Juste une petite remarque... Je trouve dommage le pneu à l'arrière, trop étroit à mon avis. Ca fait un peu minus par rapport à la largeur du réservoir.
Sinon vraiment beau, et la couleur... je n'aurais pas parié dessus à la base, mais au vu du résultat... tip top !!!
Pour le garde boue phare pneu ou couleur c est le client qui choisi
Et oui j'assume totalement mon choix
C'est pas une remarque négative, juste un avis personnel !
Elle en reste très très belle !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Perso je pence malgree tout que je signe mes moto , que j y aporte toujour ma touche perso, le but final est de plaire au proprio, ont peux pas tout aimer chacun a des gouts différant, mes en réalités mieu que les photos encore elle est sobre tout en attirant le regard, ma moto avec c est couleur vive tout c est cran pas tout le monde aime sa mes c est la mienne mon choix mes goût ma personnalité exprimer dans l art de la customisation
Quand tu montés un moteur en haute compression tu change la pompe à huile pour un plus gros débit , après tu as une moto restante pas comparable à une hé des année 80 pas de catalyseur pas de norme antipollution, déplus quand la brelle roule pas le surplus d huile passe par la crépine qui est relier au filtre à air sur ma brelle donc s'élance rejette le trop plein par la crépine est un peux par l échappement
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#166C'est pas une remarque négative, juste un avis personnel !
Elle en reste très très belle !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
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#167Merci pour le compliment
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#168Perso je pence malgree tout que je signe mes moto , que j y aporte toujour ma touche perso, le but final est de plaire au proprio, ont peux pas tout aimer chacun a des gouts différant, mes en réalités mieu que les photos encore elle est sobre tout en attirant le regard, ma moto avec c est couleur vive tout c est cran pas tout le monde aime sa mes c est la mienne mon choix mes goût ma personnalité exprimer dans l art de la customisation
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#169Le boulot est superbe et le résultat l'est tout autant...[smilie=smiliz_kingz_pdt_02.gif]
J'aime bien le côté sobre et en même temps un poil tape à l'oeil sur celle à AlucArd et le côté monstre voyant et délire de celle de Cowboy.
Suis pas fan de la forme que donne les deux sortie sur les SuperTrap, mais ça donne super avec le reste de la bécane
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

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#170Merci pour le compliment
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#171Faites de vos rêves une réalité Special Custom
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#172Faites de vos rêves une réalité Special Custom
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#173faut apuit sur la photo pour voire la fumer
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#174La prochaine fois faut juste faire des retours de flamme en plus et ça sera niquel
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
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#175j'ai penser la même chose quand j'ai vus la vidéo reste plus que mettre le feu a la moto et changer de nom Cowboy=>ghost rider
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#176Je vais encore la garder sans lui m'être le feu j ai déjà tester sa ma pas réussit !!!
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#177Faites de vos rêves une réalité Special Custom
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#178Sympa la fumée qui sort par tous les trous
... t'as une Honda, c'est normal
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
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#179Quand tu montés un moteur en haute compression tu change la pompe à huile pour un plus gros débit , après tu as une moto restante pas comparable à une hé des année 80 pas de catalyseur pas de norme antipollution, déplus quand la brelle roule pas le surplus d huile passe par la crépine qui est relier au filtre à air sur ma brelle donc s'élance rejette le trop plein par la crépine est un peux par l échappement
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#180Et faire ça en plein air
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
