Franchement, l'idée est bien, mais pas tant que ça...
Comme l'a très justement dit Papy Cosmo, quand tu graisse ta chaine, tu jette un œil au reste de la machine et tu vois venir les éventuels problème ou autre frais (ex.: plaquettes de freins, éventuelles fuites etc.)
Celui (ou celle) qui monte ça, il va le faire remplace au service chaque 6'000km et entre deux, ça aura tout le temps de péter.
PS: Pour la graisse Motorex de chez Jumbo, si je me trompe pas (en tous cas la dernière fois que j'en ais pris...) c'était ça (l'image c'est le tube pour mettre dans les pompe à graisse, mais ils font aussi en tube et en pot. (c'est une des plus universel)
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
En fait, c'est pas du silicone, mais du Poly oil, ça entretien, ça laisse pas sécher la courroie et ça explique qu'une courroie tient plus de 50'000kil sans souci
LA silicone...c'est féminin (comme toute les choses qui collent ) Pis euh...je peut me faire rembourser les courroies qui ont tenu respectivement 20'000 et 4'000km ? (je rigole, rhôôôô...même si ça tenait moins qu'un kit chaîne, le seul bonheur de ne plus avoir à me soucier de graisser suffit à préférer la courroie)
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
En fait, c'est pas du silicone, mais du Poly oil, ça entretien, ça laisse pas sécher la courroie et ça explique qu'une courroie tient plus de 50'000kil sans souci
89^000kil je l ai juste changer pour le fair mes toujour en bonne etas donc qualiter hd sans sousi
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#16Franchement, l'idée est bien, mais pas tant que ça...
Comme l'a très justement dit Papy Cosmo, quand tu graisse ta chaine, tu jette un œil au reste de la machine et tu vois venir les éventuels problème ou autre frais (ex.: plaquettes de freins, éventuelles fuites etc.)
Celui (ou celle) qui monte ça, il va le faire remplace au service chaque 6'000km et entre deux, ça aura tout le temps de péter.
PS: Pour la graisse Motorex de chez Jumbo, si je me trompe pas (en tous cas la dernière fois que j'en ais pris...) c'était ça (l'image c'est le tube pour mettre dans les pompe à graisse, mais ils font aussi en tube et en pot. (c'est une des plus universel)
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
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#17LA silicone...c'est féminin (comme toute les choses qui collent
) Pis euh...je peut me faire rembourser les courroies qui ont tenu respectivement 20'000 et 4'000km ? 
(je rigole, rhôôôô...même si ça tenait moins qu'un kit chaîne, le seul bonheur de ne plus avoir à me soucier de graisser suffit à préférer la courroie)
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#1889^000kil je l ai juste changer pour le fair mes toujour en bonne etas donc qualiter hd
sans sousi
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