et ça ma permis de passer le permis A1 sans problème. Bon ensuite on me l'a volée
et on l'a retrouvée dans un mauvais état mais on l'a toute refaite et je l'ai revendue a un autre jeune pour 1900.-.
Si je dois te conseiller une 50cc je te conseillerais une supermotard parce que je me suis vraiment amusée avec c'était vraiment chouette.Et ça te permet de faire tes premières experiences aussi.
Après équipe toi bien c'est vachement important!!! Un bon casque et en tout cas une bonne veste c'est le MINIMUM.
C'est pas parce que c'est une petite moto pas puissante que tu ne risque rien. Personnellement avec ma 50 je me suis ramassée une voiture à 50 km/h bah comment te dire que tu la sens passer...
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#22Non, non... on a dit qu'on n'attaquait pas sur le physique des SDS
Pis pour la gamelle, c'est pas tant la blessure à l'amour propre dont on parle, mais du potentiel coût des réparations...les carénages, c'est cher
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 03/05/2012
Localisation: Sion
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#23Sur une 50 tu risque pas trop d'abimer les carénages. Je me suis cassé la gueule deux trois fois j'ai jamais cassé un carénage...
Par contre les poignées d'embrayage et de freins je les ai souvent changées.
Inscription: 07/02/2010
Localisation: Neuchatel
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#24je veut bien t'emmener faire un col pour voir les sensations d'une grosse cylindrée mais à mon avis plus jamais tu ne voudras remonter sur une 50cc, tu serait trop frustré.
Bien sur pour nous ça tire pas, c'est plus que mous et ça fait vraiment jouet, mais le jeune là débute dans le monde de la moto et à cet âge il à largement de quoi ce faire plaisir, non? Quand on les voit (ces p'tit c... excité) au feu rouge, tout fous sur leurs brêlons, ils n'ont pas l'aire trop malheureux.
Achète toi la moto sur laquelle tu te sens le mieux et surtout fait gaffe à ne pas prendre quelque chose de surcoté, 3500.- pour un si petit moulin, je trouve que c'est très chère.
a+sur les routes (de la part du type derrière toi au feu qui met des gros coup de gaz en espérant t'effrayer)
à Neuch on roule aussi.
Inscription: 03/05/2012
Localisation: Sion
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#25Inscription: 02/05/2007
Localisation: Lausanne
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#26J'ai eu fait des cols avec mes 50cc et c'est clair qu'en montée tu tires tout ce que tu peux, mais c'était bien sympa quand même et on s'éclatait bien!
Inscription: 03/05/2012
Localisation: Sion
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#27Whaou ...
eh ben t'avais du courage ... Et des fesses solides 
Inscription: 03/02/2009
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#28J'ai fais Bovernier (VS) - Courrendlin (JU) avec ma 50... J'ai jamais été aussi heureux^^
Tout sa avec mon cousin et sa mille qui m'attendait^^... on a hésiter à mettre une corde de remorquage pour que j aille asser vite a son gout
Inscription: 06/09/2012
Localisation: Ecublens
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#29En même temps c'est vrai qu'à 16ans on découvre le monde donc une petite 50cc c'est fun même pour faire un col...
J'ai quand même vu pire moi... Y a deux mois j'ai fais le col du Grimsel et on a croisé 5 vélos-moteur. J'étais pliée en deux et j'ai quand même hésité à m'arrêter pour les aider...
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
Inscription: 07/07/2011
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#30La dernière fois j'ai croiser une horde de Vespa ou ils etaient tous en duo sur les truc au Gurnigel
Une moto, c'est comme un slip, tant que c'est pas rodé, on prête pas.
<3 Misstigry <3