Comportements sur la route à Genève

j'essaye j'essaye

Le centre de Genève est devenu mortel...nos autorités ont réussi ce que personne n'aurait imaginé faisable....faire de tout déplacement une gageure...que l'on soit piétons, motard, cycliste, automobiliste et même usager des transports publiques...c'est vraiment la m..... alors pas étonnant que les comportements deviennent aussi mauvais.... c'est en effet la guerre à celui qui pourra gagner qques secondes...et à ce jeu là, même si tous les motards ne sont pas toujours des exemples, la majorité des scootéristes font n'importe quoi (et je ne parle pas des cyclistes)...

"smirnoff ice" wrote:

Le centre de Genève est devenu mortel...nos autorités ont réussi ce que personne n'aurait imaginé faisable....faire de tout déplacement une gageure...que l'on soit piétons, motard, cycliste, automobiliste et même usager des transports publiques...c'est vraiment la m..... alors pas étonnant que les comportements deviennent aussi mauvais.... c'est en effet la guerre à celui qui pourra gagner qques secondes...et à ce jeu là, même si tous les motards ne sont pas toujours des exemples, la majorité des scootéristes font n'importe quoi (et je ne parle pas des cyclistes)...

Totalement d'accord... sauf que roulez une fois en scoot... c'est tellement maniable que le n'importe quoi vient tout seul Faudrait les lester de 50kg et leur diminuer le rayon de bracage d'au moins 50%

Après on pourrait débattre du "n'importe quoi"

Mais c'est vrai que les trucs les plus hallucinants c'est les scootéristes qui les font Des scootéristes-caisseux je pense... pas des scoutéristes-motards... quoi que

Le réseau routier genevois est plus que surchargé, 80'000 frontaliers/ jour ça cause hein !!! plus quelques vaudois...plus tous les habitants qui ne lachent pas leurs véhicules privés...

Le scooter avec sa nouvelle législation à deux sous pose problème, quelques heures de cours pratique et hop permis 125 si permis voiture déjà fait, aberrant.

Et la course à la puissance des scooters n'est pas là pour aider, et même si il faut vraiment passé le permis ça change rien, combien de T-Max qui roule que en ville et qui font des courses de drags entre chaque feu pour ensuite prendre le virage à 10 km/h.... à quoi ça sert des scooters d'aussi grosses cylindrée???surtout pour faire les 4km qui sépare maison-boulot.

Et encore le travaux pour le tram et autres, histoire d'arranger l'affaire....

La circul à Genève c'est mort!

Tout ce binz pourrait être réglé en deux temps trois mouvements s'il y avait une réelle volonté politique pour ce faire.

Le problème à Genève, c'est que ceux qui tiennent les cordons de la bourse en matière de transport publique ne veulent pas entrendre parler de gratuité afin de ne pas perdre leur pouvoir politique, les associations pro-vélo ne veulent pas entendre parler d'un partage de leurs pistes cyclables et nos autorités ne savent pas gérer le calendrier des travaux afin qu'il y ait le moins de nuisance possible.

Il suffirait de rendre gratuit les transports publiques (déjà subventionnée à 50% par nos impôts, donc) afin qu'une famille de 4 personnes n'arrive plus à la conclusion que la voiture coûte moins cher pour aller faire leurs courses ou aller au cinéma.
Encourager et favoriser autant que faire se peut l'utilisation des deux roues, y compris ceux motorisés, afin d'en faire le moyen de transport privé urbain par excellence.
Il conviendrait enfin d'élire quelques gestionnaires et pas uniquement des politiciens.

Or actuellement, on fait exactement l'inverse !

Geneve ......... c'est en Suisse ?

Rouler à Genève, c'est la liberté!

"WaHoO#12" wrote:

combien de T-Max qui roule que en ville et qui font des.... à quoi ça sert des scooters d'aussi grosses cylindrée???surtout pour faire les 4km qui sépare maison-boulot.

Coucou!

Avec tout le respect que je te dois, c'est réellement ton problème que des gars s'achète des Tmax pour faire maison boulot?
Sérieux, si j'avais les tunes, le maison boulot je le ferais en Porsche, j'en aurais rien à foutre!!!
La n'est pas le débat...

Bon sinon:

Moi je suis motards depuis 6 ans maintenant. J'avais un scoot pour aller au boulot, et je roulais exactement comme décris plus haut, comme un con!
J'avais pas acheté un scoot pour rester dans les files, ni me parker dans des cases blanches, mais justement pour grappiller les secondes qu'on peut économiser en trajet!!!

Je le fais pas en moto tout bonnement parce que c'est pas assez maniable, le scoot c'est tout le contraire, ca te pousse à adopter se comportement.

Genève c'est la jungle, aucun feu synchronisé, rétrécissement des voies, tout pour te faire chier!

Le truc qui me fais le plus chier, c'est que c'est des solutions battardes qui sont chaque fois adoptées. Il faut décider un point c'est tout. On ferme carrément des axes, et on laisse au moins les grands axes accessibles.
Les autorités font tout et n'importe quoi dans tout les sens.

Bref voilà mon avis sur la jungle genevoise...

Mais je l'aime quand même ma ville...

ce qui m'étonne c'est la lenteur des travaux sur geneve, depuis peu je prend l'autoroute, niveau de la douane suisse france (st-julien) ils on mis 2-3 jours pour refaire la 3 voie et elle est nikel.....

en suisse pour faire pareil il leur faut 6 mois.... (sauf que ya 2 pise et pas 3... chercher l'erreur)

à force de vous plaindre comme ça on va vous prendre pour des français^^^, non sérieux Genève c'est le bazar à cause des travaux rien de plus, après on y roule comme dans une ville moyenne de France, ça n'atteind même pas le niveau d'une ville de banlieue parisienne.

ouais on sait....

mais en Suisse ça parait déjà pour la jungle, et c'est vrai qu'à Genève ça roule assez "couillon"