ce qui me surprend c'est qu'il ai fait le boulot sans t'envoyer un devis, est ce qu'il reconnaisse leur faute ? et comme indiqué plus haut si tu as une PJ n'hésite pas et surtout de voir les vieilles pièces.
Qu’il contrôle l'état des bougies dans un service "normal" c'est normal . Si elles sont dégradées abimées ou tout simplement usée et que cela peut entraîner la casse des dites bougie lors du démontage, ce n'est pas mécano qui doit en payer les conséquences. Mais justement comme disent les autres, demande à voir les pièces changées, et passe voir l'avancée des travaux.... Mais par contre si c’est le mécano qui c’est mal pris pour démonter ou à fait une erreur, là il doit assumer…
Cette histoire est pas simple, car ça peut aussi bien être la faute du mécano comme celle du client....
Responsabilité du garage : Le garage est entièrement responsable de tous les désagréaments qui pourraient arriver à ta moto par leur faute ou négligence de leur part (vol, dégats, casses, etc.)
Si la bougie casse lors du démontage et que ce démontage a été fait correctement, le garage ne peut pas être tenu pour responsable.
Il faut voir les pièces ... et demander à un expert de trancher. Mais c'est à pile ou face ...
Alors, je tiens juste à préciser que le concessionnaire Triumph de Genève, j'imagine Basset Motos
n'a rien à voir dans cette histoire contrairement à l'allusion qui a été faite.
Le but de ce topic était initialement prévu pour avoir des avis objectifs autour de cette situation. Après m'être rendu chez
mon mécanicien aujourd'hui, et ayant à présent plus d'éléments en mains, il s'avère
que ce problème de bougie cassée lié à l'oxydation/rouille retenus dans le puits de bougie
était inévitable lors du démontage. Sur ce modèle le contrôle des bougies est prévu à 20'000kms et
n'avaient donc jamais été démontées. La situation étant désormais clarifiée, je vous remercie pour vos opinions.
Ce que dit Zill est parfaitement correct. Il m'est arrivé une mésaventure semblable avec ma voiture, les travaux à effectuer étaient lavage chassi et moteur (contrat oral), ils n'ont pas pris les mesures nécessaires pour protéger le delco et ils ont tout noyé, résultat 700 fr. en plus de ce qu'il était prévu. J'ai pu reprendre mon véhicule un jour après en leur indiquant oralement que je n'étais pas d'accord sur le principe, ayant un compte client ouvert chez eux, j'ai pu reprendre mon véhicule sans payer immédiatement car facture à 30 jours. Puis envoie d'un recommandé pour faire opposition, et en détaillant tout les travaux demandés ainsi que ceux supplémentaires suite à leur maladresse...
Depuis le dossier est clos !
Si tu as déposé ta bécanne sans établir une fiche de travail (ou est indiqué les travaux à effectuer), il sera de ton ressort en cas de litige de démontrer que tu n'avais pas "commandé" ces travaux supplémentaires, mais comme il apparaitrait que le souci avec la bougie est un problème connu, tu n'auras aucun peine à démontrer que la "casse" de la bougie fait suite à leur intervention pour le service.
Je n'ai aucun doute que tu auras gain de cause, l'assista du TCS m'a défendu à 2 reprises avec succès devant des garagistes "malveillant".
J'espère que les réparations ne doivent pas se payer comptant car si tel est le cas tu auras du mal à récupérer ton véhicule sans payer, si tel n'est pas le cas, récupère le réparé, fait opposition à leur facture (à l'exception des pièces et main d'oeuvre pour le service) et veille à récupérer TOUTES les pièces changées, si le garage ne te les retourne pas, écrit un recommandé ou tu indiqueras qu'ils n'ont pas donné suite à ta demande de fournir les pièces changées et cet état de fait fera que tu auras gain de cause facilement.
Mais le meilleur conseil est de te retourner vers Assista, tu peux voir aussi avec l'importateur, chaque importateur à une "cellule" clientèle pour arbitrer ce genre de situation (en tout cas chez les concess auto comme opel à Bienne), si tu es ou tu as quelquns dans ton entourage qui est abonné à Bon A Savoir, ils ont certainement déjà traiter ce genre de cas, pis te reste la jurisprudence via un avocat.
Avant toute chose, regarder le montant qu'ils vont demander pour ce travail. Ce serait dommage de se mettre mal avec un pro qui veut peut-être bien faire. En effet, si ce modèle est reconnu pour ce problème et que le constructeur fait le mort, les propriétaires de Speed risquent de ne plus trouver un garage pour effectuer un bête service.
Comme cela a été dit, l'erreur principale, c'est de ne pas avoir prévenu le propriétaire que le changement des bougies pouvait entraîner des frais importants (ça me rappelle le cas des Impreza turbo).
Je verouille le sujet, car après quelques téléphones j'ai apris que "l'affaire" est en bonne voie de réglement.
Je signalerais juste aux moralisateurs à 2 balles que d'accuser un concessionaire sans aucune preuve est très facile sur un forum, mais peut entrainer des poursuites pour difamation. Avant d'écrire n'importe quoi il serait bien de se renseigner et de ne pas accuser gratuitement l'un ou l'autre garage de quelque contrée que ce soit.
Si ces concessionnaies existent c'est surement pas grace à vos remarques mais à une qualité de service et de contact avec leurs clients, ne vous en déplaise si vous vous sentez exclu et banni du monde réel.
J'oubliais: au cas ou vous pouvez m'envoyer un mail pour vous défouler de votre frustration.
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#16ce qui me surprend c'est qu'il ai fait le boulot sans t'envoyer un devis, est ce qu'il reconnaisse leur faute ? et comme indiqué plus haut si tu as une PJ n'hésite pas et surtout de voir les vieilles pièces.
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#17Qu’il contrôle l'état des bougies dans un service "normal" c'est normal
. Si elles sont dégradées abimées ou tout simplement usée et que cela peut entraîner la casse des dites bougie lors du démontage, ce n'est pas mécano qui doit en payer les conséquences. Mais justement comme disent les autres, demande à voir les pièces changées, et passe voir l'avancée des travaux.... Mais par contre si c’est le mécano qui c’est mal pris pour démonter ou à fait une erreur, là il doit assumer…
Cette histoire est pas simple, car ça peut aussi bien être la faute du mécano comme celle du client....
Inscription: 21/01/2006
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#18euh avant de juger .. je suis la de suite chez triumph a genève le seul officiel .. c pas chez eux
donc non la moto est pas chez basset
Inscription: 07/01/2008
Localisation: Choëx
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#19Si la bougie casse lors du démontage et que ce démontage a été fait correctement, le garage ne peut pas être tenu pour responsable.
Il faut voir les pièces ... et demander à un expert de trancher. Mais c'est à pile ou face ...
Inscription: 17/02/2009
Localisation: Mont-sur-Rolle
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#20Alors, je tiens juste à préciser que le concessionnaire Triumph de Genève, j'imagine Basset Motos
n'a rien à voir dans cette histoire contrairement à l'allusion qui a été faite.
Le but de ce topic était initialement prévu pour avoir des avis objectifs autour de cette situation. Après m'être rendu chez
mon mécanicien aujourd'hui, et ayant à présent plus d'éléments en mains, il s'avère
que ce problème de bougie cassée lié à l'oxydation/rouille retenus dans le puits de bougie
était inévitable lors du démontage. Sur ce modèle le contrôle des bougies est prévu à 20'000kms et
n'avaient donc jamais été démontées. La situation étant désormais clarifiée, je vous remercie pour vos opinions.
Inscription: 02/04/2010
Localisation: Au bout d'un appendice...
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#21Ce que dit Zill est parfaitement correct. Il m'est arrivé une mésaventure semblable avec ma voiture, les travaux à effectuer étaient lavage chassi et moteur (contrat oral), ils n'ont pas pris les mesures nécessaires pour protéger le delco et ils ont tout noyé, résultat 700 fr. en plus de ce qu'il était prévu. J'ai pu reprendre mon véhicule un jour après en leur indiquant oralement que je n'étais pas d'accord sur le principe, ayant un compte client ouvert chez eux, j'ai pu reprendre mon véhicule sans payer immédiatement car facture à 30 jours. Puis envoie d'un recommandé pour faire opposition, et en détaillant tout les travaux demandés ainsi que ceux supplémentaires suite à leur maladresse...
Depuis le dossier est clos !
Si tu as déposé ta bécanne sans établir une fiche de travail (ou est indiqué les travaux à effectuer), il sera de ton ressort en cas de litige de démontrer que tu n'avais pas "commandé" ces travaux supplémentaires, mais comme il apparaitrait que le souci avec la bougie est un problème connu, tu n'auras aucun peine à démontrer que la "casse" de la bougie fait suite à leur intervention pour le service.
Je n'ai aucun doute que tu auras gain de cause, l'assista du TCS m'a défendu à 2 reprises avec succès devant des garagistes "malveillant".
J'espère que les réparations ne doivent pas se payer comptant car si tel est le cas tu auras du mal à récupérer ton véhicule sans payer, si tel n'est pas le cas, récupère le réparé, fait opposition à leur facture (à l'exception des pièces et main d'oeuvre pour le service) et veille à récupérer TOUTES les pièces changées, si le garage ne te les retourne pas, écrit un recommandé ou tu indiqueras qu'ils n'ont pas donné suite à ta demande de fournir les pièces changées et cet état de fait fera que tu auras gain de cause facilement.
Mais le meilleur conseil est de te retourner vers Assista, tu peux voir aussi avec l'importateur, chaque importateur à une "cellule" clientèle pour arbitrer ce genre de situation (en tout cas chez les concess auto comme opel à Bienne), si tu es ou tu as quelquns dans ton entourage qui est abonné à Bon A Savoir, ils ont certainement déjà traiter ce genre de cas, pis te reste la jurisprudence via un avocat.
Bon courage en tout cas !
Inscription: 22/02/2008
Localisation: Genève
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#22Avant toute chose, regarder le montant qu'ils vont demander pour ce travail. Ce serait dommage de se mettre mal avec un pro qui veut peut-être bien faire. En effet, si ce modèle est reconnu pour ce problème et que le constructeur fait le mort, les propriétaires de Speed risquent de ne plus trouver un garage pour effectuer un bête service.
Comme cela a été dit, l'erreur principale, c'est de ne pas avoir prévenu le propriétaire que le changement des bougies pouvait entraîner des frais importants (ça me rappelle le cas des Impreza turbo).
Inscription: 12/06/2003
Localisation: Genève
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#23Je verouille le sujet, car après quelques téléphones j'ai apris que "l'affaire" est en bonne voie de réglement.
Je signalerais juste aux moralisateurs à 2 balles que d'accuser un concessionaire sans aucune preuve est très facile sur un forum, mais peut entrainer des poursuites pour difamation. Avant d'écrire n'importe quoi il serait bien de se renseigner et de ne pas accuser gratuitement l'un ou l'autre garage de quelque contrée que ce soit.
Si ces concessionnaies existent c'est surement pas grace à vos remarques mais à une qualité de service et de contact avec leurs clients, ne vous en déplaise si vous vous sentez exclu et banni du monde réel.
J'oubliais: au cas ou vous pouvez m'envoyer un mail pour vous défouler de votre frustration.
