MV Agusta

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ven, 27/04/2012 - 09:30
Re: MV Agusta (Brutale)

Oui je sais, Tornade, on en a beaucoup parlé sur sa présentation, mais bon. Je peux toujours débarquer et dire que je veux essayer la brubru et voir si je regretterai rien en achetant une cb1000ra Icon mrgreen Mais je crois qu'il aime pas trop prêter les motos, juste vendre Basket Ball Colorz PDT 07

Sinon j'ai trouvé un garage à aubonne: JPMSSA. Quelqu'un connait?

Smiley 540 IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c869uyy" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c869uyy</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c9rmc4d" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c9rmc4d</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/cxw5sg6" rel="nofollow">http://tinyurl.com/cxw5sg6</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c7f4wch" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c7f4wch</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/c475dus" rel="nofollow">http://tinyurl.com/c475dus</a>) IMAGE(<a href="http://tinyurl.com/cd5fuow" rel="nofollow">http://tinyurl.com/cd5fuow</a>) Smiley 540

ven, 27/04/2012 - 10:38
Re: MV Agusta (Brutale)
"psykotik" wrote:

Sinon j'ai trouvé un garage à aubonne: JPMSSA. Quelqu'un connait?

excellent garage, Jean-Paul est très sympa, si il en a une en stock, il te la prêteras sans doute Icon wink

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

ven, 27/04/2012 - 10:39
Re: MV Agusta (Brutale)

Si jamais FMC ne sont plus concessionnaire MV Agusta.

Par contre il y a une 1090 d'occasion à vendre, 4000km avec prépa moteur si ça t'intéresse (j'y suis passé ce matin).

La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.

ven, 27/04/2012 - 13:15
Re: MV Agusta (Brutale)

Ok merci papy. J'irai le voir à l'occaz alors.

Zariatis: elle est à quel prix? Quelle couleur? Ca peut être bon ça aussi ouais!

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ven, 27/04/2012 - 15:04
Re: MV Agusta (Brutale)
"psykotik" wrote:

Ok merci papy. J'irai le voir à l'occaz alors.

Zariatis: elle est à quel prix? Quelle couleur? Ca peut être bon ça aussi ouais!

Si jamais, pense à la liste de prix actuelle http://www.bourguetmotos.ch/pages/22
Il faut penser que l'ancienne 1090 rr est devenu la 1090 r avec 144 cv et qu'elle vaut Fr. 15'900.-- neuve dès cette année. A tenir compte lors du prix des occasions.

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.

ven, 27/04/2012 - 20:47
Re: MV Agusta (Brutale)
"psykotik" wrote:

Sinon j'ai trouvé un garage à aubonne: JPMSSA. Quelqu'un connait?

Excellent garage, sérieux, correct et sympa Icon smile

J'ai aussi une Brutale et je l’amène là-bas

sam, 28/04/2012 - 16:48
Re: MV Agusta (Brutale)

Enfin, une vrai virée, mais toujours en rôdage. C'est vraiment magnifique à rouler, un vrai vélo... Et si le moteur est vraiment puissant, il est capable de reprendre des tours sans accoups depuis moins de 2000 tours. Vraiment très souple. Vivement la fin du rôdage dans 300 km Smiley 540

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.

dim, 29/04/2012 - 13:31
Re: MV Agusta (Brutale)
"Fritsou" wrote:

Enfin, une vrai virée, mais toujours en rôdage. C'est vraiment magnifique à rouler, un vrai vélo... Et si le moteur est vraiment puissant, il est capable de reprendre des tours sans accoups depuis moins de 2000 tours. Vraiment très souple. Vivement la fin du rôdage dans 300 km Smiley 540

Hein dit qu'elle est bien Icon biggrin
Et tu verras le moteur se bonifie avec les km même après le rodage (en tous cas sur ma 910)

dim, 29/04/2012 - 21:14
Re: MV Agusta (Brutale)

J'aimais beaucoup ma Z, mais là, c'est vraiment autre chose. En plus, c'est bien plus confortable... Faut juste changer les pneus beaucoup trop slick d'origine et qui aiment vraiment pas beaucoup l'eau. J'ai déjà commandé les Bridgestones S20 pour voir ce que ça vaut.

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.

mer, 02/05/2012 - 16:01
Re: MV Agusta (Brutale)

Bon, hier, essai de la Brutale 1090 RR (modèle 2011) sur 250km : juste incroyable, hallucinant !!! (pourtant j'en ai essayé des brêles...)
B comme Bohneur, comme Bestial, comme Brutale

Bien sur, quelques points négatifs, mais tellement infimes sur la balance.

Je pense que je vais pas tarder à passer commande.

J'hésite encore entre la 1090 R et la 1090 RR :
- le moteur de la 1090 R 2012 est celui de la 1090 RR 2011 essayé hier qui m'a beaucoup plu. Il est moins puissant (144CV contre 158) mais plus coupleux que celui de la RR 2012 (112Nm contre 100) : avantage R
- la RR possède des pièces plus nobles (étriers de freins, jantes, possibilité de réglages plus nombreuses, cadre) : avantage RR
- la R coute 4000 balles de moins : avantage R

En fait, je connais pas assez la technique pour me rendre compte de l'apport de jantes en alu coulées dans la masse par rapport à des normales, d'étriers de freins radiaux monoblocs par rapport à des normaux ou d'un cadre soudé à la main par rapport à un cadre soudé machine.

Des avis ?
Fritsou ?

mer, 02/05/2012 - 17:48
Re: MV Agusta (Brutale)
"Jamon-2" wrote:

Bon, hier, essai de la Brutale 1090 RR (modèle 2011) sur 250km : juste incroyable, hallucinant !!! (pourtant j'en ai essayé des brêles...)
B comme Bohneur, comme Bestial, comme Brutale

Bien sur, quelques points négatifs, mais tellement infimes sur la balance.

Je pense que je vais pas tarder à passer commande.

J'hésite encore entre la 1090 R et la 1090 RR :
- le moteur de la 1090 R 2012 est celui de la 1090 RR 2011 essayé hier qui m'a beaucoup plu. Il est moins puissant (144CV contre 158) mais plus coupleux que celui de la RR 2012 (112Nm contre 100) : avantage R
- la RR possède des pièces plus nobles (étriers de freins, jantes, possibilité de réglages plus nombreuses, cadre) : avantage RR
- la R coute 4000 balles de moins : avantage R

En fait, je connais pas assez la technique pour me rendre compte de l'apport de jantes en alu coulées dans la masse par rapport à des normales, d'étriers de freins radiaux monoblocs par rapport à des normaux ou d'un cadre soudé à la main par rapport à un cadre soudé machine.

Des avis ?
Fritsou ?

C'est juste pour la frime Icon mrgreen

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.

mer, 02/05/2012 - 18:05
Re: MV Agusta (Brutale)
"Jamon-2" wrote:

Bon, hier, essai de la Brutale 1090 RR (modèle 2011) sur 250km : juste incroyable, hallucinant !!! (pourtant j'en ai essayé des brêles...)
B comme Bohneur, comme Bestial, comme Brutale

Bien sur, quelques points négatifs, mais tellement infimes sur la balance.

Je pense que je vais pas tarder à passer commande.

J'hésite encore entre la 1090 R et la 1090 RR :
- le moteur de la 1090 R 2012 est celui de la 1090 RR 2011 essayé hier qui m'a beaucoup plu. Il est moins puissant (144CV contre 158) mais plus coupleux que celui de la RR 2012 (112Nm contre 100) : avantage R
- la RR possède des pièces plus nobles (étriers de freins, jantes, possibilité de réglages plus nombreuses, cadre) : avantage RR
- la R coute 4000 balles de moins : avantage R

En fait, je connais pas assez la technique pour me rendre compte de l'apport de jantes en alu coulées dans la masse par rapport à des normales, d'étriers de freins radiaux monoblocs par rapport à des normaux ou d'un cadre soudé à la main par rapport à un cadre soudé machine.

Des avis ?
Fritsou ?

Ca pourrait t'être utile pour gagner un dixième au tour sur circuit. Au-delà de ça, rien de mieux que la frime.

Icon twisted Tazimut Khaelyor Icon twisted

jeu, 03/05/2012 - 00:10
Re: MV Agusta (Brutale)
"Jamon-2" wrote:

... jantes en alu coulées dans la masse par rapport à des normales...

Basket Ball Colorz PDT 04 si c'est le vendeur qui t'as sorti ça, il en sait pas beaucoup plus que toi.
Les jantes standard sont en alu coulé dans des moules (fonte d'alu, généralement allié à d'autres métaux pour la résistance). Ce procédé à pour défaut de permettre des défauts cachés (bulles, fissures) et de laisser apparent des traces du moule.
La qualité supérieur des jantes en alu forgé vient du fait que la matière est mise en forme mécaniquement, ce qui garanti normalement une meilleure qualité et aussi une meilleure finition. Le risque de défauts étant moindre, on a assez souvent des jantes au design plus fin (donc plus légères) vu qu'on peut réduire le facteur de sécurité dans les calculs de résistance.
Prends celle qui te plait, sans te mettre sur la paille, on ne vit qu'une fois Icon wink

IMAGE(<a href="http://www.kerinusa.com/images/Stickers201/217.jpg" rel="nofollow">http://www.kerinusa.com/images/Stickers201/217.jpg</a>)
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...

jeu, 03/05/2012 - 18:24
Re: MV Agusta (Brutale)
"McGyver" wrote:
"Jamon-2" wrote:

... jantes en alu coulées dans la masse par rapport à des normales...

Basket Ball Colorz PDT 04
Prends celle qui te plait, sans te mettre sur la paille, on ne vit qu'une fois Icon wink

+10000

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.

mar, 08/05/2012 - 10:11
Re: MV Agusta

Je modifie le sujet pour pas rester sectaire et être ouvert à toutes les MV.
Pour ceux que ça intéressent, je vais aussi sur ce forum. Les gens sont assez sympas et il y aussi quelques suisses http://www.mvagustaforumfrance.com/forum/

Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.