Sinon, on a habituellement une température moteur plus basse et une meilleure autonomie en augmentant l'indice d'octane.[/color]
A-t-"on" des chiffres concrètes (genre même moto, même pilote, même route, mêmes conditions mais deux carburants différents), ou est-ce que c'est un calcul théorique ... ?
Inscription: 11/07/2010
Localisation: St-George
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#16A-t-"on"
des chiffres concrètes (genre même moto, même pilote, même route, mêmes conditions mais deux carburants différents), ou est-ce que c'est un calcul théorique ... ?
à+
- Joerg -
-
Ma page perso | 1990 BMW R80GS et K100LT
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#17sur ma XB12S, je fais en moyenne 20km de plus sur un plein de 12litres.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 11/07/2010
Localisation: St-George
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#18Intéressant .. Merci!
à+
- Joerg -
-
Ma page perso | 1990 BMW R80GS et K100LT