CR journée H-D Cossonnay et essai iPad comme GPS

"Jamon-2" wrote:

J'ai essayé une forty-height d'un pote l'autre jour (Le Pont - Gland par le Marchaîru).

Je me réjouissait beaucoup de cet essai et m'attendais à bien m'amuser. Ben j'ai été déçu, mais déçu...

Bon elle était 100% origine, mais j'ai trouvé que :
1) le moteur pousse que dalle
2) relativement incofortable
3) bruit loin d'être mythique
4) impossible de prendre des virages sereinement : à gauche ça va encore, c'est que le cale pied qui touche, mais à droite tu sens bien les deux bruits distinct du cale-pied et du pot...
5) autonomie ridicule

Bref, je me suis rarement autant ennuyé au guidon d'une bécane.
J'ai eu bien plus de fun au guidon d'une Royal Enfield lors de mon tour du Rajasthan.

Harley = pas pour moi. Ou peut-être c'était pas le bon modèle.

1) Il faut un peu le pousser en haut d'origine. Elle avait combien de km? Le caractère change pas mal durant les premier 4-5'000km.
2) Sur la 48 tu as un guidon bas et des commandes avancées....donc t'es un peu cassé (tu mesure combien aussi?), de plus les selles d'origine sont souvent un peu dure.
3) Tu peux dire merci à ces putains de normes
4) Ont s'habitue à une garde au sol plus faible. C'est pas fait pour prendre 50° d'angle une Harley.
5) Avec un réservoir de 8lts, c'est clair que tu vas pas faire 400km....c'est de loin pas le cas de toutes les Harley (il y a que la 48 et la 72 qui ont ce réservoir d'origine, avec la Custom tu fais tranquille 260-280km (17lts)

Harley Classique peut-être pas pour toi. Essaye peut-être une fois un XR1200...ou même pourquoi pas une V-Rod?

"zinou" wrote:

J'y suis allé également (c'est à 5 min de chez moi quand même!) et j'ai eu beaucoup de plaisir, malgré le fait qu'il n'y ait "que" une 25kw, déjà mieux que ma copine avec son A1 qui n'a pu faire que du circuit avec des débutants
Toujours est-il que j'ai essayé la Iron 883 (sportster) mais trop petite pour mes 2 mètres. Mais quel pied ce moteur! Vraiment très conciliant à côté de ma shiver.
Très bon contact avec les organisateurs malgré le fait que je sois jeune. Et en bonus, j'ai vu une moto estampillée motardS.ch sur le parking (buell).
Je me réjouis de pouvoir essayer les plus grosses (dans deux ans)!

Euh, si tu as aimé le 883 bridé....tu fera une drôle de tête le jour où tu essayeras le 103ci (avec un stage 1 si t'as du bol comme celle de ce week end)...ça, ça envoie du lourd

"chris" wrote:

"zinou" wrote:

J'y suis allé également (c'est à 5 min de chez moi quand même!) et j'ai eu beaucoup de plaisir, malgré le fait qu'il n'y ait "que" une 25kw, déjà mieux que ma copine avec son A1 qui n'a pu faire que du circuit avec des débutants
Toujours est-il que j'ai essayé la Iron 883 (sportster) mais trop petite pour mes 2 mètres. Mais quel pied ce moteur! Vraiment très conciliant à côté de ma shiver.
Très bon contact avec les organisateurs malgré le fait que je sois jeune. Et en bonus, j'ai vu une moto estampillée motardS.ch sur le parking (buell).
Je me réjouis de pouvoir essayer les plus grosses (dans deux ans)!

Euh, si tu as aimé le 883 bridé....tu fera une drôle de tête le jour où tu essayeras le 103ci (avec un stage 1 si t'as du bol comme celle de ce week end)...ça, ça envoie du lourd

Je suis quelqu'un de foncièrement enthousiaste face aux nouvelles expériences. HD en étant une, je n'ai eu que des ressentis positifs, si ce n'est le problème que j'aie des jambes trop grandes. Mais c'est clair que maintenant je me réjouis de pouvoir essayer d'autres modèles quand je pourrai.

"Dan" wrote:

Bon! La Buell qui appartient à une Miss qui bossait sur place est tout bêtement la Buell de mon épouse Ptite Ninja
Donc normal l'autoc Motards.ch

Pour tes essais Chris, la dyna ne tire pas un poil court par rapport à ton Sporster, au contraire, et l'explication du fait qu'elle passe en 4ème là où tu passe en 3 avec la tienne ben c'est que tout bêtement la Dyna à 6 vitesses

Et pour ceux qui n'ont pas pu essayer plus gros qu'un Sporster pour cause de permis provisoire, à la concession vous pouvez essayer tous les modèles (pour autant que vous ne soyez pas bridé à 25 Kw)

Oueye, me suis pas forcément bien exprimé....(je voulais pas dire qu'elle tirait trop court) simplement qu'en moyenne ça passe tranquille avec un rapport de plus (logique car comme tu dis, il y en à 6 et forcément quelques tour minute en moins (et surtout une louche de couple de plus en bas )

J'aime pas les HD, mais plus je les vois et plus je les aimes...

Pour l'ipad, t'as essayé de diminuer la luminosité ?

"Dan" wrote:

"zinou" wrote:

"chris" wrote:

"zinou" wrote:

J'y suis allé également (c'est à 5 min de chez moi quand même!) et j'ai eu beaucoup de plaisir, malgré le fait qu'il n'y ait "que" une 25kw, déjà mieux que ma copine avec son A1 qui n'a pu faire que du circuit avec des débutants
Toujours est-il que j'ai essayé la Iron 883 (sportster) mais trop petite pour mes 2 mètres. Mais quel pied ce moteur! Vraiment très conciliant à côté de ma shiver.
Très bon contact avec les organisateurs malgré le fait que je sois jeune. Et en bonus, j'ai vu une moto estampillée motardS.ch sur le parking (buell).
Je me réjouis de pouvoir essayer les plus grosses (dans deux ans)!

Euh, si tu as aimé le 883 bridé....tu fera une drôle de tête le jour où tu essayeras le 103ci (avec un stage 1 si t'as du bol comme celle de ce week end)...ça, ça envoie du lourd

Je suis quelqu'un de foncièrement enthousiaste face aux nouvelles expériences. HD en étant une, je n'ai eu que des ressentis positifs, si ce n'est le problème que j'aie des jambes trop grandes. Mais c'est clair que maintenant je me réjouis de pouvoir essayer d'autres modèles quand je pourrai.

Mais tu peux quand tu veux, nous avons 19 motos d'essais à la concession.. suffit de passer

Je m'incruste pour savoir si vous avez pas des modèles en 25kw par hasard?

Oui, et bien c'est justement ça le souci. Moi aussi je suis sur du 25kw