Remise en circulation d'un véhicule vétéran

"Grand Mugul" wrote:

Cépafo.
D'ailleurs celle-ci a un frein à disque, allumage électronique, et un démarreur électrique.
Quelle hérésie.
Par contre, il paraît qu'elles tombent en panne autant que les vraies vieilles, et même encore plus!

j'en ai suivis une l'autre matin en allant au boulot, c'est vrai que ce n'était pas très encourageant à voir rouler, ça tient un p'tit peu toute la route, et les feux arrières s'allumaient comme ils voulaient, gauche...droite...ou les deux....ou pas... stop en permanence, puis plus rien, joli à voir quoi
mais le gars devait surement avoir du plaisir, et c'est l'essentiel

"mikeuf" wrote:

"Virago" wrote:

Sur certaines photos tu as la selle arrière, sur d'autres pas. Actuellement elle est montée une ou 2 places ?

Aujourd'hui la selle passager est déposée, mais il en sera peut-être autrement le weekend prochain. Comme tu le sais très bien, le montage ou démontage prend allégrement moins de 5 minutes ( 4 vis avec contre-écrou) alors je change au gré des envies et de l'emport de SDS.

Ah OK.
La mienne, bien qu'homolguée 2 places, n'avait pas de siège passager quand je l'ai achetée.
Faudra que je fasse les frais, mais j'aimerais bien en trouver un d'occaze ainsi que les marche-pieds arrières.
Si des fois t'as une adresse...

Faudra qu'on se rencontre à Ins une fois ce printemps !

"Joerg" wrote:

"mikeuf" wrote:

Est-il nécessaire pour passer l'expertise de changer les pneus qui ont encore un bon profil mais qui ont certainement plus de 10 ans ?

Si j'étais toi, je les changerai déjà pour ma propre survie. Et si l'expert connait bien son métier, il va exiger qu'ils soient changées, oui.

Ouaip, les experts sont pas trop chiants avec ce genre de véhicules, d'autant moins s'ils voient que tu le bichonnes. Par contre un pneu de 10 ans, même s'il a l'air en bon état, risque "d'exploser"...j'ai eu le coup sur la voiture, à l'arrêt après quelques virages "sports"...le pneu s'est déchiré sur 15cm de flanc dans un grand "boum"

Hello,

je possède un NSU Quick 98c3 de 1953 et j'ai pas la carte grise. J'ai entendu qu'il faut que je demande au registre à Berne une copie de ce document.

Le NSU est bagué par les douannes suisses alors il a déjà du être immatriculé en Suisse. Avez-vous une adresse où je peux m'adresser ?
Merci.

registre Astra :

http://www.astra.admin.ch/dienstleistungen/00125/00167/index.html?lang=fr

pt1 ce McGyver, c'est une encyclopédie à deux roues!
Merci pour toutes ces infos!

"mikeuf" wrote:

C'est bien ce que je pensais, alors ce printemps la vieille aura de nouvelles chaussures.

Dans les dimensions hors normes 3.25-18 cela sera des DUNLOP K82 ou éventuellement des METZELER BLOCK C.

Le forum serie 2 sur yahoo ou bien le catalogue stemler pour toutes pièces de /2 sinon j'ai un ami collectionneur de mono qui en a une quinzaine et sera de bon conseil en cas de souci ====>mp moi si besoin et effectivement les metzeler sont parfaits pour ta bécane.et les selles pagusa sont juste les meilleures que j'ai pu tester ,bel investissement

"McGyver" wrote:

registre Astra :

http://www.astra.admin.ch/dienstleistungen/00125/00167/index.html?lang=fr

Mille mercis !!!!!!

pour faciliter l'expertise des véhicules anciens l'OFROU à édicter quelques règles simples pour faciliter les choses lors des visites en suisse :

http://www.astra2.admin.ch/media/pdfpub/2008-11-03_2493_f.pdf

pour obtenir la carte FIVA qui vous facilitera votre demande voir ici :

http://www.fsva.ch/fr/carte-id-fiva

"Grand Mugul" wrote:

"Lapin" wrote:

plus j'y pense. et plus j'en veux une

"Tiens, voilà une fausse ancienne qui ne manque pas de charme:"

Celle-ci est la mienne !!

Et c'est un boxer!

Pas du tout ce n'est pas une FAUSSE ancienne ............ c'est une moto toujours construite .......... et qui est comme le premier modèle des années 1940, à par quelques améliorations ( comme l'a toujours fait Harley ) et qui permet d'avoir un peu plus de fiabilité !!

Et merci pour les photos de ta MAGNIFIQUE BMW j'avais une 500 de 1962 ....... que je regrette d'avoir vendu !! peut-être à INS cette année !!

euh...Ural, c'est une copie russe de la BMW R7, produite entre 1938 et 1941par l’Allemagne, rien à voir avec HD (je me doute que Papy HD le sait, mais vu la photo et son texte, ça prête à confuses !)

Ce que je voulais dire c'est qu'Harley ........... c'est de l'ancien mit au goût de jour comme Ural à par les nouveaux modèles qui ne sont plus des Harley (ceci n’engage que moi !!)!!! j'ai les deux marques donc je puis le CONstater !!

Sur l'auto-collant qui ressemble à un auto-collant Harley c'est marqué Stalin-Leninson!!

"«--PapyHÐ--»" wrote:

Ce que je voulais dire c'est qu'Harley ........... c'est de l'ancien mit au goût de jour comme Ural à par les nouveaux modèles qui ne sont plus des Harley (ceci n’engage que moi !!)!!! j'ai les deux marques donc je puis le CONstater !!

Sur l'auto-collant qui ressemble à un auto-collant Harley c'est marqué Stalin-Leninson!!

je suis totalement d accord avec toi le puriste sa fais plaisir