Manchons dans la boîte à air....

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Pis c'est toujours un plaisir de faire des trucs soi-même sur sa moto.....Cela fait aussi partie de la passion....
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Vivement que la garantie finisse.... Basket Ball Colorz PDT  01

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"Psycho" wrote:

Pis c'est toujours un plaisir de faire des trucs soi-même sur sa moto.....Cela fait aussi partie de la passion....
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Vivement que la garantie finisse.... Basket Ball Colorz PDT  01

Perso, avant de m'y attaquer j'ai quand même pris un cours… ben ouais quand on ne connait pas on touche pas… alors maintenant que je connais je peux toucher… Basket Ball Colorz PDT  04

Non, plus sérieusement, c'est une chose d'avoir le revue technique mais c'en est une autre de pouvoir s'essayer sur une autre moto qui n'est pas la sienne et qui, si on ne la remonte pas comme il faut, c'est pas grave…

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Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?

J'ai déjà changé des carburateurs sur ma Ducati 900SS,démonter et nettoyer son embrayage.....Donc je ne pense pas qu'un changement de filtre à air,vidange,etc soient plus compliqués.... Icon mrgreen

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@ No_or_Yes: tu l'as fait où ton cours?
Je crois en avoir besoin Icon mrgreen

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"Grand Mugul" wrote:

@ No_or_Yes: tu l'as fait où ton cours?
Je crois en avoir besoin Icon mrgreen

En France: http://www.moto-culture.fr/

Les "profs" sont super sympa et accueillant! Je me suis bien marré pendant une semaine par contre ça fait un bout de chemin et ils aiment bien taquiner les suisses parce qu'on parle lentement… Icon lol
Après dépendant de ce que tu cherche il y a toujours le topic "Motards.ch bricole?" qui peut être déjà une grande source d'informations et d'aide sans pour autant aller super loin… Je peux aussi t'aider en échange de qque litres de thé froid light Migors si c'est qqch qui est dans mes cordes…

Spoiler: Highlight to view
Ben ouais, j'aime pas la bière moi

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Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?

Merci pour les infos, j'ai déjà entendu parler de ces cours et ça me tente depuis longtemps. Il faudra que j'organise ça un de ces jours.
Et merci pour ton offre de coup de main! Je fouine pas mal sur les forums et j'ai une bonne revue technique pour ma bécane mais c'est quand même mieux de voir comment on fait en live. Je manquerai pas de te contacter si besoin est Icon wink

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"Grand Mugul" wrote:

Merci pour les infos, j'ai déjà entendu parler de ces cours et ça me tente depuis longtemps. Il faudra que j'organise ça un de ces jours.
Et merci pour ton offre de coup de main! Je fouine pas mal sur les forums et j'ai une bonne revue technique pour ma bécane mais c'est quand même mieux de voir comment on fait en live. Je manquerai pas de te contacter si besoin est Icon wink

Si jamais ça dure une semaine, ce n'est qu'en été et les cours se remplisse vite Icon wink

J'avais la même logique que toi, c'est à dire je ne voulais pas simplement me lancer dans un démontage de tout et n'importe quoi avec comme simple guide une revue technique pas forcément toujours claire à comprendre. Le cours m'a beaucoup aidé parce qu'il a beaucoup démystifié le fonctionnement de pleins d'éléments et est allé bien plus loin que ce que je pensais faire dans ce cours. En sortant de là j'avais envie de démonter toute la moto pour voir comment c'était fait à l'intérieur… Icon rolleyes

PS: pour arrêter le HS tu peux aussi me contacter par mail si tu as des questions Icon wink

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Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?