.... c'est rare de voir d'autres MV dans mes retros hi hi hi ... privilège des l'organisateurs de virées, même si tu traines, t'est devant
au sujet du tunning MV, perso à part un pot qui chanterai mieux ... j'imagine que comme beaucoup, une fois qu'on si mets a claquer de tunes a tunner on sais plus s'arreter ... et puis le luxe, c'est (justement!) de pouvoir le faire, mais de choisir de ne rien faire
.... c'est rare de voir d'autres MV dans mes retros hi hi hi ... privilège des l'organisateurs de virées, même si tu traines, t'est devant
au sujet du tunning MV, perso à part un pot qui chanterai mieux ... j'imagine que comme beaucoup, une fois qu'on si mets a claquer de tunes a tunner on sais plus s'arreter ... et puis le luxe, c'est (justement!) de pouvoir le faire, mais de choisir de ne rien faire
On verra tout ça dans nos prochaines virées, pour autant que tu ne prennes pas ton armoire normande
Je vais rester dans le genre des modifs de ma Z. Pour les pots, c'est juste pour dégager la roue arrière. J'adore voir la roue complète quand il y a un monobras. En plus, l'amortisseur est beau à voir sur cette moto
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Y parait que MV a de nouvelles lignes de productions fourni par BMW et qu'ils vont tenir les délais. Mais, je ne sais pas si ça concerne que les 676 ou aussi les autres... On verra bien, de toute façon, je peux rien faire et en plus, pas trop rouler avec la Z......
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Y parait que MV a de nouvelles lignes de productions fourni par BMW et qu'ils vont tenir les délais. Mais, je ne sais pas si ça concerne que les 676 ou aussi les autres... On verra bien, de toute façon, je peux rien faire et en plus, pas trop rouler avec la Z......
5, si tu veux. Moi, je m'en fous, c'est pas ma cylindrée
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
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#16T'as choppé la grosse tête et t'as décidé de ne plus saluer les autres motards alors ?
Laissons dire et faisons bien

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#17cool man, suis fan !
.... c'est rare de voir d'autres MV dans mes retros hi hi hi
... privilège des l'organisateurs de virées, même si tu traines, t'est devant 
au sujet du tunning MV, perso à part un pot qui chanterai mieux ... j'imagine que comme beaucoup, une fois qu'on si mets a claquer de tunes a tunner on sais plus s'arreter ... et puis le luxe, c'est (justement!) de pouvoir le faire, mais de choisir de ne rien faire
vroum vroum TV / IBA #46799 / La boutique motardS.ch
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#18On verra tout ça dans nos prochaines virées, pour autant que tu ne prennes pas ton armoire normande

Je vais rester dans le genre des modifs de ma Z. Pour les pots, c'est juste pour dégager la roue arrière. J'adore voir la roue complète quand il y a un monobras. En plus, l'amortisseur est beau à voir sur cette moto
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#19Normal, je vais me la pêter avec la classe italienne
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#20prochaines virées yyyeeeaaahhhh
... même en tupperware roulant 
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#21Dire que j'aurais pu avoir 25 % sur un pot http://www.twowheelsblog.com/galleria/mv-agusta-hydroform-exhaust-by-hp-corse/... La seule contrepartie, exposer ma moto à Martigny 2 jours. Le seul problème, je ne l'aurai pas encore
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#22mon garagiste à une brutale qui me prête comme moto de remplacement,
elle est full montée en MVaugusta pour les échappements, ligne complète
ben sincèrement.... ça fait bcp bcp bcp bcp trop de bruit.... tu peux plus rouler correct dans les alpes sans qu'on t'entende à Genève....
c'est rigolo un moment mais faire des virées avec pffffffffffffff oublie quoi.... tu te feras arrêté tous les 100m
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#23- 36...
Pour le pot, si je change, c'est seulement pour un homologué...
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#24- 35
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#25arrêts, tu te fais du mal
Laissons dire et faisons bien

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#26connaissant un peu les ''délais'' à l'italienne, compte un piti retard de 2 a 3 semaines....
ma page pilote sur facebook
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#27Ben -76 alors. Comme ça, je ne peux qu'avoir une bonne surprise;-)
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#28Y parait que MV a de nouvelles lignes de productions fourni par BMW et qu'ils vont tenir les délais. Mais, je ne sais pas si ça concerne que les 676 ou aussi les autres... On verra bien, de toute façon, je peux rien faire et en plus, pas trop rouler avec la Z......
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#295, si tu veux. Moi, je m'en fous, c'est pas ma cylindrée
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#30Pour les passionnés MV
http://www.optionmotomag.com/
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