Cours Cornu

Ce qui est sûr pour moi, c'est que dès que j'ai ma moto, je participerai un maximum à ces cours.
Car je veux éviter le plus possible des accidents, surtout si je ne suis pas seul dessus! Sachant qu'il m'arrive d'être maladroit parfois.

Cours de Glisse dans le terrain, le seul qui s'en est pris une sévère, c'est celui qui n'a pas respecté les conseils

Cours de glisse 1&2 (avec la fondue à midi ) J'ai adoré et je béni Cornu à chaque bloquage de la roue avant imprévu qui fait que mon slip change de couleur.
Pour le "niveau" à avoir aux cours de perfectionnement de la conduite, il suffit de savoir rouler normalement, comme quand tu vas passer le permis. Chez Cornu, il n'y a pas de niveau minimum à atteindre ni d'obligations d'effectuer un exercice. Chacun y va pour améliorer et apprendre à son niveau. Tu ne sens pas un exercice ? ben tu le fais pas, ou tu fais plusieurs essais plus ou moins réussi. Personne ne te reprochera de ne pas être Valentino

Je suis également adepte des cours de perfectionnement avec la Cornu Master School et j'ai participé cet été au cours de glisse sur terrain no.1. Je me suis régalé, c'était très sympa et j'ai beaucoup appris en particulier sur le freinage. Apprendre à freiner de l'avant sur du gravier, je peux vous dire que ça aide vraiment lorsque vous êtes sur route sèche. Le 15 octobre, je participe au cours de glisse no.2, je me réjouis vraiment.

Concernant les chutes, je pense qu'il y en a ni plus, ni moins que sur d'autres cours (TCS notamment). Cela peut arriver à chacun et on fait justement ces cours pour apprendre; c'est un petit risque à prendre pour s'assurer d'avoir la bonne réaction le jour venu. Personnellement je n'ai jamais vu de chutes importantes, tout au plus un petit trou sur le genoux.

J'ai participé au dernier cours de la saison 2011 le 15 octobre dernier. Il s'agissait du cours Cornu "Glisse sur Terrain 2 ".

Franchement pour moi qui aime plutôt les sportives, j'ai adoré tester les petites trails et les enduros. J'ai beaucoup appris et je suis certain qu'un jour ces exercices me serviront sur la route.

Je ne peux que conseiller ces cours; cela se passe à côté de Neuchâtel dans une gravière; le prix est tout à fait correct; on est très bien encadrés par les moniteurs(-trices aussi).

En plus c'était super sympa, avec une bonne ambiance et des participants disciplinés. Jacques nous a offert une fondue à midi pour la dernière...c'était super ! ...une envie de m'endormir et de vomir sur la moto...mon estomac s'en souvient encore. Bon...la fondue était très bonne, donc je me suis un empiffré plus que de raison.

"ymail71" wrote:

J'ai participé au dernier cours de la saison 2012 le 15 octobre dernier. Il s'agissait du cours Cornu "Glisse sur Terrain 2 ".

...

T'est précoce toi aussi ?!?

moi j'ai fait que glisse niveau 1, mais ouep, chouettes gens (moniteur/trice et monités) chouette ambiance, bouffe sympa et apprendre des trucs utile, tester d'autre moto que les routières habituelles et ce dans leur terrain de prédilection
pis faire les gorets aussi

"K_ramazof" wrote:

"ymail71" wrote:

J'ai participé au dernier cours de la saison 2012 le 15 octobre dernier. Il s'agissait du cours Cornu "Glisse sur Terrain 2 ".

...

T'est précoce toi aussi ?!?

Merci K_ramazof...c'était un test pour voir si tout le monde lisait correctement mes posts...

La plupart des cours sont peut-être super chez Cornu, mais les cours piste m'ont laissé un arrière goût de cher pour pas grand-chose... On était 15 romands perdus au milieu de 45 suisses-allemands, on avait en gros droit aux résumés de ce qui se disait, les études de virages sont pour le moins succintes, et un ou deux tour avec un gars qui te suit, franchement bof... Je voulais partir sur de bonnes bases pour ma première expérience circuit, j'ai été déçu.

Par contre, trois semaines plus tard j'étais à Bresse avec Swissnorton, j'ai eu le sentiment d'être bien mieux entouré, tu peux t'inscrire pour rouler avec un coach, qui va faire la session entière avec toi, devant pour te montrer, derrière pour regarder comment tu roules, et le debriefing est utile ensuite, car il t'explique et te dit ce qui va ou pas. Après ils sont tous super accessibles, et tu peux aller sans soucis demander des conseils... Tout ça pour un prix bien moindre...

Bref, je ne juge pas les cours Cornu dans l'ensemble, mais les piste je suis pas convaincu du plus apporté

Je n'ai jamais fais de cours sur circuit avec Cornu, mais merci de ton témoignage, AlucArd...c'est vrais que j'entends que du bien de Swissnorton. Faudra que je teste.

Bon après ces commentaires me suis inscris au cours freinage évitement niveau 1 j'espère que ça va être bien eh eh

et voilà Inscription au Cours de glisse dans le terrain N°1 le 15.08.2012 faite !

"Scritchhhh" wrote:

"BeBo*" wrote:

et voilà Inscription au Cours de glisse dans le terrain N°1 le 15.08.2012 faite !

Yep idem pour moi le 04.08

c'est le pied total, ce cours...et ce qu'on apprend sur le terrain sert aussi sur la route. Si on m'avait dit en début de journée les exercices que j'arriverai à faire, je pense que je serai parti en courrant (à la fin de la journée, vous saurez glisser de la roue avant sur 10m )

"McGyver" wrote:

"Scritchhhh" wrote:

"BeBo*" wrote:

et voilà Inscription au Cours de glisse dans le terrain N°1 le 15.08.2012 faite !

Yep idem pour moi le 04.08

c'est le pied total, ce cours...et ce qu'on apprend sur le terrain sert aussi sur la route. Si on m'avait dit en début de journée les exercices que j'arriverai à faire, je pense que je serai parti en courrant (à la fin de la journée, vous saurez glisser de la roue avant sur 10m )

je viens de voir le programme de celui là, ça à l'air encore plus marrant que le freinage évitement.. faut que j'agende ça aussi.. pffff I need money